Toyota bringt die Tacoma TRD T|X Baja-Serie auf den Markt

Der Markt für Kompakt- und Mittelklasse-Lkw in den Vereinigten Staaten ist nicht wettbewerbsfähig; Die meisten Menschen würden zustimmen, dass kleine Lastwagen bereits auf dem Rücksitz von großen Lastwagen sitzen. Es geht hauptsächlich um Volumen - der Full-Size-Truck ist dort, wo er ist. Infolgedessen stagniert das Marktsegment ziemlich - Ford stellt den alten Ranger ein, Chevrolet Colorado (und GMC Canyon) haben keine Updates, und dasselbe gilt für Dodge Dakota. Toyota Tacoma ist der meistverkaufte und frischeste Lkw in diesem Segment. Heute hat Toyota in Texas eine Vorproduktionsleistungsversion veröffentlicht. Gibt es einen besseren Ort, um neue Trucks herauszubringen als Texas? Es ist fast die Heimat der Lastwagen, weshalb Toyota in seinem Werk in San Antonio Lastwagen produziert. Obwohl Tacoma kein wirklicher Konkurrent von Raptor ist, müssen Sie Ford dafür danken, dass er mit diesem Truck das Interesse der Menschen an Hochleistungslastwagen wiedererweckt hat.

Dieser extremere Tacoma wurde von der Abteilung Toyota Racing Development (TRD) entwickelt und heißt Tacoma T|X (Tacoma Extreme) Baja Series. Toyota plant derzeit, die Linie der Baja-Serie für die Modelle Tacoma Access und Double Cab 4 × 4 anzubieten, die mit dem TRD Offroad-Paket ausgestattet sind. Die Änderungen sind alle Offroad-orientiert – Die Vorderradaufhängung wurde mit 60-mm-Kolben-Bilstein-Rennstoßdämpfern und einem um 1 Zoll verlängerten Radweg aufgerüstet. Weitere Upgrades unter der Haut sind ein TRD-Auspuff ab Kat und TRD-Schraubenfedern mit einer schützenden verzinkten Karosserie vorne und hinten. Die Hinterradaufhängung ist mit neuen 50-mm-Kolben-Bilstein-Rennstoßdämpfern ausgestattet, die einen externen Behälter enthalten, um die Ölkapazität des Stoßdämpfers zu erhöhen. Der Federweg des Hinterrads wird um 1,5 Zoll erhöht.

Die Fahrhöhe wurde um zwei Zoll erhöht, und die Tacoma Baja-Serie ist mit grauen Gun-Metal-Beadlock-Rädern mit BF Goodrich T/A KO-Reifen ausgestattet. Äußere Änderungen beschränken sich hauptsächlich auf Grafiken der Baja-Serie.

Die Kraft kommt von Tacomas 4,0-Liter-V6, der Ihrer Wahl zwischen Fünfgang-Automatik oder Sechsgang-Schaltgetriebe entspricht. Die Baja-Serie baut auf einigen der anderen Merkmale des bestehenden TRD-Offroad-Kits auf, darunter Active Traction Control (A-TRAC), Uphill Assist Control (HAC), Downhill Assist Control (DAC) und elektronisch gesteuertes hinteres Differential. Das Kit wird für den Tacoma 2012 erhältlich sein, der kürzlich eine neue Frontplatte, Scheinwerfer, Stoßstangen, Motorhaube und Kühlergrill sowie aktualisierte Innenräume erhalten hat. Die Tacoma T|X Baja-Serie wird im nächsten Frühjahr erhältlich sein.