Brief aus Großbritannien: Skoda an Sudley Castle

Gibt es einen Unterschied zwischen den fast fabelhaften Herrenhäusern der Vergangenheit und unseren modernen Autos?

Geoff Maxted vom DriveWrite Automotive Magazine unternimmt eine Reise durch die englische Landschaft, um es herauszufinden.

Um dem ehrwürdigen Mythos ein für alle Mal ein Ende zu bereiten: Großbritannien besteht bei weitem nicht nur aus tiefgrünen Wäldern und grünen, hügeligen Landschaften, die von alten Märchenschlössern dominiert werden. Ich war; Es war einmal. Heute sind diese Schlösser und Herrenhäuser wie Sudeley Castle Besucherattraktionen. Wir sind keine tweedigen Leute, die nichts lieber tun, als Vögel vom Himmel zu schießen und auf Pferden zu reiten, lange Spaziergänge zu machen und unsere Cousins ​​als Mitgift zu heiraten. Unsere Kinder bauen keine geheimen Höhlen mehr und klettern nicht mehr auf Bäume, um den städtischen Gestank und Schmutz abzuschütteln.

Sie haben Playstation.

Zum Anstarren & Guck

Nach Sudeley Castle

Römische Straße

Der Skoda Karoq

Der Yeti verblasst

Die Macht

Das Innere

Herrenhäuser auf Rädern

Zum Anstarren & Guck

Tut mir leid, dass ich ein düsteres Bild gezeichnet habe, aber im Großen und Ganzen ist es wahr genug. Die Vergangenheit, wie sie und ich oft sagen, ist ein anderes Land, und dort machen sie die Dinge anders. Heutzutage mögen wir unsere bescheidenen Häuser und Mainstream-Autos, versuchen aber immer noch, unsere Landschaft und das, was unser Land zu bieten hat, zu schätzen. Es ist nur so, dass wir es jetzt in mundgerechten Stücken tun, anstatt den ländlichen Traum zu leben. Zum Glück gibt es viel zu sehen. Anders als beispielsweise die Weite der Vereinigten Staaten von Amerika bietet das Vereinigte Königreich viel Vielfalt auf engstem Raum.

Also besuchen wir jetzt unser Erbe als Touristen, um es zu bestaunen und zu bestaunen; und lassen Sie Abfall zurück und picknicken Sie in königlichen Gärten (siehe Bild) und plündern Sie manchmal sogar genau das, was wir uns angesehen haben. Heute tragen unsere Schlösser und Herrenhäuser den Namen „Herrenhäuser“. Es gibt sie in einer fast unendlichen Vielfalt; groß und klein, zinnenartig oder dezent, alt und fast modern. Sudeley Castle erfüllt viele der Kriterien, da es alt, groß, teilweise mit Zinnen versehen und voller Geschichte in Form von Informationen ist.

Sudeley Castle liegt in den Cotswolds in der Nähe von Winchcombe, Gloucestershire, England. Der hier abgebildete Knot Garden wurde von einem Kleid inspiriert, das Elizabeth I. in einem Porträt trug, das im Schloss hängt. Foto: Geoff Maxted.

Nach Sudeley Castle

Dies ist das ehemalige Zuhause der sechsten, letzten und überlebenden Ehefrau des verwegenen Königs Heinrich VIII., Königin Catherine Parr. Es ist eine 15

th

Jahrhundert teilweise mit Zinnen versehenes Haus, das an der Stelle eines noch älteren Gebäudes errichtet wurde. Catherine lebte hier mit ihrem nächsten Ehemann und ihre sterblichen Überreste sind in der alten Kapelle beigesetzt. Es ist ein seltsamer Gedanke, tatsächlich in die Fußstapfen der Könige aus den Tagen zu treten, als es möglich war, buchstäblich den Kopf über die Liebe zu verlieren.

Das Problem bei Herrenhäusern ist, dass man, sobald man eines gesehen hat, so ziemlich alle gesehen hat. Die Wahrheit ist, dass dieser Autor es nicht so interessant fand. Es sind nur noch wenige Originalartefakte erhalten, und der Hauptgrund scheinen die vielen Displays und Präsentationen zu sein, die die zugegebenermaßen interessante, abwechslungsreiche Geschichte beschreiben; aber am Ende ist eine Burg eine Burg. Betreten und verlassen Sie den Geschenkeladen.

Römische Straße

Sudeley ist nur etwa eine Autostunde von zu Hause entfernt und führt die Reisenden zumindest durch einige der schönsten Landschaften Englands, einschließlich entlang des Fosse Way, einer Straße, die von den römischen Invasoren der Antike angelegt wurde und jetzt besser asphaltiert ist, aber immer noch mit die Schlaglöcher von einst, tief genug, um einen römischen Knöchel hineinfallen zu lassen. Unser treuer Begleiter war diesmal der Skoda Karoq, der von der Marke als „Kompakt-SUV“ bezeichnet wird. Man muss ihm zugute halten, dass ihn eines der führenden britischen Automagazine zu einem ihrer „besten Familien-SUVs“ für 2019 gekürt hat, und was er tut, macht er sicherlich gut.

Warum fühlt sich dieser Straßentester etwas platt an?

Der Weg zum Sudeley Castle führt über Straßen, die seit langem von römischen Eindringlingen der Antike errichtet wurden. Foto: Geoff Maxted.

