Automoblog Buchgarage: Deuce: Original Hot Rod: 32×32

Wenn Sie kein Auto-Enthusiast sind, ist rosa Ausrutschen eine schlechte Sache. Im Titeltrack ihrer Platte von 1963 haben sie es geschafft. Ford '32 war ein spektakulärer Homerun.

Kleine Zwei

Coupe,

Die Beach Boys machen es deutlich: Wenn die Beschreibung des Autos nicht ausreichte, um den Deckel aufklappen zu lassen, gab es noch eine Sache:

"Ich habe den pinken Slip-Daddy."

Pink ist natürlich die Farbe einer Händlerrechnung.

Abgefeuert

Roadchamp & Rodvater

Die Krankheit

Autor

Deuce: The Original Hot Rod: 32×32-Galerie

Abgefeuert

1931 war Fords Modell A ein bisschen wie ein Dinosaurier. Die Kunden wollten mehr Stil, mehr Raffinesse und vor allem mehr Leistung. Henry Ford und sein Designteam haben sich im Wesentlichen auf dieses Mantra konzentriert: mehr Zylinder, mehr PS, mehr Stil, mehr Komfort, mehr von allem.

Sie haben es auf den Punkt gebracht. Fords ’32 war ein spektakulärer Homerun.

Auf dem Gebrauchtwagenmarkt hat sich der Deuce jedoch letztendlich durchgesetzt und die wachsende Hot-Rod-Kultur angezogen. Der massive Motor, die fließenden Kotflügel und der ikonische Kühlergrill der Deuce machten sie zur perfekten Leinwand für künstlerische Hot Rod-Konstrukteure.

Roadchamp & Rodvater

Deuce: The Original Hot Rod: 32×32 ist in drei Abschnitte unterteilt, von denen jeder einen einzigartigen Schwerpunkt auf dem legendären Auto hat. Wir werden den Personen persönlich vorgestellt, die eine tiefe, lebenslange Leidenschaft für die Deuce gepflegt haben. Autor Mike Chase erweckt ihre Liebesbeziehung zum Hot Rod zum Leben.

Da ist Steve Moal von Moal Coachbuilders in Oakland, Kalifornien. Roadchamp ist der Name von Moals persönlichem 32er Roadster, komplett mit einer abgesenkten und gebohrten I-Träger-Vorderachse, einem 351 Windsor mit Rollenschwingen und einem Edelbrock-Vierzylinder-Vergaser.

Wir treffen Andy Brizio, den Milchmann, der zum Hot Rod-Chef wurde, mit seinem berüchtigten Rodfather, einem Deuce-Roadster, den er über 240.000 Meilen gefahren ist. Nachdem Brizio dreimal an der Grand National Roadster Show teilgenommen hatte, gewann er schließlich 1970 den Preis für den schönsten Roadster der Welt. Es überrascht nicht, dass seine Frau Sue auch eine Leidenschaft für Hot Rods hat und alle Bemühungen ihres Mannes in der Automobilbranche leitet.

Andy Brizios Rodfather, Seite 40.

Die Krankheit

In seiner Einführung zu

Deuce: The Original Hot Rod: 32×32, Chase erinnert sich daran, als Kind in eine neue Nachbarschaft gezogen zu sein. Sie packten nachts aus, also sah Chase nicht wirklich etwas, aber am nächsten Morgen war er „sprachlos“.

Nebenan stand ein 1946er Mercury Coupé.

„So habe ich mich mit der Krankheit angesteckt“, schreibt Chase, der später seinen eigenen Custom-Hot-Rod-Shop betrieb.

Autor

Chase ist ein lebenslanger Getriebener, der zahlreiche Hot Rods und Motorräder besessen und gebaut hat. Er fotografiert und schreibt über alles, was mit Mechanik zu tun hat, und veröffentlicht in führenden amerikanischen Hot Rod- und Motorradmagazinen, darunter

Hot Rod,

Street Rodder,

Beliebtes Hot Rodding,

Custom und Classic Trucks und viele andere. Chase ist ein gebürtiger Kalifornier, der tief in die dortige Hot-Rod-Kultur eingetaucht aufgewachsen ist.

Deuce: The Original Hot Rod: 32×32 ist über Amazon und Motorbooks erhältlich. Ähnlich wie die Beach Boys „Gummi in allen vier Gängen“ bekamen, werden Sie dasselbe auf über 200 Seiten dieses unglaublichen Buches erfahren.

Carl Anthony ist Managing Editor von Automoblog und lebt in Detroit, Michigan

Deuce: The Original Hot Rod: 32×32-Galerie

Bei der Automoblog Book Garage am vergangenen Wochenende zeigten wir einige unglaubliche amerikanische Muscle-Cars.