Brief aus Großbritannien: Platzt die SUV-Blase?

Verspricht Hyundai SUV zu viel und hält nicht genug?

Brauchen wir wirklich all das schicke technische Zeug in den heutigen Fahrzeugen?

Geoff Maxted geht in seinem neusten Brief aus Großbritannien auf die Basis zurück.

Zum Zeitpunkt, als ich dies schreibe, fahre ich ausnahmsweise einmal mein eigenes Auto. Keine Pressefahrzeuge für mich seit ein paar Wochen und ich muss sagen, es ist ziemlich erfrischend. Die Gründe dafür liegen mir klar auf der Hand: Mein eigener Kleinwagen ist erfreulicherweise frei von der neuesten, jetzt stattfindenden, das-wird-Ihr-Leben-verändern-Technologie, aber er hat einige durchdachte und vernünftige Details, die von mir angebracht wurden.

Meiner Meinung nach ist das das Wichtigste.

Auf meiner Cloud

Größe ist nicht alles. Meistens.

Technologieermüdung

Das Ende des SUV?

Navigation & Regenschirme

Bare Essentials & Universelle Wahrheiten

Auf meiner Cloud

Zum Beispiel gibt es einen Tickethalter an der Windschutzscheibe. Eine große Sache, könnte man vernünftigerweise sagen, aber Sie müssen zugeben, dass es jedes Mal nützlich ist, wenn Sie, zumindest hier in Großbritannien, einen gebührenpflichtigen Parkplatz nutzen. Keine Sorge mehr, ob es vom Armaturenbrett rutscht oder in eine dieser dunklen, geheimnisvollen Ecken des Autos getragen wird, wo kleine Münzen durch den Luftzug der schließenden Tür sterben; normalerweise sehr zur Freude des bösen, grinsenden Typen, der überprüft, ob Sie Ihre Schuld bezahlt haben.

Ähnlich – und ich weiß, dass das stimmt, weil ich es jeden Winter benutze – gibt es einen einfachen Plastikfenster-Eiskratzer, der ordentlich in den Platz neben meinem Fahrersitz eingepasst ist. Es funktioniert auch. Es kratzt. Ich habe Bluetooth über ein preiswertes Gerät, das ich vor Ort gekauft habe, und mein neun Jahre altes (mit lebenslangen kostenlosen Updates) Garmin-Navigationssystem hat mich nie im Stich gelassen.

In der Zwischenzeit wird anderen Käufern ein riesiger SUV verkauft, der vor teurer Technologie nur so strotzt, von denen einige der Besitzer wahrscheinlich nie verwenden wird. Sehen Sie, wohin ich damit gehe?

Größe ist nicht alles. Meistens.

Autos werden nicht nur, wie die Bevölkerung, immer größer und kräftiger, sondern sie füllen sich auch mit sinnloser Technologie. Die TV-Werbung hier für den neuen Kia Sportage SUV ist ein typisches Beispiel. Es heißt, das Auto mache „mehr Spaß“. Es hat anscheinend „noch mehr Technik“. Keines dieser Elemente wird weiter mit zusätzlichen Details definiert, und es lässt mich vom Komfort meiner Couch aus wütend den Fernseher anschreien, mit zunehmendem Spott über all diese sinnlose Übertreibung.

Dieses Zeug ist bedeutungslos!

Ein Auto ist ein Auto. Es macht nicht mehr oder weniger „Spaß“ als das Auto daneben. Meiner Meinung nach macht ein Auto nur „Spaß“, wenn es spannend und sportlich gefahren wird oder, in Anlehnung an die goldenen Jahre, als es für, ähm, unerlaubte Liebesbeziehungen genutzt wurde.

Kia Sportage. Foto: Kia Motors UK.

Technologieermüdung

Die meiste Zeit meines Lebens bin ich verbunden, ob ich will oder nicht. Leute können mich zu jeder Tages- und Nachtzeit per Smartphone oder Tablet oder Laptop oder PC erreichen. Manchmal schreiben sie sogar einen richtigen Brief auf Papier mit Umschlag und Briefmarke!

Manchmal stehe ich erstaunt zurück, wie viele Geräte ich angesammelt zu haben scheine, ohne es bewusst zu merken. Ich besitze vier Kameras! Warum? Zumindest in meinem eigenen kleinen Stadtauto habe ich Zuflucht, es sei denn, ich schalte das Bluetooth ein. Es ist mein Rückzug; mein Zufluchtsort wie ein fahrender Mönch. Legen Sie eine CD mit gregorianischen Gesängen ein und fahren Sie einfach los.

Obwohl ich sehe, dass ein eigener mobiler Hotspot für Geschäftsanwender in einem so kleinen Land wie Großbritannien nützlich sein könnte, wie lange wären Sie ohne ihn nicht erreichbar? Kostenloses Wi-Fi ist überall, wie Luft. Nichts in der Arbeitswelt ist so wichtig, auch wenn sie möchten, dass Sie es so denken.

