2020 Ford Super Duty: die treibende Kraft in der Stadt von morgen

Der Ford Super Duty wird die Nacht nicht leise betreten. Während die Texas State Fair fortschreitet, zeigt Ford die Nummern seiner neuen schweren Lastwagen. Kurz gesagt, der Ford Super Duty 2020 ist ein Monster. Auf lange Sicht ist dies ein Magnet und ein starker Magnet. Man kann mit Sicherheit sagen, dass Ford die neuen Leistungsdaten nutzen wird, um Käufer von General Motors und Ram wegzulocken. Ford nutzt diese Gelegenheit auch, um zu seinen Wurzeln zurückzukehren, zumindest scheint es so. Ja, der Ford Super Duty 2020 ist voll von Konnektivität und technischen Dingen – all diese Trucks von heute sind so, aber die Daten von Super Duty im Jahr 2020 zeigen, dass Ford sich immer um diejenigen gekümmert hat, die Trucks nur aus Bequemlichkeit und Betten kaufen.

Zum Beispiel hält Super Duty den höchsten Marktanteil unter den anspruchsvollen Branchen und Berufen. Laut Fords Analyse der US-Registrierungsdaten von IHS Markit TIPNet (Januar 2017 – Juni 2019) liegt der Marktanteil von Super Duty im Bergbau bei über 60 Prozent; Einsatzfahrzeuge und -dienste bei 50 Prozent; und Baugewerbe und andere Handwerksberufe kommen auf fast 50 Prozent.

2020 Ford Super Duty: Die Bühne bereiten

Wie leistungsfähig ist der Ford Super Duty 2020?

Der Spießrutenlauf

Technologie & Konnektivitätsbehandlungen

Fertigung & Verfügbarkeit

2020 Ford Super Duty Galerie

2020 Ford Super Duty: Die Bühne bereiten

Während der North American International Auto Show (NAIAS) hier in Detroit ist die Präsentation von Ford immer eine der aufwendigsten. Es sind normalerweise zwei Ebenen, komplett mit Spielen und Simulatoren und all ihren besten Süßigkeiten, von Shelby Mustangs bis hin zu Raptor-Trucks. Wenn Ford sagt, dass sie als Technologieunternehmen oder Mobilitätsunternehmen bekannt sein wollen, spiegelt ihre moderne Präsentation auf der NAIAS dies wider. Interessant ist, wie dieser Hang zu Spitzentechnologie und zukünftiger Mobilität unter der Haube eines ihrer bekanntesten und bedeutendsten Produkte verschmilzt: dem 2020 Super Duty.

In der City of Tomorrow hofft Ford, Umweltverschmutzung, Staus und uneffektive Transportmittel zu reduzieren. Autonome und elektrische Fahrzeuge, Mitfahrdienste und andere Formen der „vernetzten Mobilität“ werden ins Gespräch gebracht. Ford arbeitet für das ehrgeizige Unterfangen mit einer Koalition aus Bürgermeistern und Bloomberg Philanthropies zusammen. Und während jeder hart an unserem zukünftigen Zuhause arbeiten mag, tut Ford heute das, was jeder Detroiter Autohersteller tut, der sein Gewicht in Salz wert ist. Wir produzieren große, leistungsstarke Trucks für die amerikanische Arbeiterklasse.

Schließlich muss jemand diese Stadt bauen.

„Super Duty-Kunden haben anspruchsvolle und unterschiedliche Anforderungen – vom Ziehen schwerer Anhänger bis hin zur Reparatur kritischer Infrastruktur“, erklärte Kumar Galhotra, Ford-Präsident Nordamerika. „Produktivität ist ihr Lebenselixier und ihr Truck ist ihr größtes Werkzeug.“

„Ford-Lkw-Kunden bauen mit Super Duty eine bessere Welt auf und wir helfen ihnen dabei, noch härter zu arbeiten, mit der besten Dieselzugkraft, Nutzlast, Drehmoment und Leistung, die man in einem Schwerlast-Pickup bekommen kann“, erklärte Mike Pruitt, Super Duty Chefingenieur. „Wir haben die Kilodrehmoment-Grenze überschritten und sie zum Standard bei jedem Pickup mit Power-Stroke-Dieselmotor gemacht.“

2020 Super Duty-Verfügbarkeitstabelle, mit freundlicher Genehmigung der Ford Motor Company.

Wie leistungsfähig ist der Ford Super Duty 2020?

So wie es jetzt aussieht, wird der Ford Super Duty 2020 die beste Zugkraft, Leistung und das beste Drehmoment seiner Klasse mit Dieselmotoren bieten; Best-in-Class-Benzinleistung und Drehmoment; und erstklassige Nutzlast. In Bezug auf das Dieselschleppen wird Ford mit dem Super Duty 2020 alle drei Methoden beanspruchen: konventionell, Sattelkupplung und Schwanenhals. Für letztere sind ab Werk Anhängerkupplungsaufnahmen verbaut. Der Umzug der Ziegel und Mörtel der Stadt von morgen erfordert große Zahlen und die richtigen Fabrik-Outfits, um dies zu erreichen.

