Wann Reifen wechseln? Die Antwort ist schneller als wir dachten!

Die Untersuchungen von AAA haben ergeben, dass unsere Reifen schneller ausgetauscht werden müssen, als wir dachten.

Derzeit sind die Standards für den Ersatz entweder vage oder nicht vorhanden.

Es gibt einige Methoden, die Sie anwenden können, um Ihre Reifen im Auge zu behalten.

Reifen können an Ihrem Fahrzeug „aus den Augen, aus dem Sinn“ sein, aber abgenutzte Reifen können gefährlich sein, insbesondere bei einem unerwarteten Regenguss. Untersuchungen von AAA haben ergeben, dass das Fahren mit relativ abgenutzten Reifen bei Autobahngeschwindigkeiten und auf nassen Oberflächen den Bremsweg um fast 90 Fuß verlängern kann.

Das ist mehr als die Länge eines Achtzehnrads!

Umfrage sagt

Nach Zahlen

Auswahl des richtigen Reifens

Tipps & Beratung

Umfrage sagt

In Zusammenarbeit mit dem Automotive Research Center des Automobile Club of Southern California führte AAA Tests durch, um die Leistungsunterschiede bei Autobahngeschwindigkeiten zwischen neuen Ganzjahresreifen und solchen zu verstehen, die bis zu einer Tiefe von 4/32′ auf nasser Fahrbahn abgefahren wurden. In der Studie wurden sowohl Pkw als auch leichte Lkw untersucht.

Als das Gummi auf die Straße traf, zeigte der Pkw einen um 27 m verlängerten Bremsweg im Vergleich zu 26 m bei einem leichten Lkw. Die Studie ergab auch eine Reduzierung des Handlings um 33 Prozent bei einem Pkw und um 28 Prozent bei einem leichten Lkw.

„Reifen halten ein Auto mit der Straße in Verbindung“, erklärte John Nielsen, Managing Director of Automotive Engineering and Repair von AAA. „Selbst die fortschrittlichsten Sicherheitssysteme verlassen sich auf die grundlegende Fähigkeit eines Reifens, die Traktion aufrechtzuerhalten, und die Tests von AAA zeigen, dass Verschleiß einen erheblichen Einfluss darauf hat, wie schnell ein Fahrzeug bei Nässe zum Stehen kommen kann, um einen Unfall zu vermeiden.“

„Traktion ist Ihre letzte Verteidigungslinie“, fügte Brandon Grade, Service Advisor bei Findlay Toyota in Las Vegas, Nevada, hinzu. "Traktionskontrollsysteme können nur so viel leisten, wenn der mechanische Griff entfernt wurde."

Nach Zahlen

Aktuelle Branchenrichtlinien und staatliche Vorschriften empfehlen häufig einen Reifenwechsel bei einer Tiefe von 2/32′′, sofern es überhaupt Richtlinien gibt. Die Untersuchungen von AAA haben ergeben, dass solche Empfehlungen von Staat zu Staat sehr unterschiedlich sein können. Während meiner Zeit als Serviceberater hat unser Händler in South Dakota einen Austausch um 32.03 vorgeschlagen, aber AAA sagt, dass die Stoppleistung um 32.04 bereits nachgelassen hat.

Und auf nasser Fahrbahn gilt: Je geringer die Profiltiefe, desto eher taucht ein Fahrzeug ins Wasser.

„Die Tests von AAA zeigen die Auswirkungen, die das Reifenprofil auf die Sicherheit hat“, sagte Megan McKernan, Manager des Automotive Research Center des Automobile Club of Southern California. „Bei einem Test nebeneinander bei 60 mph würden Fahrzeuge mit abgefahrenen Reifen immer noch mit alarmierenden 40 mph fahren, wenn sie die gleiche Distanz erreichen, die Fahrzeuge mit neuen Reifen benötigen, um vollständig anzuhalten.“

Wenn bei einem routinemäßigen Ölwechsel festgestellt wird, dass Ihre Reifen abgenutzt sind, sollten Sie sie sofort ersetzen? Wenn es das Budget zulässt, ja, aber wenn Sie an diesem Tag nicht können, ist es am besten, es so bald wie möglich zu planen.

