Markenerkennung für das Auto der Zukunft

Die meisten Menschen auf der Welt sind damit beschäftigt, den Namen des ungeborenen Erben der königlichen Familie zu erraten (und schockierend darauf zu wetten), und die Automobilwelt ist bereit, ihre neuen Mitglieder willkommen zu heißen. Erstmals erschienen auf der Los Angeles Auto Show 2012 und in Detroit zu Beginn des neuen Jahres. Autos im Jahr 2013 und darüber hinaus werden einige brandneue Charaktere auftauchen sehen, von denen viele dazu bestimmt sind, Händler zu betreten. Anstatt junge Frauen und ihre Familien wegen der intensiven Medienaufmerksamkeit zu ärgern, ist es besser zu raten, ob ein neues Produkt, das ein Unternehmen nicht veröffentlicht hat, falsch ist.

Vorabnachrichten zu kommenden Fahrzeugen werden durch eine gemeinsame Anstrengung von Insidern der Automobilmedien zusammengestellt, die Führungskräfte interviewen und/oder den Entwicklungsprozess von Fahrzeugen ausspionieren. Dank des Markenregistrierungsprozesses in den Vereinigten Staaten ist es möglich, sich ein Bild davon zu machen, was in den Köpfen der Autounternehmen vorgehen könnte. Manchmal werden Marken erworben, um ein berühmtes, aus der Produktion genommenes Fahrzeug für andere monetäre Zwecke zu erhalten. Die Ford Motor Company unterhält und hat in den letzten Jahren die Marke „Thunderbird“ in Bezug auf eine Vielzahl von Waren wie Sammlermünzen angemeldet. Aufregendere Markennamen können kommende Straßenfahrzeuge identifizieren, bevor die Abdeckungen für eine offizielle Enthüllung entfernt werden.

Das Folgende ist eine Sammlung von US-Marken, die derzeit mit bekannten Autoherstellern in Verbindung gebracht werden, was die Spannung auf das, was 2013 bereithält, verderben könnte:

General Motors

Ford

BMW

Chrysler

Volkswagen

General Motors

Appshop – Bereitet General Motors einen Versuch vor, einen neuen virtuellen Marktplatz zu erschließen? Marken, die Appshop mit drei der vier Autosparten von General Motors (Cadillac nicht eingeschlossen) verbinden, wurden Anfang dieses Jahres angemeldet. Die Markenregistrierung beschreibt das Produkt sowohl als Computersoftware zur Verwaltung der Konnektivität zum Herunterladen von Software als auch als Online-Einzelhandelsgeschäft. General Motors hat kürzlich angekündigt, dass der Chevrolet Impala 2014 mit einer überarbeiteten Version von MyLink ausgestattet wird, aber es gibt keine Erwähnung eines Appshops oder einer ähnlichen Funktionalität.

Cadillac LTS – Bis etwa in die 1960er Jahre war Cadillac ebenso ein Goldstandard im globalen Luxus wie im amerikanischen Luxus. Der Cadillac LTS könnte die Zukunft sein, die der führenden Marke von General Motors helfen wird, ihren Platz auf dem Weltpodest zurückzuerobern. Seit der Einführung ihres Sixteen-Konzeptautos vor einem Jahrzehnt gab es Gerüchte über Cadillacs Plan für eine ultraluxuriöse Limousine im sechsstelligen Bereich. Obwohl der Cadillac XTS 2013 in diesem Jahr auf den Markt gebracht wurde, sind die Möglichkeiten eines höherwertigen Fahrzeugs weiterhin die Quelle von Spekulationen. Mit Berichten wird die viertürige Limousine als zukünftiges Modell bestätigt, wir müssen vielleicht nicht lange warten, um herauszufinden, ob Cadillac eine Verwendung für den LTS-Namen hat.

