Motor Medic beantwortet Ihr Motoranruf-Interview

Öl wechseln und Reifen drehen. Bereit zu gehen? Nicht so schnell... Vielleicht haben Sie einen wichtigeren Service vergessen. Wie oft sollte man das Luftansaugsystem reinigen? Kommen Sie und raten Sie. Ich will wissen, ob du so weit weg sein wirst wie ich? Ich war überrascht, als mir Robert Stuck, Trade Marketing Manager bei Radiator Specialty Company Chemical Solutions, die Antwort gab.

Die Radiator Specialty Company ist die Muttergesellschaft von RSC Chemical Solutions und nach 91 Jahren immer noch in Familienbesitz. Vielleicht erkennen Sie Namen wie Liquid Wrench, Titeseal und den berüchtigten Gunk? Motor Medic ist die 4. Marke unter dem Banner von RSC Chemical Solutions und das ist die Marke für Ihr Ansaugsystem. Das Produkt heißt Fuel Pro Complete.

Haben Sie schon eine Antwort auf dieses Kilometerintervall?

„Die Motorleistung sinkt mit der Zeit mit Kohlenstoffablagerungen und Sie verlieren an Kraftstoffeffizienz und erleben unruhigen Leerlauf“, erklärt Stuck. „Dies sind die Hauptgründe, warum wir glauben, dass Kunden ihr Ansaugsystem mit Fuel Pro Complete von Motor Medic warten müssen.“

Das Kit enthält alles, was Sie zum Reinigen Ihres Ansaugsystems benötigen. Es gibt eine Flasche Einspritzdüsenreiniger, die wie ein traditionelles „Pop and Pour“ durch den Benzintank geht. Dadurch wird Ihr Kraftstoffsystem durch Ihre Kraftstoffleitungen und mit einem Kanaleinspritzsystem durch Ihre Ventile, Verbrennungskammer, Auspuff und Katalysator gereinigt. Der zweite Artikel ist ein Aerosolreiniger mit einem Anwendungsschlauch, der direkt auf die Vakuumleitung Ihres Bremskraftverstärkers passt. Einmal dort montiert, reinigt Fuel Pro Complete von Motor Medic den Plenum, hinunter über die Einlassventile, in die Verbrennungskammer und schließlich in den Auspuff.

"Dies ist sehr aggressiv gegenüber Kohlenstoffablagerungen und eine hochwirksame Chemikalie", sagte Stuck.

Aber ich habe ein neues Auto? Ich muss sowas nicht machen?

Stuck versucht, die Verbraucher darüber aufzuklären, wie wichtig es ist, ein Ansaugsystem in keinem Fahrzeug zu ignorieren. Fuel Pro Complete von Motor Medic wurde sowohl für Motoren mit mehreren Anschlüssen als auch für Motoren mit Direkteinspritzung entwickelt. Das Pop-and-Pour-Zeug ist einfach, aber beim Einhängen in eine Vakuumleitung kann das schwierig werden. Stuck versichert jedoch, dass Kunden niemals mit einer Dose und ihren eigenen Geräten allein gelassen werden.

Auf der Fuel Pro Compete-Website ist die Ressource zum Finden Ihres Hafens hilfreich. Geben Sie Ihre Marke und Ihr Modell ein und Sie können das typische Setup für Ihr Fahrzeug sehen, wobei rote Kreise um die Vakuumleitung gezogen sind. Stuck glaubt an den Wert dessen für die Kunden.

„So viele Produkte werden in die Regale gedrängt, und der Verbraucher erhält nicht allzu viele Informationen“, erklärte Stuck. „Wir haben durch das Video, die detaillierten Anweisungen und den Aufbau der Datenbank mit dem Namen „Find your port“ auf der Website viel Aufklärungsarbeit geleistet.“

Kunden mit weiteren Fragen können entweder eine E-Mail senden oder anrufen.

„Beide gehen direkt zu mir“, sagte Stuck.

Meine Schätzung für das Kilometerintervall war 100.000. In meiner Zeit als Serviceberater würden wir abhängig von den Fahrgewohnheiten/-bedingungen Flüssigkeitsspülungen/-wechsel zwischen 50 und 60.000 Meilen empfehlen, jedoch immer im Einklang mit der Bedienungsanleitung. Ich dachte, ein Aufnahmeservice könnte etwas weiter draußen sein, aber ich war nach den Recherchen von Motor Medic weit weg.

"Mit Tests und Umfang und angesichts der gesammelten Informationen glauben wir, dass dies eine Reinigung von 6 bis 10.000 Meilen ist", sagte Stuck. „Das ist auch bei den meisten Händlern ungefähr der Industriestandard – jeder zweite konventionelle Ölwechsel oder jeder synthetische Ölwechsel.“

Fuel Pro Complete von Motor Medic ist landesweit bei O’Reilly Auto Parts, einer ausgewählten Anzahl von AutoZone-Standorten und Amazon.com erhältlich. Überprüfen Sie den Preis auf Amazon.com – das letzte Mal, als wir nachgesehen haben, waren es etwa 25 US-Dollar.

Zum Vergleich: Wenn Sie den Service von einem Händler durchführen lassen, können Sie über 120 $ kosten.

Was war Ihre Schätzung bezüglich des Kilometerintervalls?

*Carl Anthony ist der Chefredakteur von Automoblog.net und lebt in Detroit, Michigan