GMs Top-Ten-Automobiljobs der Zukunft

Ich erinnere mich, als mein Vater seinen 1987er Chevrolet Silverado 10 nach Hause brachte. Ich bin noch ein Kind und alles daran ist unglaublich. Das Radio hat ein elegantes silbernes Zifferblatt und die Klimaregelung befindet sich auf dem Schieberegler.

Ich erinnere mich, dass ich beim Verschieben gefragt habe, was das Etikett „zwei Ebenen“ bedeutet.

Das schwarze Armaturenbrett glitzerte in der Sonne, während das Orange auf den Tachometernadeln grell war. Und wenn sie feuerte, hatte der 305 V8 so ein Schnurren.

Es war kein Lastwagen – es war der Lastwagen. Von allen Fahrzeugen, die ein Kind bewundern konnte – und viele, die ich bewunderte – war keines so beeindruckend wie der 1987er Chevrolet Silverado 10 meines Vaters.

In der gesamten Branche gibt es heute Bewegungen hin zu kleinerem Hubraum, Turboaufladung und der Verwendung leichterer Materialien.

Wir verzichten weder auf Kraftstoffeinsparung im Interesse der Leistung noch auf Sicherheit bei der Verwendung leichterer Materialien. Als gesamte Branche sind wir ausgeglichener, weil wir beim Entwickeln, Entwerfen und Herstellen von Automobilen besser werden.

Seit dem Chevrolet Silverado 10 meines Vaters von 1987 haben wir uns wirklich weiterentwickelt.

Stellen Sie sich vor, wo wir in den nächsten 10 Jahren stehen werden?

Oder die nächsten 50?

Ich habe kürzlich mit Rebecca White, Engineering Communications Manager von General Motors, gesprochen. Wenn neue Automobiltechnologien auftauchen, ist es von größter Bedeutung, sie in die Fertigung einzubeziehen und sie für den Kunden vorteilhaft und praktisch zu machen.

Und eine neue Generation von Automobilfachleuten wird dafür sorgen, dass solche Dinge zum Tragen kommen.

„Dies sind Jobs, die General Motors in die Lage versetzen werden, unsere Produkte weiter zu innovieren und weiterzuentwickeln, um den sich ändernden Bedürfnissen unserer Kunden gerecht zu werden, und sie im Mittelpunkt unseres Handelns zu halten“, sagte White.

Laut General Motors werden dies bis 2025 die Top Ten der Automobilberufe sein:

Ingenieure für autonomes Fahren – General Motors entwickelt für den Cadillac CTS 2017 eine Fahrzeug-zu-Fahrzeug-Kommunikation, die es ihm ermöglichen wird, mit anderen zu „sprechen“, die mit derselben Technologie ausgestattet sind. Super Cruise ist auch für Cadillac an Deck, eine halbautonome Fahrfortschritt, die zweifellos erweitert werden wird.

Diese Ingenieure werden unserem nächsten Fahrzeug schärfere „Augen“ verleihen, durch die autonomes Fahren ermöglicht werden kann.

Elektroingenieure – Elektro- und batteriebetriebene Automobile sind kein einmaliges Konzept, und die weitere Entwicklung wird ihre Realisierbarkeit erhöhen. In den nächsten 10 Jahren wird es für Elektroingenieure oberste Priorität haben, Wege zu finden, um diese Art von Fahrzeugen in Bezug auf Reichweite und Leistung effizienter zu machen.

Ingenieur für alternative Antriebe – Es könnte sehr interessant werden, die Räder des zukünftigen Automobils zum Laufen zu bringen, wenn die Anforderungen steigen.

"Wir entwickeln Fahrzeuge für unsere Kunden auf der ganzen Welt, die unterschiedliche Bedürfnisse und Wünsche haben, wenn es um die Art und Weise geht, wie sich ihr Fahrzeug bewegt", erklärte White.

Während Batterie- und Elektrofahrzeuge vielleicht einfacher zu visualisieren sind, verrät White, dass Antrieb bei General Motors auf dem Tisch liegt.

„Wir werden weiterhin in den Bereichen Diesel, Batterieelektrik und Brennstoffzellen innovativ sein, und wir werden die richtigen Talente brauchen, um auch im Antriebsbereich weiter voranzukommen“, sagte sie.

3D-Druckingenieur – Früher dauerte der Druck eines Modells Wochen, heute nur noch Stunden. Der 3D-Druck spielt eine entscheidende Rolle bei der Entwicklung und Herstellung unseres nächsten Automobils, zumal die Kunst immer komplizierter wird.

Diese Arten von 3D-Drucken ermöglichen es GM, vor der Massenproduktion besser zu sehen, was sie testen.

„Dies trägt dazu bei, den Entwicklungsprozess insgesamt effizienter zu gestalten“, sagte White. „Wir brauchen Ingenieure, die sich auf diesem Gebiet gut auskennen, um neue Anwendungen für den 3D-Druck zu finden, wenn sich diese Technologie weiterentwickelt.“

Interaktionsdesigner – Digitale Bildschirme sind jetzt häufiger anzutreffen und steuern alle Festzeltfunktionen von Klima und Medien bis hin zur Umgebungsbeleuchtung.

