Wie viel wissen Sie über amerikanische Autohersteller?

Sind Sie die Art von "Buy American"-Shopper? Viele von uns sind es, besonders wenn es um unsere Fortbewegung geht. Es ist wahr, dass die Menschen in den Vereinigten Staaten heute aus einer Vielzahl europäischer und asiatischer Automarken wählen können, aber die „großen Drei“ (General Motors, Ford und Fiat Chrysler) stellen weiterhin die Autos und Lastwagen her, die die Amerikaner wollen.

Während ihr Marktanteil (Prozentsatz am gesamten Fahrzeugverkauf) im Vergleich zu ihrer Blütezeit zurückgegangen sein mag, sind alle drei Unternehmen gesund und profitabel.

Als Importe unmittelbar nach dem Zweiten Weltkrieg an Popularität gewannen, ließen die Innovationen, die sie mit sich brachten (effizientere Motoren, Radialreifen, Scheibenbremsen), amerikanische Autos scheinbar im Nachteil erscheinen. Es wurde leicht, all die Beiträge der amerikanischen Autoindustrie zu übersehen. All diese Errungenschaften können wir heute nur kurz zusammenfassen.

General Motors

Ford Motor Company

Chrysler

Wirtschaftliche Infrastruktur

General Motors

General Motors, gegründet 1908, kaufte eine Reihe anderer Automobilunternehmen und hatte bald viele verschiedene Marken (Chevrolet, Buick, Oldsmobile, Pontiac und Cadillac) unter seinem Dach. In den späten 1920er Jahren war GM der größte Autokonzern der Welt. GM wird die Idee zugeschrieben, dass jede Marke an einem anderen Preispunkt positioniert werden und ein anderes Marktsegment ansprechen könnte.

Das Konzept der jährlichen Stiländerungen war eine GM-Innovation.

Chevrolet Camaro Z28 von 1967. Foto: Allgemeine Motoren

Ford Motor Company

Henry Ford, Gründer der Ford Motor Company, war ein unglaublicher Innovator. Während ihm oft (fälschlicherweise) die Erfindung des Fließbandes zugeschrieben wird, führte er doch das bewegliche Fließband ein. Ford produzierte das Modell T in solchen Mengen und zu solch erschwinglichen Preisen, dass das Fahrzeug fast zum Synonym für den Begriff „Automobil“ wurde.

Er hat Amerika wirklich auf die Straße und ans Steuer gebracht.

Innovationen wurden mit der Einführung des erschwinglichen V8 in den 1930er Jahren fortgesetzt, als V8-Motoren damals nur etwas für die Reichen waren.

1932: Ein neuer V8-Motor treibt jetzt Ford-Automobile an. Der leichtere, kostengünstigere Motor war leistungsstärker als konkurrierende V8-Motoren. Es ist sehr beliebt und die letzte Produktinnovation, an der Henry Ford eine direkte Rolle spielt. Foto: Ford Motor Company.

Chrysler

Chrysler, gegründet von Walter P. Chrysler in den 1920er Jahren, war das letzte der drei großen Unternehmen, das gegründet wurde. Die ersten Chrysler galten als ausgereifte Autos und begründeten einen jahrzehntelangen Ruf für Exzellenz. Weitere Marken wie Dodge, Plymouth und DeSoto verfolgten einen ähnlichen Marketingansatz wie General Motors.

Auf diese Weise überholte Chrysler Ford und stieg in den 1930er Jahren auf den 2. Platz im Verkauf auf.

Ein Gabelstaplerfahrer bewegt Regale mit Jeep Cherokee-Karosserieseitenteilen in der FCA US Sterling (Michigan) Stamping Plant. Mit fast 3 Millionen Quadratfuß Grundfläche ist das 50 Jahre alte Werk das größte Stanzwerk der Welt und produziert jährlich mehr als 62 Millionen Teile. Foto: FCA

Wirtschaftliche Infrastruktur

Während der Geburtsstunde des Automobilbaus hatten die amerikanischen Autohersteller dank der Größe des heimischen Marktes und des enormen Wachstums, angeführt von den Big 3, wenig Konkurrenz. Bis 1929 produzierten die USA 90 % der Autos der Welt. Diese Dominanz sollte bestehen bleiben, bis sie in den 1980er Jahren von Japan überholt wurde.

Die Popularität von Automobilen führte auch zum Aufstieg vieler verwandter Unternehmen im Straßenbau und in der Kraftstoffversorgung, zum Autoverkauf, -service und -ersatzteilen. Betrachten Sie andere Unternehmen wie Motels am Straßenrand, Autobahnrestaurants und sogar Autokinos, die alle von den amerikanischen Autoherstellern unterhalten werden. Auch hier standen die USA dank unserer weitläufigen Flächen, der Fertigungsinfrastruktur und der starken Wirtschaft an der Spitze vieler dieser Trends.

Was glauben Sie, wie gut Sie die Geschichte der US-Automobilindustrie kennen? Versuchen Sie Ihr Glück bei unserem Quiz. Sie könnten überrascht sein, wie viel (oder wie wenig!) Sie wissen.

*Richard Reina ist Produkttrainer bei CARiD.com und lebenslanger Automobilenthusiast.

Titelbild: Ford Motor Company