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2009 奧迪 S5 Coupe 評論

奧迪 轎車 2009
zhitanshiguang 26/11/2021 Coupe 1109
2009 奧迪 S5 Coupe ReviewProsGorgeous looksBrilliant 6-speed transmissionLots of power on demand-Evil-grin-inducing exhaust noteConsWallet-draining fuel economy (14/21)Can't off off traction controlTa...

2009 款奧迪 S5 Coupe 評論

優點

華麗的外觀

出色的 6 速變速箱

大量按需供電

邪惡的笑容誘導排氣音符

缺點

耗盡錢包的燃油經濟性 (14/21)

無法關閉牽引力控制

高個子乘客擠在後排座位上

94

太棒了!

如果旁觀者的注視、指指點點和讚美沒有洩露它的真面目,那麼 2009 年奧迪 S5 的設計師沃爾特·德席爾瓦 (Walter de'Silva) 曾說這是“我設計過的最漂亮的汽車”應該告訴你這輛車是正式的頭車。我們甚至有人在紅綠燈前停下來拍照。 S5 Coupe 看起來既優雅又富有侵略性,但它的性能真的和它看起來一樣好嗎?

概述

設計

駕駛

底線

更多 2009 奧迪 S5 照片

概述

奧迪發布了 S5 作為 A5 Coupe 的高性能版本。 2009 款奧迪 S5 搭載強勁的 4.2 升 V8 發動機,搭配 6 速手動或自動(換擋撥片)變速箱,可輸出 354 馬力的功率,可在大約 5 秒內以 0-60 MPH 的速度行駛。由於 S5 上的永久性全輪驅動 Quattro 系統標準,驚人的牽引力使汽車牢牢地停在路上。在以前由 BMW 統治的細分市場中,S5 應該以其出色的性能、優質的一切和激進的造型讓 Bimmer 團隊感到緊張。

奧迪只為 S5 提供了一個裝飾級別,具有許多標準功能:獨特的 19 英寸合金輪轂、帶 LED 日間行車燈的雙氙氣大燈、三區(駕駛員、乘客、後方)氣候控制、8-前排電動皮革運動座椅,帶衛星收音機的出色 10 揚聲器音響系統(實際上可以使用標準輔助輸入插孔)和雨量感應擋風玻璃刮水器。它還標配電動天窗,令人惱火的是它不能完全打開;它只是向上傾斜一兩英寸。根據您與誰交談,這稱為天窗。

其他一切都作為選裝件提供——必備技術套件售價 1,700 美元,包括帶後視攝像頭的後駐車系統、自適應(自調節)大燈和無鑰匙點火裝置。導航套件包括 GPS、彩色駕駛員信息顯示屏和奧迪音樂界面。其他選項包括 505 瓦 Bang & Olufsen 高級音響系統、座椅上的 alcantara 嵌件以及不銹鋼、木材和碳纖維鑲嵌等內飾材料。此外,一些特殊的外觀顏色(例如我們評測模型上美麗的“Sprint Blue Pearl”飾面)的價格從 475 美元到 750 美元不等。

設計

奧迪全新的標誌性前格柵極具辨識度,為汽車前部帶來肌肉感。在大燈下方運行的讓人愛不釋手的 LED 日間行車燈,實物看起來比圖片更好看;奧迪汽車的典型特徵。標準的 19 英寸合金輪轂是我見過的最具侵略性的輪轂之一,有助於展現汽車的真實個性。

S5 的側面和背面與正面不太相符。就好像他們正在為前端尋找超級跑車的外觀,然後對其餘部分感到厭煩,給它一個稍微更無聊的 - 但一點也不缺乏吸引力的造型。

夜間是 2009 款奧迪 S5 真正閃耀的地方。雙氙氣和 LED 前大燈與低矮寬大的車身相結合,使它看起來像一輛超級跑車正在拉起來,而圓滑的尾燈讓司機知道剛剛經過的重要事情。在內部,儀表板和中控台上的所有控件都呈紅色。可選的自適應大燈在您轉彎時會輕微轉動,讓您更容易看到拐角處的情況。安靜的機艙和舒適的座椅使它更加完美,讓平靜的深夜遊輪成為您想要定期做的事情。只是不要在開車時睡著。

駕駛

這就是我們喜歡這款車的原因。當您踏入 S5 時,您會立即感到賓至如歸。運動型座椅在柔軟的“真絲納帕”皮革襯托下讓您倍感舒適。即使是最高的駕駛員也有足夠的空間,以駕駛員為導向的駕駛艙讓您立即感覺一切盡在掌握。

內部設計精美;所有合適位置的鍍鉻裝飾、三種極具吸引力的內飾供您選擇、帶有數字駕駛員信息顯示屏的醒目模擬儀表以及非常合乎邏輯的控制佈局。我對室內設計唯一的小抱怨是氣候控制上方的 CD 換碟機區域可以使用更多的“活力”,因為它有點乏味,周圍有太多空白。

當您通過按鈕點火啟動汽車時,發動機轟鳴起來。稍稍轉動引擎,深沉、刺耳的排氣聲足以讓任何減速機的脊椎發抖。一旦你讓它動起來,換檔就變得輕而易舉,只需輕輕一揮操縱桿和光滑如絲的變速箱。然而,在劇烈加速的情況下,奧迪工程師似乎決定將發動機聲音抑制為柔和的隆隆聲。我更喜歡在積極駕駛時聽到更活潑的聲音,這也有助於在轉速限制器啟動之前遠離紅線。

這不是一輛您想開上賽道的車。你不能關閉牽引力控制系統,你不能使用手剎來鎖定車輪(如果你喜歡的話),而且它在急轉彎處有一點車身側傾。遠離賽道,任何長而開闊的道路也可能沒有速度限制。進入三位數的速度是毫不費力的,奧迪只想繼續提高其電子控制的 155 英里/小時的速度限制。

總結一下駕駛體驗,這款 2009 款奧迪 S5 簡直就是一種駕駛樂趣。豪華和運動特性的完美結合,您可以在享受樂趣的同時駕駛 S5 任何距離,但不會像許多其他跑車那樣艱難行駛。然而,這輛車有一點不靈活。它的操控性很好,但您不會獲得與 BMW M3 相同的“依附於道路”的感覺。但畢竟 S5 並不想成為 BMW M3。它更多的是享受免下車的舒適和便利,同時仍然能夠在您想要的時候變得活躍起來。

底線

您可以說還有其他汽車以更低的價格提供更好的性能,您是對的。但沒有人像奧迪這樣將運動性和奢華性結合在一起。我愛上了 2009 款奧迪 S5 並且很容易將它推薦給任何人,但也不得不提到它的一些競爭對手進行比較。該細分市場中可用的選擇純粹是主觀的。購買前,請查看 BMW M3 Coupe。實際上,我不像 S5 那樣喜歡 M3,但我知道有些人會更喜歡 Bimmer。

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