2010奧迪S4評論

如果你在 2008 年底住在北卡羅來納州羅利附近的任何地方，你可能會聽到遠處傳來神秘而響亮的令人毛骨悚然的尖叫聲。是的，當我發現奧迪決定用 333 馬力的 V6 發動機替換其華麗的 4.2 升 354 馬力 V8 發動機時，是我。抱怨，當然，我的意思是增壓（儘管有奇怪的“V6T”標誌。）這是我和 V8 的第一個排氣聲音。我們遇到了一個共同的朋友，2009 款奧迪 S5。在她平穩有力的加速、S5 平穩的 6 速手動變速器和令人陶醉的嘶啞排氣聲之間，我永遠不會認為它會結束。不幸的是，2010 年是我心愛的 V8 將出現在 S5 Coupe 上的最後一個車型年。

2010 款奧迪 S4 從未有機會與 V8 相遇——基於去年重新設計的 A4，2010 款 S4 配備了奧迪似乎非常喜歡的新型增壓 V6。你問我對 V6 有什麼看法？畢竟，數字是正確的。新款 V6 的輸出功率僅比舊款 V8 低 7 馬力，同時提供多 23 磅英尺的扭矩。此外，由於較小的發動機更輕，V6 動力汽車實際上比 V8 動力汽車更快。這也有助於 V6 在城市中達到 18 mpg，在高速公路上達到 28 mpg，這大大高於 V8 的 14/22 mpg 額定值。我怎麼能反駁呢？哦，價格也好一點。該死的，他們讓這成為一個難以取勝的論據。

事情是這樣的：任何時候你都可以設計出比更大的發動機產生更多動力並從中獲得更好的燃油經濟性的發動機，製造這該死的東西是有意義的。我對此表示祝賀奧迪；在紙面上，它看起來很棒。但這就是問題 - 發燒友汽車不是有意義的。它們是關於突破極限，它們是關於引擎發出的聲音。它們與汽車給您的感覺有關。但是，2010 款奧迪 S4 是否像上一款一樣專為發燒友打造，還是針對那些只想要更多魅力的 A4 買家？

還有一件事：搭載 V6 發動機的 S4 是一款非常棒的汽車。它很快（手動從 0 到 60 需要 4.9 秒，使用 Tiptronic 需要 5.1 秒）獲得出色的燃油經濟性，提供大量技術，看起來一如既往地漂亮，而且聽起來仍然非常好。當然，不如 V8 發動機好，但在用力踩油門的情況下仍然相當不錯。

2010款奧迪S4內飾

我們的評測車型搭載 quattro AWD（與所有 S4 一樣）和可選的（1,400 美元）7 速 S-tronic 自動變速箱。這是一個很好的變速器，當你通過安裝在方向盤上的換擋撥片自己換檔時會變得更好，儘管我希望它們是安裝在立柱上的。我們的是 Prestige 模型；添加 19 英寸合金、Bang & 的 6,100 美元選項Olufsen 高級音響、接近鍵、導航、語音控制、自動調光後視鏡和駕駛員記憶。我們還有 Audi Drive Select，這是一種可選擇的駕駛控制，提供舒適、自動和動態模式，每個模式都適當地調整懸架、轉向和油門響應。對於更具侵略性的駕駛員，請檢查 1,100 美元的後部運動差速器盒，它會讓您的 S4 感覺像 RWD 野獸。

正如您對任何一輛奧迪所期望的那樣，車廂溫馨而豪華。可選的真絲納帕皮革內襯精美的支撐座椅；皮革和 Alcantara 裝飾座椅是標準配置。漂亮的內飾設計，從夜間柔和的紅色光芒、高品質的材料和晶瑩剔透的液晶儀錶盤，讓我每次進入奧迪都會愛上它。

如果增壓，為什麼徽章上寫著“V6 T”？

我們的型號：2010 Audi S4 S-tronic PrestigeBase 價格：47,300 美元經測試：60,075 美元（是的，有很多選擇）

購買前

2010 款奧迪 S4 最大的競爭對手是 BMW 335i xDrive，它比奧迪便宜好幾倍，但動力和燃油經濟性較差。一定要駕駛兩輛車，但請記住 -

大家

有一個該死的 3 系列。再一次，這是有原因的。

此外，值得注意的是，在行駛了15分鐘後，水泵爆炸了，我不得不被拖到最近的奧迪經銷商處。免費維修（保修期內），但需要注意。經銷商的服務經理告訴我，他們看到很多人出於同樣的原因購買了 S4。