Garmin BabyCam-Bundle im Test

Garmin babyCam-Paket

Vorteile

Großer Bildschirm

Einfacher GPS-Betrieb

Nachteile

Teuer

Klobige Kamera

Kameramontage

80

In Ordnung

Wo zu kaufen

Amazon.com

"Bring mich nicht dazu, dieses Auto anzuhalten!"

Oh, wie oft hat mein Vater uns auf einer langen Sommerreise im Auto mit dieser Drohung konfrontiert, normalerweise, wenn ich und einer meiner Brüder (oder wir alle drei) auf dem Rücksitz um Platz, Spielzeug, oder weil einer von uns den anderen berührt hat.

Natürlich folgte Papas Drohung oft, dass er den Rückspiegel neu einstellte oder sich auf dem Sitz herumdrehte, um zu sehen, welche kleine Beleidigung den Frieden gestört hatte.

Schade, dass er das neue Garmin babyCam Bundle nicht hatte. Er hätte eine Live-Videoübertragung vom Rücksitz bekommen und den Schuldigen identifizieren können, was übrigens selten ich war.

Leider hatten wir vor mehr als 30 Jahren weder GPS noch Miniaturkameras, aber mit dem Garmin babyCam-Bundle können Sie endlich das uralte Problem lösen, dass Sie die Kinder leichter auf dem Rücksitz treten und kämpfen sehen können. Und für diejenigen von uns, die schon einmal ein schreiendes Kind ertragen mussten, das wir nicht sehen können, weil es in einem nach hinten gerichteten Autositz eingekuschelt ist, könnte die babyCam auch ein Glücksfall sein.

Anfangsgedanken

Anzeigeeigenschaften

Funktionalität & Interaktionen

Kamerafähigkeit

Montage

Schlussfolgerung

Anfangsgedanken

Das Garmin babyCam Bundle kombiniert das neue Garmin Drive 50LM GPS-Hauptgerät mit der kabellosen Garmin babyCam Fahrzeug-Videokamera. Die drahtlose Kamera bietet eine On-Demand-Ansicht Ihres Kindes direkt auf dem Navigationsdisplay des Drive 50. Es funktioniert sowohl bei Tageslicht als auch bei schlechten Lichtverhältnissen. Das Drive 50 gibt sogar Pieptöne aus und blinkt Erinnerungen, um nach Mitfahrern auf dem Rücksitz zu suchen, wenn sich das Gerät ausschaltet.

Im täglichen Gebrauch ist das Garmin Drive 50LM ein sehr gutes GPS. Es ist schlank und dünn, mit einem großen 5-Zoll-Display, das auf dem Bildschirm viel Platz für Inhalte lässt. Leider ist es fast zu groß – ohne sorgfältige Platzierung kann es Ihre Sicht durch die Frontscheibe ernsthaft blockieren, insbesondere in kleineren Autos.

Ich brauchte zu Hause ein wenig Übung, bevor ich mich zum ersten Mal mit dem Drive 50LM ans Steuer setzte. Die Vielfalt der Menüs und Optionen macht die Verwendung direkt aus der Box zu einer Herausforderung, aber nachdem ich die Grundlagen gemeistert hatte, fand ich die Bedienung des Drive 50 einfach und relativ intuitiv.

Anzeigeeigenschaften

Funktionen sind app- und menügesteuert, und die Touchscreen-Empfindlichkeit war leicht und reaktionsschnell, ähnlich wie bei einem Smartphone. Die Eingabe von Zielorten war einfach, und das Drive 50 bietet sogar Optionen für den nächstgelegenen Stadtstaat, wenn Sie eine Straßenadresse eingeben, sodass Sie nicht erst mühsam die Stadt und den Staat auswählen müssen. Eine raffinierte Funktion des Drive 50LM sind Warnmeldungen auf dem Bildschirm, die Sie vor einer nahe gelegenen Schule, einer engen Kurve oder einem Verstoß gegen die Geschwindigkeitsbegrenzung warnen.

Leider muss Garmin sein Spiel noch auf das Niveau der Benutzerfreundlichkeit und Raffinesse bringen, das wir von dem wahrscheinlichsten Konkurrenten erwarten: dem Smartphone in unserer Tasche. Die Bildschirmauflösung ist auch nicht so hoch und die Grafiken, die im Wesentlichen die gleichen sind wie bei meinem viel älteren Garmin, fühlen sich jetzt ein bisschen nach Low-Tech an. Leider gibt es in den Karten auch keine Pinch-to-Zoom-Funktion, also habe ich ständig versucht, mit einer Prise herauszuzoomen und stattdessen die Karte einfach herumgeschoben. Sie können einen Ort finden und dorthin navigieren, indem Sie einfach die Kartenanzeige berühren, was jedoch nützlich ist, wenn Sie keine genaue Adresse haben.

Funktionalität & Interaktionen

Das System bietet die üblichen Turn-by-Turn-Anweisungen, die Verweise auf lokale Sehenswürdigkeiten enthalten, was in städtischen Gebieten clever und nützlich ist. Die Standardstimme für Wegbeschreibungen ist nervig, um es milde auszudrücken. Die Persona heißt „Samantha“, aber Samantha scheint nach dem Muster einer aufgekratzten Schullehrerin mit Nikotinmangel entstanden zu sein. Ich erwartete immer wieder, dass mir jemand mit einem Lineal auf die Fingerknöchel schlagen würde, wenn ich eine vorgeschriebene Kurve verfehlte.

