Automoblog Buchgarage: 100 Jahre Bentley

Der Autor Andrew Noakes führt uns durch die reichhaltige und bunte 100-jährige Geschichte von Bentley.

100 Jahre Bentley ist voller interessanter Fotos und aufschlussreicher Kommentare.

Unsere Buchgarage-Serie zeigt, was jeder Enthusiast zu seiner Bibliothek hinzufügen sollte.

100 Jahre Bentley

Autor

Andrew Noakes

Herausgeber

White Lion Publishing

isbn

978-1781319154

wo zu lesen

Amazonas

Vor mir liegt das Buch 100 Jahre Bentley. Es ist riesig, wiegt viel, kostet eine Tonne, kommt in einem eleganten Schuber und ist insgesamt ein wunderbares Erlebnis. Weißt du, so ähnlich wie Bentleys selbst.

Bentley, die Autofirma, hat kürzlich mit dieser ganzen Hundertjahrfeier große Geschütze aufgelegt. Das sollten sie auch, und das sollte jede Autofirma tun, die es seit über einem Jahrhundert gibt.

Vielleicht ist ein dickes, aufgeblasenes Buch genau das Richtige?

Eigentlich ist es genau das Richtige.

100 Jahre Bentley

Wir bauen sie besser als alle anderen

Die schnellsten Lkw in Europa

100 Jahre Bentley deckt alles ab

Unter neuer Leitung

100 Jahre Bentley waren ein willkommenes Vergnügen

100 Jahre Bentley von Andrew Noakes

Über den Autor

100 Jahre Bentley

Wenn Sie ein gelegentlicher Fan von Bentley oder sogar Autos im Allgemeinen sind, ist dies wahrscheinlich nichts für Sie. Mit einem Verkaufspreis von 75,00 $ ist es nicht billig. Aber auch hier ist viel Qualität zu finden. Das Buch ist etwa 1 Fuß mal 18 Zoll groß und in einem taubengrauen Einband gebunden.

Das ist nur das Äußere, aber das Innere wird diesem luxuriösen Start gerecht. Mit einem Vorwort von Bentley-Koryphäen und einer Fülle fantastischer Fotos wäre es Ihnen fast verziehen, wenn Sie die Worte und dergleichen übersprungen hätten.

Aber das wäre ein Fehler.

Wir bauen sie besser als alle anderen

100 Jahre Bentley beginnt mit der Person dahinter: W.O. Bentley. W.O., wie er gerne genannt wurde, weil er seinen Namen Walter nicht mochte, ist wie Ettore Bugatti oder Enzo Ferrari. Er war ein Typ, der wusste, was er an Autos mochte, und dachte, er könne sie besser bauen als jeder andere. Ich überlasse die endgültige Entscheidung Ihnen, dem Autokaufpublikum, aber es ist schwer, das zu bemängeln, was das Unternehmen gemacht und erreicht hat.

Um es ganz klar auszudrücken, Bentley hat es richtig gemacht, direkt aus den Blöcken.

W.O. Bentley. Foto: Bentley Motors.

Verwandt: „Um ein schnelles Auto zu bauen, ein gutes Auto, das beste seiner Klasse.“ Die Geschichte von W. O. Bentley.

Die schnellsten Lkw in Europa

Sie hatten eine Denkweise, die ihnen heute vertraut wäre, genauso wie sie unseren Hot-Roding-Vorgängern bekannt wäre. Diese Denkweise reduzierte sich (zunächst) auf zwei Worte: Mehr Leistung. Größere Motoren, dann Gebläse an diesen großen Motoren und, oh ja, größere Bremsen, um sie zu stoppen.

Bentley war damals, als sie in den 1920er Jahren anfingen, als so ziemlich das Gegenteil von Bugatti berühmt. Während die Autos von la Patron geschmeidig und raffiniert waren, war W.O.s Handarbeit groß, aufrecht, offen und ehrlich wie ein Panzer, der sein Geschütz zur Geltung bringt.

Ettore hat einmal gesagt: „Mr. Bentley baut die schnellsten Trucks in Europa.“ Die Leute nahmen es als Geringschätzung auf, aber jeder, der Bugatti kannte, wusste, dass das ein großes Kompliment war. Meistens ließ er sich gar nicht dabei erwischen, wie er über seine Konkurrenten sprach.

