2021 Ford F-150 Police Responder: Verbesserung der Strafverfolgungsfähigkeiten und neuer Technologien

Der 2021 Ford F-150 Police Responder hat sein Debüt gegeben und ist jetzt für den Einsatz durch staatliche und lokale Regierungen verfügbar. Der neue F-150 Police Responder verfügt über einige nette Upgrades, darunter eine erhöhte Höchstgeschwindigkeit (120 mph) und einen automatischen Allradantriebsmodus mit einem Torque-on-Demand-Verteilergetriebe. Basierend auf der SuperCrew-Plattform wurde 2017 der F-150 Police Responder eingeführt. Die Gesamtbewertung ist gut, aber es gibt einige Bereiche, die verbessert werden müssen.

„Strafverfolgungsbehörden sagten uns, dass sie ihren F-150 Police Responder gerne mit Abschlepp-, Transport- und Offroad-Leistung ausstatten würden, aber sie brauchen mehr Vertrauen in Geschwindigkeit und Handling“, erklärte Greg Ebel, Polizeifahrzeug von Ford Brand Manager. „Ob Vorstadtpolizeibehörden, Grenzschutzbeamte oder ländliche Sheriffs, die Beamten wissen nie, wohin sie der Job führen könnte, aber der brandneue F-150 Police Responder bietet eine Pickup-Option, die so konstruiert ist, dass er sie schneller und wendiger ans Ziel bringt als je zuvor."

Motor & Antriebsstrang

Abschleppen & Nutzlast

Torque-on-Demand-Verteilergetriebe

Geländereifen & FX4-Paket

Innenbehandlungen

Fertigung & Verfügbarkeit

Motor & Antriebsstrang

Ein 3,5-Liter-EcoBoost mit 400 PS und 500 lb-ft. Drehmoment lebt unter der Haube des 2021 F-150 Police Responder. Der Motor ist mit einer 10-Gang-Automatik gekoppelt, die laut Ford einzigartig kalibriert ist, um die Anforderungen der Strafverfolgung zu erfüllen. Ebenso kann der 10-Gang im F-150 Police Responder höhere Geschwindigkeiten aufnehmen als ein serienmäßiger F-150.

Die neue Police Engine Idle-Funktion ist für den 2021 F-150 Police Responder verfügbar. Mit dieser Funktion kann der Beamte den Schlüssel aus dem Zündschloss ziehen und den Lkw bei laufendem Motor verlassen. Lichter und Sirenen funktionieren wie gewohnt weiter. Agenturen können den Schlüsseltyp für den Betrieb ihrer Lkw auswählen – bis zu vier herkömmliche Flottenschlüssel pro Lkw oder vier verfügbare schlüssellose Anhänger.

Abschleppen & Nutzlast

Der 2021 Ford F-150 Police Responder ist für Strafverfolgungsbeamte konzipiert, um abzuschleppen, was immer die Situation erfordert. Das kann ein Boot oder ATV für Such- und Bergungsoperationen, ein Pferdeanhänger für bestimmte Patrouillen oder eine mobile Kommandozentrale sein. Bei richtiger Ausrüstung kann der neue F-150 Police Responder bis zu 11.200 lbs ziehen. und handhaben eine maximale Nutzlast von 2.030 lbs.

Das verfügbare Tow-Technologiepaket fügt eine 360-Grad-Kamera, eine Anhänger-Rückfahrhilfe und eine integrierte Anhängerbremssteuerung hinzu.

2021 Ford F-150 Polizeihelfer. Foto: Ford Motor Company.

Torque-on-Demand-Verteilergetriebe

Ein neues Torque-on-Demand-Verteilergetriebe umfasst einen 4-Auto-Modus mit einer elektrisch betätigten Kupplung. Das System passt das Drehmoment nach Bedarf automatisch an, sodass sich die Beamten mehr auf das Fahren konzentrieren können als auf das Drücken von Knöpfen oder das Drehen eines Einstellrads. Auf trockener Fahrbahn, th

„Der 4-Auto-Modus überbrückt die Lücke zwischen 2-High und 4-High, und Sie sehen Leistungsverbesserungen als Ergebnis“, sagte Allen Magolan, Integrationsmanager für Polizeifahrzeuge bei Ford. „Auf trockener Fahrbahn zahlt sich das wirklich aus, weil man in Kurven mehr Geschwindigkeit fahren kann – ein seltener Vorteil bei einem Pickup.“

Geländereifen & FX4-Paket

Goodyear LRC BSW Wrangler Enforcer-Reifen (LT265/70R18) halten den F-150 Police Responder auf einer Vielzahl von Oberflächen im Gleichgewicht. Das Standardpaket des FX4 umfasst Unterfahrschutzplatten, Offroad-abgestimmte Stoßdämpfer, eine elektronisch sperrende Hinterachse und eine Bergabfahrhilfe.

Innenausstattung des Ford F-150 Police Responder 2021. Foto: Ford Motor Company.

Innenbehandlungen

Der 2021 Ford F-150 Police Responder enthält die neueste Technologie für Beamte auf Streife. Der 8-Zoll-Touchscreen verfügt über ein integriertes Modem, das drahtlose Updates empfangen kann, während ein separater 4-Zoll-Produktivitätsbildschirm im Kombiinstrument andere wichtige Fahrzeugdaten weiterleitet. Zu den neuen Fahrerassistenzfunktionen gehört ein serienmäßiges Rückfahrwarnsystem, das einen akustischen Alarm ausgibt, wenn sich der Lkw beim Rückwärtsfahren einem Objekt nähert.

Fords Toter-Winkel-Informationssystem mit Querverkehrswarnung ist ebenfalls verfügbar. Ebenfalls optional ist das Ford Telematics-System, ein Flottenmanagement-Tool, mit dem Abteilungen unter anderem die Betriebskosten optimieren und die Wartung planen können.

Strafverfolgungsbehörden können eine Option zum Löschen der Frontkonsole auswählen, damit sie eine abteilungsspezifische Mittelkonsole installieren können. Ansonsten ist eine neue werkseitig installierte Mittelkonsole als Teil des Innenraum-Upgrade-Pakets erhältlich, plus eine neue Innenraum-Arbeitsfläche, die eine einstellbare flache Oberfläche zum Schreiben oder Arbeiten am Computer bietet.

Der Innenraum des 2021 Ford F-150 Police Responder umfasst Stahlschutzbleche in beiden Vordersitzlehnen für die Sicherheit der Beamten sowie eine rot-weiße Arbeitsbeleuchtung. LED-Warnleuchten sind vorinstalliert in Rot und Blau, Gelb oder Gelb und Weiß erhältlich. Foto: Ford Motor Company.

Fertigung & Verfügbarkeit

Der 2021 Ford F-150 Police Responder wird im Montagewerk von Kansas City in Claycomo, Missouri, montiert. Es wird später in diesem Herbst in Flotten eintreffen.

Carl Anthony ist Managing Editor von Automoblog und Mitglied der Midwest Automotive Media Association und der Society of Automotive Historians. Er ist Vorstandsmitglied der Ally Jolie Baldwin Foundation, ehemaliger Präsident der Detroit Working Writers und ein treuer Fan der Detroit Lions.

Fotos & Quelle: Ford Motor Company.