Wechseln Sie auf jeden Fall zu der viel angenehmeren Person „Michelle“.

Ich fand die vom Drive 50LM vorgeschlagenen Routen in der Stadt seltsam. Das Gerät hat die besorgniserregende Tendenz, auf dem absolut kürzesten Weg zu bestehen, auch wenn dieser nicht der logischste ist. Es wollte mich ständig über zufällige Straßen schicken, um zum bevorzugten Weg zu gelangen, selbst wenn es enge, holprige Seitenstraßen waren, in denen Kinder auf der Veranda Banjos spielten. Auf dem Weg zu einem Mittagessen wurde es so schlimm, dass ich das Gerät schließlich ausschaltete und mein Telefon zückte, um eine zweite Meinung einzuholen.

Kamerafähigkeit

Leider ist die drahtlose Videokamera, die die eigentliche Daseinsberechtigung dieser Einrichtung ist, eine große Enttäuschung. Es ist klobig – etwa so groß wie eine halbe Zigarettenschachtel und benötigt zwei AA-Batterien. Vielleicht dient dies der Langlebigkeit der Batterie, da die Kamera im Wesentlichen immer eingeschaltet ist und an die Haupteinheit sendet. In einer Ära winziger Kameras in unseren Smartphones fühlte sich das Garmin-Gerät etwas veraltet an und etwas, das ich für 2006 und nicht für 2016 erwarten würde.

Schlimmer noch, der Mechanismus zum Arretieren der Kamera ist sperrig und nur dafür ausgelegt, an den dünnen Metallpfosten festgeklemmt zu werden, die die Kopfstützen der meisten, wenn nicht aller Autos tragen. Wenn Ihr Auto einteilige Sitze ohne Kopfstützenstützen hat (wie es bei meinen beiden täglichen Fahrern der Fall ist), wird die Kamera fast nutzlos. Ich habe es geschafft, die Kamera zu manipulieren, indem ich sie unter ein Visier geschoben habe, aber das ist eindeutig keine ideale Lösung.

Montage

Für ein Paket, das für 349,00 $ gelistet ist, ist das beschissene Reittier so schrecklich, dass ich das ganze Paket aus reinem Ekel zurückgeschickt hätte, wenn ich es selbst gekauft hätte. Garmin bietet auf seiner Website zusätzliche Arten von Halterungen an (die natürlich alle extra kosten), aber keine scheint die Vielseitigkeit und Einfachheit zu bieten, die ich mir gewünscht hätte. Bei der Fülle von High-Tech-Kameras, die jetzt in winzigen Paketen erhältlich sind, gibt es wirklich wenig Entschuldigung für die Masse dieser Kamera oder die unhandliche und ärgerliche Halterung.

Komm schon, Garmin – das geht doch besser, oder?

Es ist auch etwas frustrierend, das Kamerabild zu bekommen. Während die Kamera möglicherweise immer eingeschaltet ist (und diese riesigen Batterien nippt), ist das Bild nicht. Sie müssen ein kleines Bildschirmsymbol drücken, um das Bild auf dem Navigationsdisplay anzuzeigen, das nur wenige Sekunden eingeschaltet bleibt – nicht immer genug Zeit, um zu wissen, was Junior hinten macht. Ich wünschte mir schnell, irgendwo am Stromkabel wäre ein kleiner Schalter angebracht, damit ich nicht jedes Mal den Blick von der Straße abwenden musste, wenn ich das Kamerabild sehen wollte.

Schlussfolgerung

Insgesamt schätzte ich das Garmin Drive 50LM als GPS, und das gesamte Paket funktionierte ziemlich gut, abgesehen von der frustrierenden Kamerahalterung. Aber nach einem Monat damit bin ich mir nicht sicher, ob sich die babyCam selbst vom Wert her wirklich lohnt. Ein einfacher 15-Dollar-Kopfstützenspiegel, der auf ein Kind in einem nach hinten gerichteten Sitz gerichtet ist, ist eine einfachere und definitiv billigere Alternative zur klobigen Kamera. Sobald die Kinder von den nach hinten gerichteten Sitzen befreit sind, kann ich mich damit begnügen, in meinen Rückspiegel zu schauen, genau wie Papa es getan hat.

Meine Empfehlung? Kaufen Sie den Drive 50LM separat und lassen Sie die babyCam weg. Während ich dies schreibe, kostet das Drive 50LM 149,99 $, während das babyCam Bundle 349,00 $ kostet (zum Zeitpunkt dieser Rezension). Das gesparte Geld kann stattdessen verwendet werden, um in ein gutes Paar Ohrstöpsel zu investieren, um den Ton zu unterdrücken Die Kinder kämpfen hinten.

*Jonathan Orr ist Schriftsteller, Autoenthusiast, PR-Experte, afghanischer Veteran und stolzer Vater. Er hält seinen geliebten Porsche 911 für ein Familienmitglied. Folgen Sie ihm auf Twitter: @jonathanjorr