Auf der Spitze des Berges befindet sich der reining 6,7-Liter-Power-Stroke-Dieselmotor. Unter der Haube des neuen Super Duty erzeugt er 475 PS und 1.050 lbs-ft. des Drehmoments. Der Motor ist mit einer neuen 10-Gang-TorqShift-Automatik gekoppelt. Bei richtiger Ausrüstung hat der 6.7 Power Stroke eine maximale herkömmliche Schleppleistung von 24.200 lbs.; maximale Sattellast von 32.500 lbs.; und Schwanenhalsfähigkeit bis zu 37.000 lbs. Die Zahlen übertreffen vergleichbare Angebote von GM und Ram. Um die Dinge ins rechte Licht zu rücken: Ein richtig konfigurierter F-450 könnte fast 31 amerikanische Quarter Horses mit 1.200 Pfund ziehen. ein Stück.

Auf der Benzinseite bringt der verfügbare 7,3-Liter-V8 430 PS und 475 lbs-ft auf die Straße. des Drehmoments. Bei richtiger Ausstattung bietet der serienmäßige 6,2-Liter-Benziner eine maximale Nutzlastkapazität von 7.850 lbs. Die Zahlen übertreffen erneut vergleichbare Angebote von GM und Ram.

Das neue Tremor Offroad-Paket mit dem 6,7 Power Stroke gibt eine maximale herkömmliche Schleppleistung von 15.000 lbs zurück; 21.900 Pfund. für Schwanenhalsanwendungen. Das Tremor-Paket mit 7,3 Gas bietet eine maximale Nutzlastkapazität von 4.210 lbs.

2020 Ford Super Duty mit dem Tremor-Offroad-Paket. Foto: Ford Motor Company.

Der Spießrutenlauf

Ford ist bekannt für seine „Foltertests“, eine Reihe brutaler, intensiver und sogar lächerlicher Ausflüge, die einen Lkw an seine absolute Grenze bringen. Einer der bekannteren aus dem Jahr 2011 tritt mit dem EcoBoost-Motor 448AA gegen den Homestead-Miami Speedway an. Der F-150 EcoBoost läuft 24 Stunden lang auf der Strecke und hält nur zum Tanken und Reifenwechsel an, während er mit maximaler Kapazität schleppt. Es genügt zu sagen, dass sich im Land der Ford-Lkw nichts geändert hat und der Super Duty 2020 als der am meisten getestete in der Unternehmensgeschichte ankommt.

Vor seinem Debüt hat der Super Duty 2017 mehr als 12 Millionen Testmeilen zurückgelegt. Der Super Duty 2020 deckte das ab, plus weitere sieben Millionen. Zu den Foltertests gehörte diesmal, den Lkw rund um die Uhr unter extremen Belastungen und unter allen möglichen Umweltbedingungen auf Prüfständen, Teststrecken und öffentlichen Straßen zu fahren. Da die Haltbarkeitsteststrecken so unversöhnlich und erschütternd sind, werden Roboterfahrer manchmal zugunsten von Menschen eingesetzt.

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Technologie & Konnektivitätsbehandlungen

Der verfügbare Pro Trailer Backup Assist hilft beim Hin- und Hermanövrieren von Trailern. Fahrer nutzen statt des Lenkrads einen Drehknopf, um ihren Anhänger über die Rückfahrkamera besser zu positionieren. Die Anhänger-Rückfahrhilfe zeigt den Winkel und die Richtung an und bietet Lenkvorschläge, um einen Anhänger am effizientesten rückwärts zu lenken. Die Technologie eignet sich für alle konventionellen, Sattelkupplungs- und Schwanenhalsanwendungen.

An anderer Stelle im Fahrerhaus bietet der Ford Super Duty 2020 ein 4G-LTE-Modem mit Wi-Fi-Zugang für bis zu 10 Geräte. Kabelloses Laden und USB-C-Anschlüsse sind ebenfalls verfügbar.

2020 Ford Super Duty Innenausstattung. Foto: Ford Motor Company.

Fertigung & Verfügbarkeit

Der Ford Super Duty 2020 wird ab Jahresende an die Händler ausgeliefert und im Kentucky Truck Plant in Louisville hergestellt; und das Ohio-Montagewerk in Avon Lake.

Carl Anthony studiert Maschinenbau an der Wayne State University, ist Vorstandsmitglied der Ally Jolie Baldwin Foundation und Mitglied der Midwest Automotive Media Association und der Society of Automotive Historians. Bevor er wieder zur Schule ging, hatte er gleichzeitig Positionen in der Produktentwicklung und im experimentellen Marketing in der Automobilindustrie inne. Carl ist auch ein treuer Fan der Detroit Lions.

2020 Ford Super Duty Galerie

Fotos & Quelle: Ford Motor Company.