Ford Escape Plug-in-Hybrid: Fords Antwort auf steigende Ölpreise

Am 8. Juni 2020 feierte das Plug-in-Hybridfahrzeug Ford Escape sein Debüt. Der neueste Escape von Ford bietet eine EPA-geschätzte 100 MPGe (kombiniert) vollelektrische Kraftstoffeffizienzbewertung und eine EPA-geschätzte 37-Meilen-Reichweite mit reinem Elektroantrieb. Das Unternehmen erwartet, dass dieses Effizienzniveau von den Verbrauchern aktiv begrüßt wird, da erwartet wird, dass die Kraftstoffpreise in den nächsten Monaten auf den Lock-in-Punkt vor COVID-19 zurückkehren werden.

Obwohl der Escape Plug-In Hybrid ziemlich praktisch klingt, werden viele Verbraucher wahrscheinlich mehr Details benötigen, bevor sie über einen solchen Kauf nachdenken. Hier ist, was wir wissen.

Was bietet der Ford Escape Plug-In-Hybrid sonst noch?

Neue Hybridtechnologie & Ladezeiten

Ford Escape Plug-In-Hybrid: Fahrmodi

Die hybride Grenze? Sollten Sie eintreten?

Was bietet der Ford Escape Plug-In-Hybrid sonst noch?

Der Escape Plug-in-Hybrid bietet einen geräumigeren Innenraum. Sowohl die Kabine als auch der Laderaum wurden vergrößert, sogar über den des vorherigen Fusion Energi hinaus. Der Escape Plug-In Hybrid ist außerdem standardmäßig mit einer Vielzahl von Fahrerassistenzfunktionen ausgestattet, die viele Verbraucher hilfreich finden dürften. Alle Fahrzeuge sind mit Ford Co-Pilot360 ausgestattet, einem umfassenden Paket fortschrittlicher Sicherheitsfunktionen wie adaptiver Tempomat und Spurhalteassistent.

„Der ursprüngliche Ford Escape war der weltweit erste Hybrid-SUV, und der brandneue Ford Escape Plug-in-Hybrid zeigt, wie weit wir in Sachen Technologie und Effizienz gekommen sind“, sagte Hau Thai-Tang, Ford Chief Product Development and Purchasing Offizier. „Das brandneue Escape-Plug-in hat mehr Leistung und mehr Fahrgastraum als das Fusion Energi-Plug-in sowie bis zu viermal so viel Ladevolumen hinter seinen Sitzen in der zweiten Reihe.“

Hinterer Laderaum des Ford Escape Plug-in Hybrid. Foto: Ford Motor Company.

Neue Hybridtechnologie & Ladezeiten

Das vom Ford Escape Plug-In-Hybrid gebotene Effizienzniveau kam nicht ohne umfangreiche Tests und Entwicklung zustande. Viele der Designmerkmale und technischen Punkte wurden in den vorherigen drei Generationen des hybridelektrischen Programms von Ford entwickelt. Dieser neue Escape ist mit Fords Hybridantriebssystem der vierten Generation ausgestattet, darunter ein 2,5-Liter-Hybridmotor mit Atkinson-Zyklus und ein elektronisches stufenloses Getriebe.

Durch die kontinuierliche Weiterentwicklung von Ford liegt ein immer größerer Schwerpunkt auf der Optimierung des Fahrzeuglayouts und der Minimierung des Eindringens in die Kabine. Beispielsweise befindet sich die flüssigkeitsgekühlte Lithium-Ionen-Batterie mit 14,4 Kilowattstunden unter der zweiten Reihe, anstatt sich im Laderaum zu befinden, wo die verfügbare Staukapazität nachteilig beeinflusst werden kann.

Der Escape Plug-In-Hybrid verwendet zwei verschiedene Ladeanschlüsse, die es Verbrauchern ermöglichen, den Lithium-Ionen-Akku in jeder Umgebung aufzuladen. Laut Ford ermöglicht die 110-Volt-Schnittstelle (Stufe 1) eine vollständige Aufladung in 10 bis 11 Stunden. Zum Vergleich: Das 240-Volt-Ladegerät (Level 2) braucht laut Ford nur 3,5 Stunden.

Foto: Ford Motor Company.

Ford Escape Plug-In-Hybrid: Fahrmodi

Der Escape Plug-In-Hybrid nutzt individuell wählbare Fahrmodi, die effektiv bestimmen, wie das Hybrid-Elektrosystem des Fahrzeugs funktioniert.

Im Auto-EV-Modus bestimmt das Fahrzeug, ob es mit Elektro- oder Gasantrieb betrieben werden soll. Alternativ kann der Escape im EV Now-Modus rein elektrisch betrieben werden. Bei Verwendung des EV-Später-Modus wird die elektrische Ladung für eine spätere Verwendung konserviert, da das Fahrzeug mit Benzinantrieb betrieben wird.

Die hybride Grenze? Sollten Sie eintreten?

Da immer mehr Automobilhersteller um ihren Anteil am Hybrid-Elektromarkt kämpfen, werden kontinuierliche technologische Fortschritte vorangetrieben. Da Hybrid-Elektrofahrzeuge immer fortschrittlicher werden, wurde den Verbrauchern ein Fahrerlebnis geboten, das Wirtschaftlichkeit und Komfort gekonnt miteinander verbindet.

Fords neuer Escape Plug-In-Hybrid verkörpert diese Ideologie, indem er ein höheres Maß an Effizienz bietet und es den Verbrauchern ermöglicht, ihr Fahrerlebnis durch die oben genannten Modi zu ändern. In Kombination mit dem geräumigen Innenraum des Escape Plug-In Hybrid und dem Preis von unter 35.000 US-Dollar gibt es Grund zur Aufregung.

„Die wirtschaftlichen und ökologischen Auswirkungen dieses Virus haben eine Achterbahnfahrt für Verbraucher geschaffen, die in Zukunft Wert, Bedarf und Effizienz in Einklang bringen wollen“, sagte Thai-Tang. „Ford Escape Plug-In Hybrid ist die ideale Balance, die unsere Kunden wollen.“

Die Frage bleibt jedoch bestehen. Wird der Escape Plug-In-Hybrid genügend Marktakzeptanz erlangen, um mit anderen Kraftpaketen wie dem Toyota RAV4 Hybrid oder dem Honda CR-V Hybrid zu konkurrieren. Nur die Zeit wird es zeigen, aber es gibt wahrscheinlich Grund, dies zu glauben.

Josh Boyd ist ein ASE-zertifizierter Techniker mit über einem Jahrzehnt Erfahrung in der Kfz-Reparatur. Wenn er nicht unter der Haube ist, findet man ihn im Wald oder auf dem Wasser, wo er seinen anderen Leidenschaften, der Jagd und dem Fischen, nachgeht.

Foto und Informationsquelle: Ford Motor Company.