Der Skoda Karoq

Unsere Variante, die auf den Bildern zu sehen ist, hatte die Ausstattung „Sportline“ und war mit Allradantrieb und viel Zubehör und Sicherheitstechnik ausgestattet. Es ist komfortabel, geräumig, sparsam und dennoch bescheiden leistungsstark dank eines 2,0-Liter-Turbodieselmotors (vier Motoren stehen zur Wahl; Diesel oder Benzin). Es bot Platz für drei Erwachsene und zwei Kinder mit viel Platz. So weit, ist es gut.

Mein Problem liegt darin, wie ich in meinem letzten Brief angedeutet habe, dass unter der Skoda-Haut im Wesentlichen ein generisches Auto steckt, das auch ein SEAT Ateca ist; und ein Volkswagen Tiguan und ein Audi Q3. Sicher, sie unterscheiden sich in Aussehen, Ausstattungsvarianten, Preis und Leistung, wobei der luxuriösere Audi der teuerste ist, aber es gibt keine großen Unterschiede im stilvollen Flair, und das ist enttäuschend. Keines der oben genannten Autos fühlt sich besonders anders oder einzigartig an. Sie alle machen das Gleiche, was wohl die meisten Leute wollen. Für mich riecht das alles nach Automobildesign, das von gnomischen, geizigen Buchhaltern überwacht wird.

Der Skoda Karoq, nachdem er nach Sudeley Castle gefahren wurde. Foto: Geoff Maxted.

Der Yeti verblasst

Das Auto, das dieses Modell ersetzte, war der vielgeliebte Skoda Yeti; ein Fahrzeug mit echter Individualität und einer Art robuster Zuverlässigkeit, die die Besitzer zu schätzen wussten. Dieser Autor erinnert sich, dass der Journalist und Moderator Jeremy Clarkson in einer Episode der britischen Original-TV-Version von Top Gear einen Stunt vorführte, bei dem ein kleiner Helikopter während der Fahrt auf dem Dach eines Yeti landete. Niemand macht so etwas mehr.

Tatsächlich haben viele Bewertungen festgestellt, dass das Fahren dieses aktuellen Autos „Spaß“ macht. Das ist es wirklich nicht; Aussagen wie diese zeigen den Mangel an echten Fahrerautos auf dem britischen Mainstream-Markt. Egal, der Karoq ist ein gutes Auto und brachte uns sicher nach Sudeley Castle und zurück und war, da er rot war, zumindest leicht im Meer von ähnlichen SUVs zu erkennen, die um ihn herum geparkt waren.

Die Macht

Der Testwagen leistete 148 PS und 251 lb-ft. Drehmoment, was zu einer mehr als angemessenen Leistung auf der Geraden führte und durch einen sanften Sechsgang-Schalthebel fuhr, obwohl dieser Fahrer das glatte DSG-Automatikgetriebe vorgezogen hätte. Das ist so ein Auto. Insgesamt ist der Motor bei Reisegeschwindigkeit angenehm leise. Mit der 4 × 4-Option, die Gewicht hinzufügt und fünf mit Gepäck, braucht es eine anständige Feuerkraft, und das hat sich bewährt.

Der Karoq ist zu weich für diesen Fahrer, obwohl dies die Fahrqualität sehr gut macht. Die Handhabung der Gelassenheit bleibt anständig genug.

Skoda Karoq Innenausstattung. Foto: Geoff Maxted.

Das Innere

Leder ist schön, aber aus Gründen der Zweckmäßigkeit und Wärme im Winter werden Stoffpolster bevorzugt. Moderne Materialien, wie sie im Karoq zu finden sind, haben sich als strapazierfähig und leicht sauber zu halten erwiesen; ein Segen, wenn es um Kinder und verschiedene Lebensmittel geht. Die sehr verstellbaren Rücksitze erleichtern das Verstauen unhandlicher Lasten und der Kofferraum ist großzügig bemessen. Insgesamt hat der Karoq eine moderne Kabine mit all der jetzt erwarteten Technologie, aber es gibt keinen Schwung.

Und für das getestete Auto wird ein Preisschild von über 34.000 £ (UK) etwas schwerfällig. Das sind etwa 38.500 US-Dollar Ihres US-Dollars.

Herrenhäuser auf Rädern

Das ist der springende Punkt bei den Autos von heute. Sie tun, was sie tun sollen, und tun es zuverlässig, Punkt. Sie sind zum automobilen Äquivalent von Herrenhäusern geworden. Schön anzusehen, für kurze Zeit angenehm zu erleben, aber letztendlich alles ein bisschen unbefriedigend, überteuert und wo Optionen immer extra kosten.

Wenn Sie, Leser, daran denken, das Vereinigte Königreich zu besuchen, gibt es immer noch viel zu sehen. Wir sind voll von Kulturerbe, Kunst, Museen, malerischen Ausblicken und vielem mehr, aber beschränken Sie sich auf nur einen herrschaftlichen Veranstaltungsort; Sagen Sie Warwick Castle oder Blenheim Palace und gehen Sie weiter. Die öffentlichen Verkehrsmittel hier sind unzureichend und teuer und hauptsächlich auf den Pendlerverkehr ausgerichtet, sodass Sie das Land auf diesen kleinen Inseln am besten mit einem Mietwagen erkunden können.

So etwas wie der Skoda Karoq wäre ideal.

Geoff Maxted ist Autoautor, Fotograf und Autor unserer Serie „Briefe aus Großbritannien“. Folgen Sie seiner Arbeit auf Twitter:

@DriveWrite