Automoblog Buchgarage: Corvette Stingray

Wenn etwas Ungewöhnliches passiert, erinnern wir uns oft genau, wo wir sind und was wir tun. Wir erinnern uns an den Moment, den wir in lebhaften Details bemerkt haben; Wir haben in diesem Moment aufgehört, und es hat die Art und Weise, wie wir die Welt wahrnehmen, für immer verändert.

Die Chevy Corvette kann diese Momente verbieten und tut es auch. Larry Edsall dokumentiert es als solches in Corvette Stingray: The Seventh Generation of America’s Sports Car.

Ursprüngliche Ursprünge

Autor

Corvette Stingray-Galerie

Ursprüngliche Ursprünge

Im Jahr 1953 eroberte das Corvette Convertible die Herzen und Köpfe einer ganzen Generation, als es auf der New York International Auto Show vorgestellt wurde. Er spiegelte eine mutige neue Ära für amerikanische Automobile wider, sei es als Wochenend-Cruiser oder Rennstrecken-Krieger. Damals konnte es 60 in 8,5 Sekunden erreichen. Heute schafft es die Corvette Z06 mit dem verfügbaren Z07-Paket in 2,95 Sekunden, während sie eine Viertelmeile in 10,95 Sekunden zurücklegt.

Rückblickend und im Gegensatz zu heute mag es scheinen, als hätte die Corvette bescheidene Anfänge gehabt. Nennen Sie es, wie Sie es sehen, aber eines ist sicher: Es war dazu bestimmt, Größe zu erreichen, niemals erreicht zu werden, niemals kopiert zu werden, weil es ein Original war und immer noch ist.

Bill Mitchell posiert mit seinem Stingray von 1959, einem Auto, das ursprünglich für den Rennsport gebaut wurde, das Mitchell aber später für seine tägliche Fahrt zu den Büros von GM Design nutzte.

Autor

GM gewährte Edsall exklusiven Zugang zu Ingenieuren, Designern und Fotoarchiven, um die Corvette-Geschichte vom ersten Tag bis zur aktuellen siebten Generation zu erzählen. Das Buch enthält über 300 erstaunliche Fotos, die die Essenz der Corvette wirklich einfangen.

Edsall, ein ehemaliger Zeitungsmann, diente später als Chefredakteur von Autoweek. Heute lebt er in Phoenix, Arizona, wo er beim Start von iZoom.com mitgewirkt hat. Edsall trägt immer noch zu mehreren Automobil- und Lifestyle-Publikationen bei.

Die Tiefe seiner Erfahrung wird in diesem Buch meisterhaft dargestellt.

Sei es dein

Corvette Stingray Gallery

Ein Trio von C7-Stingray-Prototypen und ein Paar C6-Corvetten sind bereit für Kaltwettertests in einem Werk von General Motors auf der oberen Halbinsel von Michigan.

Das C7 Stingray eignet sich für den täglichen Weg zur Arbeit, den Wochenendausflug oder wenn Sie auf der Rennstrecke alles geben.

Um zu unterstreichen, dass die neue Corvette der siebten Generation wirklich den Beginn einer neuen Generation des amerikanischen Sportwagens markiert, wurde das traditionelle Corvette-Logo mit gekreuzten Flaggen noch einmal neu gestaltet und stützt sich auf die stolze Geschichte seiner sechs anderen Vorgänger .

Stündliche Mitarbeiter von Bowling Green arbeiten während des Prototypenbauprozesses mit Technikern und Ingenieuren in Michigan zusammen. Ihre Anwesenheit hilft beim Übergang vom Styling und Konstruktionsdesign zum tatsächlichen Zusammenbau dieser Komponenten zu einem fertigen Automobil. Es ist eine Sache, fast einmalige Prototypen zu bauen, aber eine andere, die Produktion auf einem laufenden Fließband zu betreiben. Es ist besser, potenzielle Probleme ein Jahr oder länger im Voraus zu identifizieren, wenn Zeit ist, eine Lösung zu entwickeln, ohne die Produktion zu verlangsamen.

Das Stingray-Designteam erwägt ein paar maßstabsgetreue Modelle im privaten Innenhof des GM Tech Center. Beachten Sie, wie der Spiegel so positioniert ist, dass die Betrachter das gesamte Heck des Fahrzeugs sehen können, obwohl das Tonmodell zwei unterschiedliche Designvorschläge enthält.

Designer von General Motors aus Studios auf der ganzen Welt wurden eingeladen, Skizzen einzureichen, die ihre Ideen für eine Chevrolet Corvette der siebten Generation zeigen. Hier ist einer der 300 oder mehr, die eingereicht wurden.

Bei der Automoblog Book Garage letzte Woche haben wir die Geschichten hinter amerikanischen Autounternehmen studiert.