阿斯頓馬丁 DBS 59：美麗、快速且極為罕見

阿斯頓·馬丁 DBS 59 向 1959 年勒芒 24 小時耐力賽致敬。

DBS 59 的靈感來自 DBR1，但基於當前的 DBS Superleggera。

1959 年，阿斯頓·馬丁駕駛 DBR1 在勒芒 24 小時耐力賽中以二比一的成績完賽。儘管來自法拉利、保時捷和 Ecurie Ecosse Jaguars 車隊的激烈競爭，大衛布朗賽車阿斯頓馬丁 DBR1 還是取得了勝利。幫助贏得 1959 年世界跑車錦標賽冠軍的斯特林·莫斯爵士 (Sir Stirling Moss) 稱 DBR1 為“有史以來最重要的阿斯頓·馬丁”。

1956 年至 1959 年間只生產了五輛。當最後一輛於 2017 年在蒙特雷拍賣時，它創下了有史以來最有價值的英國製造汽車的新紀錄。銷售價格？ 1750 萬英鎊或約 2250 萬美元。

賽車綠色處理

光澤、碳纖維和青銅

頭盔，西裝和;包括手套

基本基礎

可用性

阿斯頓·馬丁 DBS 59 畫廊

賽車綠色處理

為紀念 DBR1，阿斯頓馬丁劍橋生產了 24 輛特別的 DBS Superleggeras 系列。 “24”代表它在 1959 年征服的傳奇耐力賽中的每一小時，DBS 59 是一款罕見而令人驚嘆的標本。期待與原始 DBR1 相似的手工製作的內飾和圖形元素。

“當阿斯頓馬丁劍橋表示希望以 DBR1 著名的勒芒勝利為靈感，打造限量版 DBS Superleggeras 時，我們知道它必須是一些特別的東西，”阿斯頓馬丁副總裁兼首席營銷官 Simon Sproule 說. “阿斯頓馬丁賽車綠塗裝的柔和金屬色調優雅而永恆的美麗。”

[bctt tweet=“阿斯頓·馬丁 DBS 59 是一款罕見且令人驚嘆的標本。”用戶名=“汽車博客”]

光澤、碳纖維和青銅

光澤碳纖維處理與賽車綠油漆相得益彰。黑曜石黑和栗棕褐色皮革裝飾內飾。前格柵環繞、“Superleggera”引擎蓋字樣、後部阿斯頓·馬丁字樣和 Q Fender 徽章均塗成青銅色。

“DBS 59 上我最喜歡的元素是座椅靠背，其面料靈感來自 DBR1 座椅材料，但有無數的觸感會讓人著迷和愉悅，”Sproule 說。 “思想和細節的水平是非凡的。”

DBS 59 系列僅包括 24 個型號，每個型號都用一個白色小圓標表示，相應地編號為 1 到 24。照片：阿斯頓馬丁美洲。

頭盔，西裝和;包括手套

Saddle Leather Helmet Pods（後隔層）用於存放特殊的防撞頭盔、賽車服和手套。該套裝包括復古藍色賽車工作服、以 1959 年勒芒冠軍車手卡羅爾謝爾比 (Caroll Shelby) 所戴手套為藍本的帶背襯賽車手套，以及 1959 年賽車頭盔的複製品。

甚至還有一套與內飾相匹配的兩件式行李箱，外加一個賽車綠車罩。

基本基礎

DBS 59 基於阿斯頓馬丁迄今為止速度最快的量產車 DBS Superleggera。配備 5.2 升雙渦輪增壓 V12，DBS Superleggera 在 3.4 秒內達到 62 英里/小時，在 6.4 秒內達到 100 英里/小時，最高時速為 211。後置 ZF 八速自動變速箱使用帶扭矩的機械限滑差速器矢量控制。

可用性

DBS 59——版本 1 到 24——可通過阿斯頓馬丁劍橋訂購。

阿斯頓·馬丁 DBS 59 畫廊

相片&資料來源：阿斯頓馬丁美洲。