Automoblog Buchgarage: Das Sammlerauto-Hobby von Richard Reina
Autor
Richard Reina
Herausgeber
Gearhead-Medien
Grafikdesigner
Alex Hartman
Redakteure
Erin HaddenCarl Anthony
Fotografie
Richard Reina
Bezugsquellen
Kostenloser Download über Autoblog
Wenn Sie so aufgewachsen sind wie ich, hatten Sie wahrscheinlich eine Reihe von Autopostern an Ihrer Wand. Wir haben diese Buchmesse früher ein paar Mal im Jahr an unserer Schule veranstaltet. Mein Vater gab mir extra Kratzer, damit ich verschiedene Auto- und Lastwagenbücher aussuchen konnte. Diese Bücher enthielten normalerweise ein oder zwei herausreißbare Poster von etwas, das ich fahren wollte, als ich aufwuchs.
Finsternisse & Tornados
Über das Sammlerauto-Hobby-E-Book
So erhalten Sie das Sammlerauto-Hobby
Über den Autor
Finsternisse & Tornados
Mein Erwachsenwerden war in einer Automobilzeit, in der Autos wie die Dodge Viper, der BMW M Roadster und der Acura Integra Type R Schlagzeilen machten. Gleichzeitig wurden auch diese „neuen“ Lexus- und Infiniti-Autos ins Auge gefasst, die wie etwas aus der Zukunft zu sein schienen. Als Kind habe ich den Mazda Miata geliebt und tue es immer noch mit fast 40. In der High School wollte ich einen Mitsubishi Eclipse, etwas Wildes.
In unserer ländlichen Gemeinde in Iowa und unter uns Kindern am Mittagstisch fand der Kampf immer zwischen Chevy- und Ford-Lastwagen statt. Nachdem wir Twister 1996 in den Sommerferien gesehen hatten, konnte keiner von uns die Großartigkeit des Dodge Ram leugnen. Als der Vater eines meiner Klassenkameraden im September einen roten Widder kaufte, war alles möglich. Dodge war „im Club“.
Als wir aufwuchsen, sprachen wir darüber, wie es wäre, die Fahrzeuge zu fahren, die wir liebten. Damals war es ein Wunschtraum, wenn man bedenkt, dass wir keine Erwerbstätigkeit oder gar einen Führerschein hatten! Jetzt, wo ich älter bin, denke ich jedoch immer wieder an genau dasselbe. Ich frage mich, wie es wäre, einige dieser Fahrzeuge zu fahren, zu denen ich nie die Gelegenheit hatte.
Und das ist die Grundlage für The Collector Car Hobby von Richard Reina.
Foto: Mazda North American Operations.
Über das Sammlerauto-Hobby-E-Book
Dieses neue E-Book bietet einen Überblick darüber, wie Einsteiger mit kleinem Budget in das Sammlerauto-Hobby einsteigen und das Fahrzeug erwerben können, das sie schon immer besitzen wollten. Die Leser erfahren, wie man nach einem Oldtimer sucht, worauf man achten muss und was man einen potenziellen Verkäufer fragen muss und wie man ältere Fahrzeuge richtig pflegt.
„Als jemand, der in den letzten 40 Jahren in das Hobby Autosammler eingetaucht ist, bilde ich mich ständig weiter, indem ich alles über dieses Hobby lese, was ich finden kann“, sagte Reina. „Ich habe auch Hunderte von Leuten kennengelernt, die entweder im alten Autohobby sind oder wissen wollen, wie sie dazu kommen können.“
In The Collector Car Hobby spricht Reina eines der größten Missverständnisse über das Hobby an: dass man unabhängig reich sein muss. Das Sammlerauto-Hobby ist mehr als nur sechsstellige Hot Rods und auffällige, hochpreisige Autoshows. Während es wichtig ist, ein Budget zu haben und zu wissen, worauf man achten muss, ist es nicht notwendig, im Lotto zu gewinnen.
