550 馬力雪佛蘭 Camaro ZL1 在芝加哥首次亮相

對於熱切期待高性能 Camaro 重振著名綽號的 Z28 車迷來說，雪佛蘭最新款小馬車在 2011 年芝加哥車展上的首次亮相是一場苦樂參半的揭幕儀式。滿足了雪佛蘭科邁羅想要在當前頂級SS裝飾之上表演的願望，顯然很多人認為科邁羅Z28的諜照原型機是化名工作。 2012年推出的550馬力的雪佛蘭科邁羅被命名為ZL1。

雖然一些領結車迷對 Z28 這個名字給予了最高的尊重，但同樣是這些雪佛蘭車迷中的許多人都認為 ZL1 具有重要意義。 1969 年，僅生產了 69 輛特別訂購的雪佛蘭 Camaro 車輛，這些車輛是精心手工打造的全鋁 427 立方英寸 Big Block V-8，估計可產生 550 馬力。 1969年雪佛蘭Camaro ZL1致力於飆車比賽，早期輕量化技術的應用和稀有性使該車成為老爺車拍賣會上的搶手貨。在 2007 年斯科茨代爾的 Barrett-Jackson 拍賣會上，一位競標者以 880,000 美元的價格買下了一輛白色 Camaro ZL1 轎跑車。 2012 款雪佛蘭科邁羅旨在實現更高的產量和更廣泛的應用，將再次為通用汽車的小馬車帶來高性能。

以雪佛蘭 Camaro ZL1 轎跑車為例，主要的外部細節是鋁製引擎蓋，中央有一個凸起的碳纖維嵌件。結合特殊通風口 GM 調用空氣抽取器，允許多餘的氣流通過 Camaro ZL1 頂部的引擎蓋逸出，從而改善空氣動力學。雪佛蘭科邁羅 ZL1 的前端外觀具有異國情調的街頭性能外觀，獨特的儀表板集成了下分離器。標準 HID 前照燈、霧燈和 20 英寸鍛造鋁輪轂以特別開發的 Goodyear Supercar F2 輪胎為中心，成就了 ZL1 的外部特徵。

在雪佛蘭 Camaro ZL1 內部，黑色皮革內飾裝飾有特定的超細纖維絨面革嵌件，具有一系列標準功能。可加熱的六向電動可調桶形座椅，前排頭枕上繡有“ZL1”字樣。 Camaro ZL1 上的其他內飾設備包括 Boston Acoustics 高級音響系統、後置攝像頭系統和藍牙連接，進一步提升了其技術便利性。

雪佛蘭 Camaro ZL1 超越了簡單的美學和奢華，配備了先進的操控性。所有 Camaro ZL1 型號都採用磁性行駛控制，具有“運動”和“旅遊”設置。對於製動力，性能製動器公司 Brembo 為前輪 14.4 英寸盤式製動器和後輪 14.2 英寸盤式製動器的開發做出了貢獻。雪佛蘭 Camaro ZL1 的駕駛者也將受益於電動助力轉向系統的好處，隨著 Camaro ZL1 的測試，電動助力轉向系統可以促進更大的反應和反饋。

當然，這款傑作的核心是 SS 的 6.2 升 V-8 發動機的增壓版。雪佛蘭 Camaro ZL1 使用與凱迪拉克 CTS-V 車型相同的 LSA 發動機，比配備 6 速手動變速箱的 Camaro SS 多出 124 馬力。作為第一款配備電動助力轉向系統的雪佛蘭 Camaro 量產車，Camaro 也將成為北美第一款通過雙盤離合器變速器管理車輪動力的通用汽車。作為一款六速手動車型，ZL1 的駕駛者將享受到全手動變速箱的性能和自動變速箱的平穩性。 Camaro ZL1 的實際性能數據尚未公佈，但預計 0 至 60 英里/小時的加速度在 4 秒範圍的低端。

官方定價信息計劃稍後公佈，有關增壓 V-8 動力雪佛蘭科邁羅 ZL1 的更多詳細信息將在其 2012 年初首次亮相之前發布。

資料及圖片來源：通用汽車