Interaktionsdesigner werden benötigt, damit ein Kunde auf die Schlüsselelemente seines Fahrzeugs zugreifen kann, ohne seine Sicherheit zu gefährden.

Webprogrammierer – Konnektivität wird jetzt mit Kraftstoffverbrauch und Leistung gleichgesetzt. Eine solche Zugänglichkeit ist für die Autobesitzer der nächsten Generation wichtig, und Webprogrammierer werden die Softwareplattformen erstellen, die dies ermöglichen.

"Die Autoindustrie verändert sich in Bezug auf den Grad der Konnektivität, und wir sehen, dass dies in Autos und Lastwagen integriert ist", sagte White.

Analytic Experts – Algorithmen bringen Auto und Kunde näher zusammen und erleichtern es dem Auto, dem Fahrer alles mitzuteilen, von Navigationsrouten bis hin zu möglichen Serviceproblemen.

Da Autos immer fortschrittlicher werden, muss die Kommunikation mit dem Fahrer noch optimierter werden.

"Fahrzeuge sind stärker in das tägliche Leben der Menschen integriert und es gibt einige spannende Bereiche, in denen man arbeiten kann", erklärte White. „Das sind Bereiche, an die vor ein paar Jahren noch gar nicht gedacht wurde, aber wir brauchen jetzt qualifizierte Ingenieure, Statistiker, Datenanalysten und Softwareentwickler.“

Die Expansion dieser Felder könnte Detroit zu einem zukünftigen Technologiezentrum machen.

„Hoffentlich werden wir die Arten von Kandidaten anziehen, die in der Vergangenheit vielleicht nur an Jobs im Silicon Valley interessiert waren“, sagte White.

Wirtschaftsingenieur – Fahrzeuge werden in Massenproduktion hergestellt und zwar ziemlich effizient, aber es gibt immer Möglichkeiten, sie zu verbessern. Wirtschaftsingenieure werden neue Protokolle in der Fertigung entwickeln, damit zukünftige Fortschritte von der Vorstellungskraft zur Integration führen.

Experten für Nachhaltigkeitsintegration – General Motors betreibt 122 Werke und Einrichtungen, die keinen Müll auf Deponien entsorgen. Diese lebenswichtigen Personen werden weitere Herangehensweisen an die Herstellung beaufsichtigen, um diese umweltbewusste Vision am Leben zu erhalten.

Kundenbetreuungsexperten – Je weiter wir in der Automobilindustrie vorankommen, desto größer ist die Notwendigkeit, die Maschinen zu humanisieren. Diese Kundenbetreuungsexperten reichen von Verkaufsberatern bis hin zu Serviceberatern und werden letztendlich dafür verantwortlich sein, die neuen Technologien, die im nächsten Jahrzehnt auftauchen, zu erklären, zu demonstrieren und zu reparieren.

So lange ich mich erinnern kann, war das Einzige, was ich jemals werden wollte, wenn ich „aufgewachsen“ bin, Autofahrer. Ich bin gesegnet, da ich jetzt in Detroit lebe und meinen Lebensunterhalt als Anwalt für unsere großartige Stadt und ihre kultigste Industrie verdiene.

Wenn ich mir diese neuen Trends anschaue, so vielversprechend sie auch sind, muss ich an das alte Sprichwort denken:

"Je mehr sich die Dinge ändern, desto mehr bleiben sie gleich."

Ja, die Automobilindustrie entwickelt sich weiter und wird dies auch weiterhin tun. Es gibt alle möglichen neuen, coolen technologischen Features, die die Fahrzeuge von heute kaum noch von ihren Pendants von gestern unterscheiden.

Trotzdem erinnere ich mich noch daran, wie ich mit meinem Vater in seinem 1987er Chevrolet Silverado 10 herumgefahren bin und Def Leppard im Radio gehört habe.

Wir fuhren durch die Innenstadt der kleinen Gemeinde in Iowa, in der ich aufgewachsen bin.

Bei heruntergelassenen Fenstern, dröhnender Rockmusik und leuchtendem Bowtie-Logo auf der Motorhaube haben wir einige Blicke auf uns gezogen.

Sie können dasselbe mit einem 2015er Chevy Silverado machen.

Und es ist erstaunlich. . .

Lassen Sie die Fortschritte in Bezug auf Sicherheit, Leistung, Infotainment und Kraftstoffeffizienz kommen und sich zum Besseren verändern. Lassen Sie eine solche Nachfrage Arbeitsplätze im Automobilbereich schaffen, die wiederum einer der produktivsten Städte der Vereinigten Staaten Leben einhauchen – meiner Heimat Detroit, Michigan.

Alles gut.

Lassen Sie uns die Erinnerungen jedoch beibehalten . . . besonders die mit den alten Pickups unseres Vaters.

Besonderer Dank: Rebecca White, General Motors Engineering Communications Manager. Foto: General Motors/Sioux Falls Luxury Car Mall