„Ich stimme zu, dass 4/32′′ die Zeit ist, auf die Fahreigenschaften Ihres Fahrzeugs zu achten, und der Austausch sollte in 3/32′′ Tiefe erfolgen,“ sagte Grade. "An diesem Punkt können Reifen Wasser nicht effektiv entfernen oder Traktion halten."

"Bei neueren Autos mit längeren Intervallen zwischen den routinemäßigen Wartungsarbeiten in Kfz-Werkstätten werden die Fahrer möglicherweise erst dann auf die Tatsache aufmerksam, dass ihre Reifen zu abgenutzt sind, wenn es zu spät ist", warnte Nielsen.

Auswahl des richtigen Reifens

Während die Untersuchungen von AAA festgestellt haben, dass die Reifenleistung je nach Marke schwankt, ist der Preis nicht unbedingt ein Indikator für die Qualität, was für einige Verbraucher eine Erleichterung sein könnte. Laut AAA verschlechterte sich die Leistung aller getesteten Reifen nach Abnutzung erheblich, selbst bei den teureren. AAA empfiehlt, Reifen sorgfältig zu recherchieren und niemals eine Marke nur nach dem Preis zu kaufen.

„Da stimme ich nicht zu. Normalerweise sind höherpreisige Marken aus einem bestimmten Grund so“, erklärte Grade. „Das kann daran liegen, dass der Reifen für einen bestimmten Einsatz wie Offroad oder Rennen gedacht ist. Der Grund für den Kostenunterschied liegt in der Technologie des Reifens.“

Grade weist auch darauf hin, dass bestimmte Fahrzeuge bestimmte Reifen benötigen.

„Besonders beim Toyota Prius werden Reifen verwendet, die auf einen geringeren Rollwiderstand ausgelegt sind“, sagte er. „Ich habe Kunden dazu gebracht, woanders hinzugehen, um einen besseren Preis zu bekommen, nur um dann zurückzukommen und sich über einen Kraftstoffverlust aufgrund des falschen Reifens zu beschweren.“

Was die Suche nach dem perfekten Reifen anbelangt, ist es vielleicht am besten, einfach ein Gefühl dafür zu bekommen, was andere sagen.

"Ich glaube, dass Kundenrezensionen die besten sind", sagte Grade. „Die Leute geben Ihnen eher reale Erfahrungen als hypothetische, perfekte Szenarioergebnisse.“

Tipps & Beratung

Um die Wahrscheinlichkeit einer Kollision bei Regenwetter zu verringern, empfiehlt AAA, Ihre Geschwindigkeit zu reduzieren und starkes Bremsen und scharfe Kurven zu vermeiden. Autofahrer sollten auch Abstand zu vorausfahrenden Fahrzeugen halten und dem Drang widerstehen, den Tempomaten zu nutzen, um bei Bedarf schneller reagieren zu können. Wenn Sie mit dem Aquaplaning beginnen, gehen Sie vorsichtig vom Gas und lenken Sie in die Richtung, in die das Fahrzeug fahren soll, bis die Bodenhaftung wiederhergestellt ist. Bremsen Sie nicht mit Gewalt.

Es gibt ein paar Hausmittel, die Sie anwenden können.

„Kaufen Sie einen Profiltiefenmesser, lassen Sie sich bei Bedarf von jemandem zeigen, wie man ihn benutzt, und bewahren Sie ihn in Ihrem Handschuhfach auf“, sagte Grade. „Wenn Sie Ihren Reifendruck monatlich prüfen, überprüfen Sie die Profiltiefe. Stellen Sie sicher, dass Sie dies an der Außenkante, in der Mitte und an der Innenkante tun.

Wenn Sie keinen Profiltiefenmesser haben, nehmen Sie etwas Kleingeld.

"Schieben Sie einen umgedrehten Vierteldollar zwischen die Reifenrillen und sehen Sie sich Washingtons Kopf an – wenn Sie das alles sehen können, ist es an der Zeit, neue Reifen zu kaufen", sagte Nelson.