"Wie ich es seit Jahren tue, entgegne ich diesem Argument mit realen Beispielen erschwinglicher Autos, die ich auf Automessen und Auktionen sehe", erklärte Reina. „Sicher, Big-Block-Muscle-Cars und seltene Exoten bringen weiterhin das große Geld. Wenn Sie jedoch ernsthaft in das Hobby einsteigen möchten und bereit sind, etwas anderes in Betracht zu ziehen, gibt es viele Möglichkeiten, die Ihre Welt für all den Spaß öffnen, den das Hobby mit sich bringt.“
So erhalten Sie das Sammlerauto-Hobby
The Collector Car Hobby ist als kostenloser Download erhältlich. „Tatsache ist, dass es viele Leute gibt, die vielleicht alte Autos mögen, aber nicht wissen, wie sie den ersten Schritt in das Hobby machen sollen“, fügte Reina hinzu. „Diese Gruppe ist die primäre Zielgruppe für dieses E-Book.“
Richard Reina ist eine angesehene Persönlichkeit in der Automobilindustrie und ein lebenslanger Autoenthusiast.
Über den Autor
Richard Reina ist seit seinem zweiten Lebensjahr ein Autoenthusiast, als ihm sein Vater den Unterschied zwischen einem Chevy und einem Ford beibrachte. Während seiner 23-jährigen Karriere bei Volvo Cars North America bekleidete er verschiedene Service- und technische Positionen und reiste oft nach Schweden. Obwohl mit der Arbeit beschäftigt, fand Reina immer noch Zeit, sich seiner Liebe zum Sammeln von Autos zu widmen. Er kaufte sein erstes Sammlerstück, einen 1957er Ford Skyliner mit einziehbarem Hardtop, nur zwei Monate nach seinem College-Abschluss.
Er besitzt derzeit einen Alfa Romeo von 1967 und führt einen persönlichen Blog über all seine autobezogenen Abenteuer. Obwohl er sich von der Musik zurückgezogen sieht, kennt er sich immer noch mit einem Schlagzeug aus.
Reina ist Product Training Director bei CARiD.com, einem Aftermarket-Teilehändler. In den letzten sechs Jahren war er Automoblogs ansässiger Experte für den Markt für Oldtimer und Sammlerautos. Reina hat zahlreiche Artikel geschrieben, seine Erfahrungen mit unseren Lesern geteilt und mir sein Fachwissen zur Verfügung gestellt, wenn ich zum Thema Sammlerautos schreibe. Kurz gesagt, der Ort hier wäre nicht derselbe ohne ihn.
-
Neueste
Automoblog Buchgarage: Zwei Sommer: Mercedes-Benz Rennwagen W 196 R
Zwei Sommer nach den zwölf Spielen 1954 und 1955. Im Mittelpunkt stand ein Auto, das später Geschichte schreiben sollte: der Mercedes-Benz W 196 R. Unsere Buchgarage-Reihe zeigt, was jeder Liebhaber zu seinem...
-
NÄCHSTE
Lamborghini Terzo Millennio: Wenn der verrückte Italiener mit dem Super-Geek zusammen ist
Lamborghini Terzo Millennio ist für mich seit Jahrzehnten ein typisches Beispiel für Lamborghinis Achillesferse: Styling. Seit Countach hat Lamborghini im Grunde jeden Sinn für Eleganz oder Eleganz aufgegeben, um ...
Populäre Artikel
- Die kanadische Regierung investiert in das erste in Kanada hergestellte Elektroauto
- Stellantis stärkt die Elektrifizierung
- 2022 debütiert der Ford Maverick
- Die kanadische Regierung verlangt, dass 100 % der kanadischen Auto- und Busverkäufe bis 2035 emissionsfrei sind
- Erweitern Sie Rabatte für Elektroautos auf Unternehmen und gemeinnützige Organisationen BC
- Neuer General Manager der ADESA-Niederlassungen in den USA und Kanada