Volkswagen wählt Marke zur Entwicklung wichtiger Baureihen aus

Als Porsche bei der Übernahme von Volkswagen scheiterte, hat der Prozess der Übernahme von Porsche durch Volkswagen bereits begonnen. Viele Menschen möchten wissen, welchen Platz Porsche im großen und wachsenden Portfolio der Volkswagen-Marken einnimmt.

Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini und jetzt auch Porsche sind alle unter einem Dach. Da Porsche nur eine weitere Marke ist, wie viel Kontrolle hätte es über seine Zukunft oder seine Produkte? Die Antwort scheint mehr Autonomie zu sein, als wir dachten. VW scheint ein starkes Markensystem zu haben, das zu internem Wettbewerb führt. Es klingt ähnlich wie früher bei General Motors.

Der Bericht von Automotive News besagt, dass Audi und Porsche darüber gestritten haben, wer die Entwicklungsverantwortung für zukünftige Produktlinien erhalten soll. Obwohl Porsche vor allem für seine Heck- und Mittelmotorfahrzeuge bekannt ist, wurden dem Unternehmen zusätzliche Aufgaben übertragen, indem es für die Entwicklung des „modularen Standardbaukastens“ ausgewählt wurde.

Diese Architektur ist wichtig für VW und wird große Modelle wie den Porsche Panamera und die kommenden Bentleys untermauern. Audi hat sich stark für die Führungsrolle bei der Entwicklung der Plattform eingesetzt.

Die gestiegenen Verantwortlichkeiten von Porsche werden die Einstellung von etwa 100 neuen Ingenieuren und die Einrichtung eines neuen Windkanals sowie eines Design- und Elektronik-Integrationszentrums bedeuten.

Porsche wird die Entwicklung einer Sportwagenplattform fortsetzen, die Autos mit Front-, Mittel- und Heckmittelmotor für den Einsatz bei Audi, Porsche und Lamborghini unterstützen wird. Damit entfällt ein früherer Versuch, der Marke VW die Verantwortung für die Entwicklung der Sportwagenplattform zu übertragen.

Als Trost für Audi wurde es ausgewählt, die Plattform für die großen SUVs von VW gegenüber Porsche zu entwickeln. Porsche wird für die Motoren und die Leistung des nächsten Cayenne verantwortlich sein. Es wird fahren wie ein Porsche und performen wie ein Porsche.“

Der Umzug positioniert Audi, Porsche und VW als die drei führenden Marken im VW-Konzern. Audi verantwortet die Entwicklung des „Modularen Längsbaukastens“, der Luxusprodukten wie A4, A5 und Q5 zugrunde liegt. Modelle, die auf dieser Architektur basieren, werden in Zukunft zunehmen (Cajun, irgendjemand?).

Für die meisten Massenmarktprodukte des Volkswagen Konzerns entwickelt die Marke Volkswagen einen neuen „modularen horizontalen Baukasten“. Es ist die wichtigste Plattform unter allen Plattformen des Unternehmens und debütierte 2012 auf dem Audi A3. Es wird erwartet, dass die Architektur weiterhin erstaunliche 40 Modelle und 6 Millionen Einheiten pro Jahr unterstützen wird. Was ist mit Skaleneffekten?