Nissan LEAF NISMO RC: Mama!

Der emissionsfreie Rennwagen mit Allradantrieb nutzt die neueste Elektrofahrzeugtechnologie von Nissan.

Nissan plant den Bau von sechs LEAF NISMO RC-Fahrzeugen, die auf der ganzen Welt eingesetzt werden sollen, damit die Fans sie sehen können.

Das ist es, wovon ich rede! Gut zu Mutter Erde zu sein ist schön und gut, aber Sie wollen Elektrofahrzeuge verkaufen? Machen Sie ihnen Spaß! Der beste Weg, um ein Auto zum Vergnügen zu machen, ist, rauszugehen und Rennen zu fahren, und das, der LEAF NISMO RC von Nissan, sieht so lustig aus wie ein großes elektrisches Go-Kart.

Unterschreiben. Uns. Hoch!

Erster seiner Art – irgendwie

Leistung & Leistung: Zwei ist besser als einer

Styling & Design: Sieht gut aus

Persönlich

Erster seiner Art – irgendwie

Der neue elektrische Renner von Nissan hat mehr als doppelt so viel Leistung und Drehmoment wie sein Vorgänger. Warte, es gab einen Vorgänger? Wie kommt es, dass ich davon nichts wusste? Wie kommt es, dass wir bei One Automoblog Towers keinen zum Testen bekommen haben? Ha, ach, aber dieser neue? Mama mia!

Leistung & Leistung: Zwei ist besser als einer

Der Nissan LEAF NISMO RC wird von zwei Elektromotoren angetrieben, einer an jedem Ende des Fahrgestells. Zusammen produzieren die Motoren 240 Kilowatt und senden erstaunliche 472 lb-ft. Drehmoment auf die Räder. Und ja, da dies ein Elektrofahrzeug ist, beginnt das gesamte Drehmoment bei null U / min. Seltsamerweise stammt die Antriebstechnik vom neuen Nissan Leaf, einschließlich der Hochleistungs-Lithium-Ionen-Batterie und der Wechselrichter.

Das Allradantriebssystem verleiht dem LEAF NISMO RC die Kurvenfähigkeit, um all diesem Drehmoment gerecht zu werden. Die Leistung wird unabhängig an jede Achse geleitet und liefert Drehmoment an den Reifen mit der besten Haftung. Das Batteriepaket sitzt mittschiffs, und die Elektromotoren und Wechselrichter sind idealerweise über den Vorder- und Hinterreifen platziert.

Dies ist ein Rennwagen, also hat Nissan die Dinge natürlich leichter gemacht, wo immer es möglich war. Eine Renn-Monocoque-Struktur aus Vollkohlefaser bringt nur 2.700 Pfund auf die Waage. Beeindruckend, wenn man bedenkt, wie schwer Batterien sein können. Dies reduziert sich auf eine Null-bis-60-Zeit von nur 3,4 Sekunden. Denken Sie daran, wie viel schuldfreier Spaß das sein könnte!

Der Nissan LEAF NISMO RC wurde während seiner Enthüllung im November in Tokio, Japan, ausgestellt. Foto: Nissan Motor Co., Ltd.

Styling & Design: Sieht gut aus

Da dies nicht nur ein Rennwagen ist, sondern ein japanischer Rennwagen, sieht das Ganze so aus, als würde Brian O'Conner zu einer Neon-Evangelion-Cosplay-Convention in der Ginza fahren. Nissan spricht über das „aggressivere Äußere“, und ich werde nicht argumentieren. Die Motorhaube ist lang, der Kühlergrill ist dieser hässliche, charakteristische V-Motion-Deal, und die Frontpartie wurde komplett neu gestaltet. Es ist ganz in Silber und Schwarz mit NISMO-roten Akzenten gehalten und ahmt den Look des Formel-E-Autos des Unternehmens nach.

Die vorderen und hinteren Teile der dreiteiligen Karosserie sind abnehmbar, aber die Fenster sind fest montiert. LED-Scheinwerfer und Rücklichter zieren beide Enden und es gibt einen verstellbaren Heckflügel. Das Ganze ist so hässlich und zweifellos so effektiv wie eine Sten Gun.

Achten Sie darauf, wohin Sie es richten.

Foto: Nissan Motor Co., Ltd.

Persönlich

Nissan wird den LEAF NISMO RC bei Formel-E-Rennen und großen Autoshows präsentieren. Angesichts der wachsenden Popularität der Formel E ein kluger Marketing-Schachzug. Nissan plant, sechs LEAF NISMO RC-Fahrzeuge zu bauen, die weltweit für die Fans eingesetzt werden sollen.

Das klingt alles gut, aber was Nissan hier wirklich fehlt, ist eine Straßenversion des LEAF NISMO RC. Ja Ja ich weiss. Marketingpläne, bla-bla, Corporate Image, yadda-yadda-yadda – egal: Verkauf mir eins. Mit Kennzeichen. Bitte?

Tony Borroz hat sein ganzes Leben damit verbracht, Oldtimer und Sportwagen zu fahren. Er ist der Autor von Bricks & Bones: The Liebenswertes Vermächtnis und Nitty-Gritty Phenomenon of The Indy 500, erhältlich als Taschenbuch oder im Kindle-Format. Folgen Sie seiner Arbeit auf Twitter: @TonyBorroz.

Foto und Fotoquelle: Nissan Motor Co., Ltd.