Das Infotainment (oh, wie ich dieses Kunstwort hasse, das jetzt leider allgemein verwendet wird) und Navigationssysteme können jetzt viele, viele Dinge, aber nicht alle gut. Mal ehrlich, wie viel davon ist wirklich nötig? Wie oft werden Sie diese Sonderausstattung wirklich nutzen, die im Ausstellungsraum so gut aussah? Stimmungslicht? Aufleuchten! Tatsache ist, dass, sobald die Neuheit abgenutzt ist, die Chancen gut stehen, dass sie am Boden der Technikkiste vergessen werden, wie ein altes, weggeworfenes Spielzeug, das von einem Kind verlassen wurde.

Der 2019er Audi A7 verfügt über mehr als 900 verschiedene Innen- oder „Ambiente“-Beleuchtungskombinationen. Foto: Audi of America, Inc.

Das Ende des SUV?

Es ist nicht nur die Technologie, die mich ärgert (ich habe eine „Ärger“-Liste. Wie lange hast du noch?); das Sport Utility Vehicle wird immer größer, aber wozu genau? Die meisten von ihnen konnten nicht viel mehr als eine staubige Spur bewältigen. Sie sind nicht robust genug, um zu arbeiten, wie beispielsweise ein einfacher F-150 oder Silverado. Sieben Sitze, Sir? Wenn Sie keine besonders fruchtbare Beziehung zu Ihrem Ehepartner haben, wie viele Kinder planen Sie?

Müssen Sie ab und zu große, sperrige Dinge transportieren? Was ist falsch an einem U-Haul?

Mit weniger überflüssigem Gewicht wird ein Auto automatisch schneller und/oder sparsamer. Zum Beispiel werden wir oft ermahnt, keinen Müll mehr im Kofferraum zu haben, um die Last zu verringern. Gleiches gilt, wenn Ihr neuer, massiver Motor zwei Tonnen wiegt und die Größe des Mount Rushmore hat.

Wäre es nicht gut, wenn wir unser bevorzugtes Auto ohne die uns auferlegte Technologie bestellen könnten? Fahren Sie einen Oldtimer aus unserer glorreichen automobilen Vergangenheit und Sie werden sehen, was ich meine. Nichts lenkt vom Fahrvergnügen ab: kein Spiel, nur Fahren.

Während der moderne SUV oft technisch ausgereift ist, hat ein altes Auto und die offene Straße etwas.

Navigation & Regenschirme

Einst mussten wir Fahrer uns mit so genannten Karten fortbewegen. Sie bestanden aus gefaltetem Papier und mussten, wenn nicht in Buchform, zum Lesen aufgerollt werden, manchmal zur Bestürzung anderer Verkehrsteilnehmer. Man kann sagen, dass das Navi angesichts der vielen schweren Nutzfahrzeuge, die in malerischen englischen Dörfern stecken bleiben, die Dinge einfacher, aber nicht unbedingt genauer gemacht hat, weil der Fahrer der „vorgeschlagenen“ Route gedankenlos geglaubt hat.

Sie müssen es nicht im Auftragsbuch angeben. Es ist nicht zwingend erforderlich. Keine Audioverbindung? Eine CD brennen. Usw.

Offensichtlich ist ein Großteil der heute erhältlichen Sicherheitsausrüstung gut, insbesondere angesichts des nachlässigen Fahrstandards, den wir allzu oft erleben. ABS, ESP und all die anderen Automobil-Akronyme haben sich bewährt, aber ich brauche nicht wirklich eine Hupe, die ertönt, wenn ich mich einem geparkten Auto auf zwei Meter nähere. Ich brauche kein Heads-up-Display – ich bin kein Kampfflugzeugpilot. Was ich will, sind alltagstaugliche Dinge wie die Option „Regenschirm in der Tür“, die die Marke Skoda für einige ihrer europäischen Modelle anbietet.

Wie wäre es mit einer Stirnlampe, die sich während der Fahrt auflädt?

Foto: Skoda UK.

Bare Essentials & Universelle Wahrheiten

Alles, was ich wirklich will, ist ein stützender Sitz, ein hochwertiger Motor, intelligentes Handling, eine offene Straße und mein bestes Mädchen an meiner Seite. (Das ist übrigens Mrs. Maxted, bevor Sie eine Augenbraue heben). Deshalb mag ich mein eigenes Auto so sehr. Es ist klein und einfach zu parken. Es ist sparsam und kann dennoch mit der durchschnittlichen Straßenverkehrsgeschwindigkeit mithalten. Kurz gesagt, es macht den Job.

Ich bin fest davon überzeugt, dass die SUV-Blase platzen wird, ganz gleich, wie beliebt sie jetzt sind. Sie werden einfach zu groß und sperrig, sie sind nicht so robust, wie der Name vermuten lässt, und hier draußen in der realen Welt können sie nicht mehr als ein durchschnittlicher Familienwagen, was ich für die bevorzugte Option halte. Ein SUV kostet nur mehr zu besitzen und zu betreiben, zu reparieren und zu warten.

Irgendwann bald wird Joe Public dies erkennen. Und lass mich nicht einmal mit „Crossovers“ anfangen.

Ich gehe jetzt kalt duschen.

Geoff Maxted ist Automobilautor, Fotograf und Autor unserer Serie „Letter from the UK“. Folgen Sie seiner Arbeit auf Twitter: @DriveWrite