2022 Ford F-150 Lightning: Amerikas beliebtestes Arbeitstier ist jetzt elektrisch

2022 F-150 Lightning markiert einen wichtigen Wandel in der Geschichte von Ford. Dies ist die erste vollelektrische Version von Fords meistverkauftem Lkw aller Zeiten. Ford hatte eine süße Zeit und baute einen Truck nach, den es das ganze Jahr über liebte.

Präsident Joe Biden hat kürzlich bei einem Besuch im Lkw-Werk Dearborn eine Spritztour mit dem F-150 Lightning gemacht. Präsident Biden war (gelinde gesagt) zutiefst beeindruckt von der Schnelligkeit des Ford F-150 Lightning. „Dieser Trottel ist schnell“, sagte er vom Fahrersitz aus, nachdem er vor Fotografen und Reportern an der Strecke angehalten hatte.

Es kommt nicht alle Tage vor, dass Sie von einem angesehenen Weltmarktführer begeistert reagieren, nachdem Sie einen Lkw gefahren sind.

Ford F-150 Lightning: Leistung & Bereich

Ford F-150 Lightning-Trimmstufen

Lademöglichkeiten

Endlos praktisch

Technische Funktionen des neuen Zeitalters

Mobiles Kraftwerk

Erweiterte Sicherheitsfunktionen

Ford F-150 Lightning: Preise & Verfügbarkeit

2022 Ford F-150 Lightning Galerie

Ford F-150 Lightning: Leistung & Bereich

Alle 2022 Ford F-150 Lightning-Modelle werden zwei Elektromotoren haben, einen an jeder Achse. Sie haben jedoch zwei Batterieoptionen. Der Truck mit Standardreichweite ist für eine Reichweite von 230 Meilen geeignet, während das Modell mit erweiterter Reichweite 300 Meilen erreichen kann, bevor er aufgeladen werden muss. Sowohl die Standard Range als auch die Extended Range F-150 Lightning pumpen etwa 775 lb-ft aus. Drehmoment (das höchste für einen F-150), aber die PS-Zahlen und die Anhängelast variieren je nach Batteriegröße.

„Wir sind nicht hier, um einen Elektro-Lkw für wenige herzustellen. Ford engagiert sich dafür, einen zu bauen, der echte Probleme für echte Menschen löst“, sagte Kumar Galhotra, Ford President, Americas and International Markets Group, Ford Motor Company. „Der F-150 Lightning bietet alles, was Elektrofahrzeuge bieten können, plus die Fähigkeiten, die von einem robusten Ford-Lkw erwartet werden – nicht nur ein nahezu sofortiges Drehmoment, sondern auch leistungsstarkes Abschleppen und Transportieren, auf das sich die Kunden verlassen können.“

Ford spricht noch nicht über die genauen Batteriespezifikationen, aber das Standard Range-Modell wird rund 426 PS leisten und in etwa fünf Sekunden von null auf 60 mph rasen. Es hat auch eine maximale Nutzlast von 2.000 lbs. und eine maximale Schleppleistung von 5.000 lbs. Das Maximum Trailer Tow Package erhöht die Anhängelast auf 7.700 lbs.

In der Zwischenzeit wird das Extended Range-Modell rund 563 PS haben, genug, um in etwa vier Sekunden von null auf 60 mph zu beschleunigen; Präsident Biden schaffte es in 4,4 Sekunden. Laut Ford kann das Modell mit erweiterter Reichweite bis zu 10.000 Pfund ziehen. mit einer maximalen Nutzlast von 1.800 lbs.

2022 Ford F-150 Lightning Lariat. Foto: Ford Motor Company.

Ford F-150 Lightning-Trimmstufen

Der 2022 Ford F-150 Lightning wird in vier Ausstattungsvarianten erhältlich sein: Commercial, XLT, Lariat und Platinum. Alle werden zunächst in einem SuperCrew-Karosseriestil mit einem 5,5-Fuß-Bett, vier Türen und fünf Sitzplätzen erhältlich sein. Der Lightning teilt die Abmessungen von Bett und Kabine mit einem Standard-F-150, obwohl ersterer 1.000 Pfund wiegt. schwerer durch das zusätzliche Gewicht des Akkupacks.

Das Tow Technology Package und das Maximum Trailer Tow Package von Ford gehören beim Platinum zur Standardausstattung. Die Pakete umfassen einen Anhängerkupplungsassistenten, einen professionellen Anhänger-Rückfahrassistenten, eine Anhänger-Rückfahrhilfe, eine Anhängerbremssteuerung, eine intelligente Anhängerkupplung, eine Bordwaage und eine Anhängerkamera. Platinum-Trucks fahren auf bearbeiteten 22-Zoll-Aluminiumrädern mit Taschen in Ebony Black, während XLT und Lariat 18-Zoll- bzw. 20-Zoll-Räder bekommen.

Lademöglichkeiten

Der 2022 Ford F-150 Lightning verfügt über ein standardmäßiges 32-A-Mobilladegerät von Ford, das sowohl 110 V als auch 240 V unterstützt. Ford hat auch eine 48A Connected Charge Station und eine neue 80A Ford Charge Station Pro, aber der F-150 Lightning unterstützt auch bis zu 150 kW Gleichstrom-Schnellladung.

Und wenn Sie über das FordPass-Ladenetzwerk einen finden, können Sie den Akku mit Standardreichweite in etwa 44 Minuten von 15 auf 80 % aufladen, während der Akku mit erweiterter Reichweite in weniger als 41 Minuten von 15 auf 80 % aufgeladen wird.

