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2020 Chevrolet Corvette Stingray 敞篷車:永遠。總是。

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zhitanshiguang 06/06/2022 Coupe 884
我們有一種感覺(或者可能是一種揮之不去的希望?)它最終會到來。它做到了。第一款中置引擎雪佛蘭克爾維特終於來了。憑藉其 LT2 引擎,它是最強大的入門級 C...

我們有一種感覺(或者可能是一種揮之不去的希望?)它最終會到來。它做到了。第一款中置引擎雪佛蘭克爾維特終於來了。憑藉其 LT2 發動機,它是歷史上最強大的入門級 Corvette;現在我們可以正式放棄頂部,它可以說是最酷的。 2020 Stingray 的敞篷版對於喜歡吹頭髮的人來說是個好消息。2020 Chevrolet Corvette Stingray 敞篷車:始終。始終。

事實上,2020 Corvette Stingray 從一開始就被設想和設計為敞篷車。

Corvette Stingray 敞篷車:始終如一。一直是。

噴氣式戰鬥機軍艦

電源與性能:達到194!

2020 Chevy Corvette Stingray:定價和價格可用性

Corvette Stingray 敞篷車:始終如一。一直是。

Larry Edsall 的書,Corvette Stingray:美國跑車的第七代,開篇介紹了不同的人物和事件,這些人物和事件可能促使當時的通用汽車設計總監 Harley Earl 創造了現在標誌性的 Vette。一個著名的理論是,厄爾在 1951 年 9 月的沃特金斯格倫 (Watkins Glen) 比賽前駕駛一輛一次性的別克 LeSabre 概念敞篷車帶領遊行隊伍。埃德索爾後來寫道,賽車手布里格斯·坎寧安 (Briggs Cunningham) 取笑厄爾,說他的別克適合參加遊行但沒有別的。

換句話說,Earl 的車只是作秀而已。

今天我們喜歡 Vette,因為它既能展示又能走動。它看起來很熱,運行起來像風一樣。回顧幾代人,我們可以說風永遠融入了克爾維特的設計中。 1953 年 1 月,當人群聚集在紐約市華爾道夫酒店的第一輛 Corvette 周圍時,他們看到並欣賞了一輛敞篷車。 2020 Stingray 讓事情圓滿結束是有道理的。中置引擎 Vette 是一個里程碑,即使它已經存在很長時間了。 1953 年的克爾維特 (Corvette) 是一個里程碑,即使考慮到歐洲跑車的能力,它已經過去了很長時間。

無論如何,1953 年的 Vette 給了我們風; 2020 Stingray 也將如此。

“我們的目標從一開始就是確保客戶在選擇硬頂敞篷車時不必犧牲任何功能、性能或舒適性,”Corvette 項目工程經理 Josh Holder 解釋說。 “我們設法保持與轎跑車相同的設計主題,以及出色的存儲容量和跟踪能力。”

通用汽車設計總監哈雷·厄爾 (Harley Earl) 被取笑說,他的 LeSabre 概念車可以在賽道上進行賽前遊行,但在綠旗飄揚後就不適合比賽了。摘自 Corvette Stingray:Larry Edsall 著的美國跑車的第七代,由 Motorbooks 出版(2013 年)。

噴氣式戰鬥機軍艦

2020 Corvette Stingray 的靈感來自戰鬥機,Corvette 這個名字源自二戰期間盟軍使用的一艘艦船。具體到 Stingray 敞篷車,車廂蓋有特殊的短艙。機艙是將發動機封裝在飛機上的“外殼”。用外行的話來說:附著在機翼上的那個大圓形東西。 Stingray Convertible 採用這些短艙來降低機艙風​​噪聲。此外,Stingray 的後座還提供了一個後部可調節功率的窗戶和一個用於發動機冷卻的通風口。

精明的 Corvette 粉絲可能會在雪佛蘭工程研究車 (CERV) I 和 II 以及 Corvette SS 和 SR2 概念車上識別出類似的機艙設計。2020 Chevrolet Corvette Stingray 敞篷車:始終。始終。

硬頂可以收進車身,而不會切入裝有兩套高爾夫球桿的後備箱。敞篷 Stingray 保留了轎跑車的前儲物箱,適合航空公司規格的隨身行李和筆記本電腦包。雪佛蘭選擇了硬頂而不是軟頂,說它提供了更安靜的機艙、更高的安全性和更乾淨的外觀。兩件式頂部的工作速度高達 30 英里/小時,並在大約 16 秒內縮回。

6 台電動機為 2020 款雪佛蘭克爾維特 Stingray 敞篷車的兩件式硬頂提供動力。照片:雪佛蘭。

相關:Corvette Stingray 擁有正確的動力傳動系統,恰到好處。

電源與性能:達到194!

2020 Chevy Corvette Stingray 的動力來自 6.2 升小型 LT2 V8 發動機。配備八速雙離合自動變速器和高性能排氣裝置,新款 Stingray 可產生 495 馬力和 470 磅-英尺的扭矩。扭矩。為了適應功率的增加,發動機的機油冷卻器容量比上一代 Stingray 提高了 25%。 6.2 有一個安裝在發動機上的干式油底殼油系統,外加三個回油泵——這對於所有 Corvette 來說都是首創。根據雪佛蘭的說法,乾式油底殼系統可以處理各個方向超過 1G 的橫向加速度水平。

所有這些加起來,2020 Corvette Stingray 在賽道上可以達到 194 mph 的時速。

“考慮到八速雙離合變速器、Small Block V8 和安裝在發動機上的干式油底殼油系統都是標準配置,我們以這個價格為 Corvette Stingray 提供了很多性能,”Tadge Juechter 說, 克爾維特執行總工程師。

2020 Chevy Corvette Stingray 敞篷車。照片:雪佛蘭。

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2020 Chevy Corvette Stingray:定價和價格可用性

1LT 起價為 59,995 美元,2LT 起價為 67,295 美元。頂級 3LT 起價為 71,945 美元。雪佛蘭美國副總裁 Brian Sweeney 透露:“這款敞篷車的售價僅比入門級 1LT Stingray 轎跑車高 7,500 美元。”車身顏色的車頂是標準配置,而 Carbon Flash 金屬機艙和車頂是可選的。無論哪種方式,為目的地增加 1,095 美元。

Corvette Stingray 轎跑車將於今年在通用汽車的 Bowling Green 大會上投產。敞篷車生產將於 2020 年第一季度啟動。右駕敞篷車將在晚些時候在特定的國際市場上市。與此同時,潛在買家可以通過雪佛蘭網站或當地經銷商建造自己的 Corvette 並為其定價。

Carl Anthony 在韋恩州立大學學習機械工程,是 Ally Jolie Baldwin Foundation 的董事會成員,並且是中西部汽車媒體協會和汽車歷史學家協會的成員。回到學校之前,他同時在汽車行業擔任產品開發和體驗式營銷職務。卡爾也是底特律雄獅隊的忠實球迷。

圖片及圖片來源:雪佛蘭。