Vath Tuning hat einen 580 PS starken Kombi gebaut, dem ich vertrauen kann

Normalerweise bin ich nicht der Typ, der Kombis mag. Je weiter weg von Lotus 7 und Co., desto weniger gefällt es mir. Als ich jedoch einen durch eine modifizierte Ausrüstung namens Vath modifizierten Mercedes-Benz PS sah, der mehr als 500 PS hatte, beschloss ich, ihn mir anzusehen, wenn ich es mir nicht sofort anders überlegte.

Sehen Sie, ich bin nicht absolut gegen Kombis (oder Kombis, wie Euros sie nennen). Irgendwann wirst du etwas mit Transportkapazität brauchen, oder du könntest drei riesige Hunde besitzen, oder du könntest ein Kind in einer Jazzband haben … oder du könntest selbst Schlagzeuger in einer Jazzband sein, also sicher, es könnte einen geben Viele Gründe, praktisch zu sein und sich einen Kombi zuzulegen.

Wenn Sie also einen Bollerwagen brauchen, ist es nicht naheliegend, einen zu kaufen, der so viel Spaß wie möglich macht (im Rahmen Ihres Budgets)? Für mich ergibt das Sinn.

Betreten Sie den von Vath getunten Mercedes-Benz E63 AMG Estate. Vath ist eine deutsche Firma, die gerade ein neues Tuning-Paket für den Wagen herausgebracht hat, das die Leistung erhöht und dem Auto ein aggressiveres Aussehen verleiht. Es scheint, dass in Europa (aber leider nicht hier) Merc-Fuhrwerke die volle AMG-Behandlung bekommen können. In diesem Fall bedeutet das einen 6,3-Liter-V8, der von MBs hauseigenen Tunern stark massiert wurde.

Für Vath war das nur ein Ausgangspunkt.

Vath (und da ist ein Umlaut über dem „a“, was bedeutet, dass sie eine Heavy-Metal-Band sein sollten, wenn du mich fragst) (Verdammt, wer weiß, vielleicht sind sie das) versucht zuerst die Engine und optimiert die „Standard“ 6.3 V8 mit 580 PS und 568 lb-ft Drehmoment. Sie dachten auch, es wäre eine gute Idee, den elektronischen Geschwindigkeitsbegrenzer zu entfernen, damit der Kombi jetzt mit Ferrari-ähnlichen 187 Meilen pro Stunde übertrifft.

Gehen ist schön, aber auch das Anhalten muss in Betracht gezogen werden, und Vath hat das mit einem neuen, leistungsstarken Bremssystem und Fahrwerksmodifikationen abgedeckt. Sie erhalten 6-Kolben-Bremssättel, die die Luftfederung um 35 mm absenken und auf neue 20-Zoll-Leichtmetallräder schlagen, die vorne in 245er Gummi und hinten in 285er eingewickelt sind. Sie hielten es auch für angebracht, einen neuen Kohlefaser-Frontlippenspoiler zu entwickeln, von dem sie sagen, dass er zusammen mit einem speziellen Heckdiffusor hinten etwa 20 Pfund Druck auf die Vorderachse ausüben wird. Wahrscheinlich benötigte man Aero-Optimierungen für einen verdammten Wagen, der den ganzen Tag mit 160 MPH fahren kann. Im Innenraum des E63 AMG Estate bietet Vath eine Vielzahl von Zubehör aus Kohlefaser (natch) und Alcantara-Verzierungen für das Dach an.

Nein, ich weiß nicht, ob oder wie ich eine Person in die USA kriege... aber wenn es jemand weiß, lassen Sie es mich bitte wissen und es wird interessant sein zu sehen, was dieser Lebensmittelhändler kann.