Bentley-Fabrik, gesehen in 100 Jahre Bentley von Andrew Noakes. Foto: Bentley Motors.

100 Jahre Bentley deckt alles ab

Das Buch wirkt alles andere als ein Flaumstück einer weltbekannten Marke, die in ihrem hundertjährigen Jubiläum nach einem guten Presse-Tchotchke sucht. In vielerlei Hinsicht beschönigt es die harten Zeiten, wie es so viele Unternehmen tun möchten , wäre im Umgang mit Bentley unmöglich.

Siehst du, sie haben es richtig gemacht, so ziemlich sofort einsatzbereit. Sie haben in Le Mans ernsthaft in den Hintern getreten und die Verbraucher mochten ihre Autos, besonders die richtige Art von Verbrauchern. Der reiche Konsument. Dann traf BOOM, die Weltwirtschaftskrise, die aufstrebende Automobilindustrie wie ein Meteor, der einen Haufen Reptilien niederschlug.

Duesenberg, weg. Marmon, weg. Cadillac, absorbiert in GM, um seinen Speck zu retten. Pierce-Arrow, weg. Schnur, weg. Franklin, weg. Hupmobil, weg. Bentley, sehr zu ihrer Ehre, ging nirgendwo hin. Sie waren in der Lage, diesen schlimmsten wirtschaftlichen Sturm zu überstehen und auf der anderen Seite herauszukommen. Heute produzieren sie wunderschöne Autos wie den Continental GT V8.

Foto: Bentley Motors.

Unter neuer Leitung

100 Jahre Bentley befasst sich auch unerschrocken mit den eher unkonventionellen Wegen, mit denen die Autofirma überlebt hat. Sie expandierten nach Europa – sowohl riskant als auch sehr tutt-tuttable in Jolly Olde England. Sie haben sich mit Rolls Royce zusammengeschlossen (im Grunde fusioniert). Sie nutzten ihr Performance-Erbe, um eine der ersten hauseigenen Hot Rod-Divisionen zu werden – „Oh nein, lieber Junge, man will einen Rolls Royce. Überlassen Sie die Höchstleistung diesen Bentley-Jungs.“

Sie überlebten die britische Rezession, nur um ausgerechnet von Volkswagen übernommen zu werden. Und sie gediehen unter der neuen Anordnung. Sie sind nach Le Mans zurückgekehrt und haben erneut gewonnen! Und hier sind wir, 100 Jahre später, und die „Boys from Crewe“ zeigen absolut keine Anzeichen einer Verlangsamung.

Foto: Bentley Motors.

100 Jahre Bentley waren ein willkommenes Vergnügen

Andrew Noakes, der Autor, ist ein Name, den ich kenne, aber dies ist das erste Mal, dass ich einem seiner Werke begegne. Er hat bisher über 20 Bücher herausgebracht, und wenn eines davon so beeindruckend ist wie 100 Jahre Bentley, würde ich es liebend gerne in meinem Regal stehen haben.

Tony Borroz hat sein ganzes Leben damit verbracht, Oldtimer und Sportwagen zu fahren. Er ist der Autor von Bricks & Bones: The Liebenswertes Vermächtnis und Nitty-Gritty Phenomenon of The Indy 500, erhältlich als Taschenbuch oder im Kindle-Format. Folgen Sie seiner Arbeit auf Twitter: @TonyBorroz.

100 Jahre Bentley von Andrew Noakes

Gebundene Ausgabe: 240 Seiten

Verlag: White Lion Publishing (1. Oktober 2019)

Sprache: Englisch

ISBN-10: 1781319154

ISBN-13: 978-1781319154

Produktabmessungen: 10,4 x 1,4 x 12,8 Zoll

Versandgewicht: 4,9 lbs.

Wo zu kaufen: Amazon

Über den Autor

Andrew Noakes ist ein preisgekrönter Automobilautor und Dozent für Automobilnachrichten. Er absolvierte eine Ausbildung zum Kfz-Ingenieur, entschied sich dann aber für einen Berufswechsel in den Kfz-Journalismus und schreibt seit mehr als 20 Jahren automobilbezogene Artikel. Er ist Präsident der Association of Automobile Writers und Autor von mehr als 20 Büchern über Automobile und Motorsport, darunter Aston Martin DB-70 Years (Aurum Press, 2017).