Ford

Mach 1 – In den vergangenen Jahren ein bekannter Begleiter des Ford Mustang, könnte die Mach 1-Grenze für ein zukünftiges Angebot des Autokonzerns durchbrochen werden. Von 1969 bis 1978 mit dem Mustang-Ponyauto verbunden, wurde der Name Mach 1 später für einen zweijährigen Lauf ab 2003 wiederbelebt. Die Aufnahme des Mach 1 könnte dazu beitragen, den nächsten neu gestalteten Ford Mustang voranzutreiben. Der Name Mach 1 hat eine Geschichte für den Eintritt in die Produktion vor einer großen Neugestaltung.

BMW

BMW 430- BMW hat heute die Konzeptpräsentation der 4er Reihe als Mittelklasse-Sportcoupé angekündigt. Die Marke „BMW 430“ wurde jedoch vor über einem Jahr eingetragen. Da BMW bereit scheint, einstellige Zahlen abzudecken, projiziert das deutsche Unternehmen eine evolutionäre Existenz für das Automobil, nähert sich die BMW i-Division mit ihren elektrifizierten Fahrzeugen dem Produktionsmaßstab. In Bezug auf die Submarke BMW i wurde der gesamte Nummernbereich von i1 bis i9 registriert.

Chrysler

Chrysler 100 – Chrysler definiert seine Flaggschiff-Limousine seit 1999 mit dem historisch verankerten „300“-Emblem und gab seiner berühmt verwendeten Nummer eine Wendung, indem er die mittelgroßen Fahrzeuge im Modelljahr 2011 in 200 umbenannte. Es scheint wie Ungenießbarkeit, dass Chrysler ihrem neuen numerischen System folgen wird, wenn sie ein neues Fahrzeug hinzufügen möchten. Vielleicht darauf hindeutend, dass ein Chrysler-Einstiegsprodukt die Produktionspipeline schließt, wurde Chrysler 100 für eine mögliche Verwendung beansprucht. Erste Gedanken würden den Chrysler 100 mit einer gehobenen Version des neu erschienenen Dodge Dart verbinden.

EcoDiesel 3.0L- Seit dem Modelljahr 2013 ist das einzige Dieselfahrzeug, das in den Vereinigten Staaten unter der Chrysler Group erhältlich ist, ein Cummins 6,7-Liter-Turbodiesel in den Ram HD-Pickups. Mit einem neueren Warenzeichen könnte der Einschluss eines kleineren Diesel-Triebwerks in einigen in den Vereinigten Staaten verkauften Fahrzeugen der Chrysler Group wieder möglich sein. Mit der Registrierung des EcoDiesel 3.0L-Abzeichendesigns könnte ein neuer Dieselmotor, der mit dem Branding verbunden ist, verwendet werden, um einen 2014er Jeep Grand Cherokee anzutreiben, der angeblich Teil der North American International Auto Show 2013 in Detroit sein soll. Das Triebwerk könnte auch der Antrieb für den kommenden Arbeitswagen Ram ProMaster sein.

Volkswagen

Nanobus und Microbus – Das 2011 vorgestellte Konzeptfahrzeug Volkswagen Bulli präsentierte während der letztjährigen Autoshow-Tour etwas außergewöhnlich Einzigartiges. Das Bulli-Konzept war ein kleiner Corssover, der den Geist des Microbus der 1960er Jahre verkörperte, und präsentierte sich insgesamt modern. Volkswagen brachte das Bulli-Konzeptauto gelegentlich nach Nordamerika und testete das Wasser für die Aussicht, dieses Fahrzeug oder einen ähnlichen Kleinwagen-Crossover in Produktion zu schicken. Laut eingetragenen Warenzeichen hat Volkswagen sowohl die Namen Nanobus als auch Microbus für die Verwendung in einem Fahrzeug in den Vereinigten Staaten beansprucht, wenn die Marktbedingungen günstig sind.

Informationsquelle: BMW AG, Chrysler Group, U.S. General Motors Patent and Trademark Office Bildquelle: BMW AG, Chris Nagy, General Motors