Der Reichweitenrechner der F-150 Lightning ist etwas ganz Besonderes. Es berücksichtigt viele Faktoren wie Verkehrsbedingungen, Windrichtung und Zuggewicht bis c

2022 Ford F-150 Lightning Platinum mit seinem „Mega Power Frunk“. Foto: Ford Motor Company.

Endlos praktisch

Im Gegensatz zum 4,8 Kubikfuß kleinen Frunk (oder vorderen Kofferraum) des Mustang Mach-E verfügt der 2022 Ford F-150 Lightning über einen Mega Power Frunk (so nennt Ford ihn wirklich), der 14,1 Kubikfuß Platz und Nutzlast bietet Bewertung von 400 lbs. Das Verdeck wird elektrisch betrieben und kann automatisch über den Schlüsselanhänger, die Smartphone-App von Ford oder durch Drücken einer Taste im Innenraum geöffnet oder geschlossen werden.

Der Mega Power Frunk hat Lasthaken und eingebaute D-Ringe, um Ihre Sachen zu sichern. Es gibt auch ein Abflussloch im Unterflurbehälter, sodass Sie Eis und Lebensmittel auf dem Weg zum Campingplatz aufbewahren können. Der Frunk hat auch zwei USB-Ladegeräte und vier Steckdosen, um Ihren Laptop, Fernseher oder Kühlschrank anzuschließen. Am Heck verfügt der neue Ford F-150 Lightning über eine elektrische Heckklappe (Standard bei Lariat und Platinum) und eine LED-Bettbeleuchtung.

Technische Funktionen des neuen Zeitalters

Der 2022er Ford F-150 Lightning strotzt sowohl innen als auch außen vor Technik. Der XLT verfügt über einen 12-Zoll-Infotainment-Bildschirm im Querformat, während Lariat und Platinum über ein 15,5-Zoll-Touchscreen-Display im Hochformat verfügen. Standard bei allen drei Verkleidungen ist ein digitales 12-Zoll-Kombiinstrument. Fords SYNC 4 ist im XLT Standard, während Lariat und Platinum wie der Mustang Mach-E über Sync 4A verfügen.

Der F-150 Lightning XLT, Lariat und Platinum erhalten außerdem kabelloses Apple CarPlay und Android Auto, Standardnavigation, 4G LTE Wi-Fi-Hotspot und OTA (over-the-air)-Updates. Wir sind auch froh, dass Ford einen physischen Lautstärkeregler in die Liste der Standardausstattung aufgenommen hat. Zu den weiteren technischen Merkmalen gehören eine 360-Grad-Kamera, sich dynamisch biegende LED-Projektorscheinwerfer und ein ausklappbarer Arbeitstisch im Inneren.

Mobiles Kraftwerk

Klar, wer möchte nicht einen elektrischen F-150 wie den Lightning fahren? Aber wenn Sie nicht unterwegs sind, hat Ford darüber nachgedacht, die ganze Batterieleistung sinnvoll zu nutzen. Der XLT verfügt über ein 2,4-kW-Pro-Power-Onboard-System mit acht 120-V-Steckdosen für Elektrowerkzeuge, Haushaltsgeräte oder Baustellenausrüstung.

Lariat und Platinum haben ein 9,6-kW-Kraftwerk mit zwei 120-V-Steckdosen in der Kabine, vier im Bett, vier im Heck und einer einzigen 240-V-Steckdose im Bett. Optional ist das Ford Intelligent Backup Power-System mit der 80A Ford Charge Station Pro erhältlich, einem System, das die Batterie des Lastwagens nutzt, um Ihr Zuhause in Notfällen mit Strom zu versorgen.

Foto: Ford Motor Company.

Erweiterte Sicherheitsfunktionen

Ford Co-Pilot 360 2.0 ist Standard beim 2022 F-150 Lightning und verfügt über Spurhalteassistent, Vorkollisionswarnung mit automatischer Notbremsung und Überwachung des toten Winkels. Fords Co-Pilot Assist 2.0 ist Standard bei Lariat und Platinum und umfasst einen adaptiven Tempomat, eine Spurzentrierung und einen Ausweichlenkassistenten. Standard beim Platinum ist der Ford Co-Pilot 360 Active 2.0 mit BlueCruise-Technologie. Laut Ford ermöglicht BlueCruise einem Fahrer, den Lightning auf vorqualifizierten Abschnitten geteilter Autobahnen, die als „Hands-Free Blue Zones“ bezeichnet werden, freihändig zu bedienen.

Ford F-150 Lightning: Preise & Verfügbarkeit

Der 2022 Ford F-150 Lightning übertrifft die Erwartungen in Bezug auf den Preis. Die kommerzielle Grundausstattung beginnt bei nur 39.974 US-Dollar vor Bundes- und Landesanreizen. Der XLT hat einen Grundpreis von 52.974 US-Dollar (vor Steuergutschriften), während das Spitzenmodell Platinum bei 90.000 US-Dollar beginnt.

Die Reservierungsbücher für die F-150 Lightning sind jetzt mit einer erstattungsfähigen Anzahlung von 100 $ geöffnet. Die ersten Lieferungen beginnen Anfang 2022. Die Produktion erfolgt im neu renovierten Montagewerk River Rouge in Dearborn, Michigan.

Alvin Reyes ist ein Automoblog-Kolumnist und Experte für Sport- und Hochleistungsautos. Er studierte in jungen Jahren Zivilluftfahrt, Luftfahrt und Rechnungswesen und ist immer noch sehr verliebt in seinen ehemaligen Lancer GSR und Galant SS. Er mag auch Brathähnchen, Musik und Kräutermedizin.

Fotos & Quelle: Ford Motor Company.

2022 Ford F-150 Lightning Galerie