Arkus-Duntov 神父和他的養子 Chevrolet Corvette
我們很多人都記得第一天上班。對於某些人來說，這將是我們寧願忘記的經歷。其他時候，我們回顧過去，為我們有意義和豐富的影響感到自豪。無論我們做什麼，我們都想知道我們在特定工作中的努力將是有意義和令人難忘的。 1953 年 5 月 1 日，出生於比利時的 Zora Arkus-Duntov 首次報到在雪佛蘭工作。作為一名汽車工程師和偶爾的跑車賽車手，Duntov 作為 Maurice Olley 的助理工程師的到來將建立一個遺產，將極大地促進我們慶祝 Chevrolet Corvette 60 歲生日的能力。
Harley Earl 是 General Motors 在 1950 年代的藝術與色彩工作室的負責人，他是克爾維特 (Corvette) 的設計師。作為一個頑固但才華橫溢的遠見者，厄爾以其最終設計的 1959 年凱迪拉克等大型豪華汽車而聞名。 1953 年，當玻璃纖維車身雙座跑車在紐約的 GM Motorama 首次亮相時，第一輛雪佛蘭克爾維特很漂亮，但並不是我們今天喜愛的性能車。事實上，Harley Earl 永遠不會完全接受 Corvette 作為他的汽車之一。雖然 Earl 在技術上是“克爾維特之父”，但鐵桿粉絲會認為佐拉·阿庫斯-鄧托夫 (Zora Arkus-Duntov) 是將玻璃纖維汽車培養和修飾成美國跑車的父親。
Zora Arkus-Duntov 是一名移居美國的俄羅斯猶太移民，畢業於德國的一所技術學校。正是在那裡，年輕的鄧托夫 (Duntov) 通過與阿爾弗雷德·紐鮑爾 (Alfred Neubauer) 的友誼而對高性能汽車產生了興趣，阿爾弗雷德·紐鮑爾是 1930 年代梅賽德斯-奔馳大獎賽車隊的經理，該車隊以“銀箭”著稱。隨著第二次世界大戰的爆發，Zora Arkus-Duntov 放棄了他的技術教育，在法國空軍服役。當德國人入侵法國時，鄧托夫被迫與家人逃往紐約。在融入美國生活後，佐拉·阿庫斯-鄧托夫 (Zora Arkus-Duntov) 與他的兄弟一起創辦了一家公司，在戰爭期間製造軍火。和平時期到來時，鄧托夫一家將注意力轉向建造熱棒。
43 歲的 Zora Arkus-Duntov 參加 1953 年的 GM Motorama 與雪佛蘭克爾維特 (Chevrolet Corvette) 偶然相遇。 Duntov 被 Corvette 的潛力所吸引，積極尋求與通用汽車合作的機會，甚至向雪佛蘭 Ed Cole 的總工程師發送了一份技術論文。他的努力使他在 1953 年 5 月 1 日獲得了一份工作，他很快就致力於開發車輛的性能可信度。 Zora Arkus-Duntov 在加入雪佛蘭近兩個月後進入生產階段，他對賽車的熱情（包括參加兩場勒芒 24 小時耐力賽）和他在製造熱棒方面的背景讓克爾維特煥然一新。 Duntov 在推動 Corvette 超越 150 馬力、Blue Flame 直列六缸發動機方面發揮了重要作用。由於雪佛蘭克爾維特在發布兩年後即將被通用汽車取消，Zora Arkus-Duntov 和 Ed Cole 贏得了提升性能特徵的權利，使其成為真正的跑車。 1955 年，Duntov 添加了 265 立方英寸的 V-8 小型發動機，調整了 Corvette 的行為以獲得更好的操控性，治癒了 1953 模型的昏昏欲睡的態度。除了 1956 年對克爾維特 (Corvette) 的改款外，銷售表明鄧托夫和科爾確定了跑車的正確方向。
Zora Arkus-Duntov 對 Corvette 的影響也延伸到了賽車領域。他親自駕駛雪佛蘭克爾維特 (Chevrolet Corvette) 創造了 Peaks Pike Hill Climb 記錄，後來他於 1956 年通過開發特殊的凸輪軸在代托納比奇 (Daytona Beach) 創造了 150.582 英里/小時的速度記錄。在其他車手的手中，克爾維特參加了賽百靈和後來的勒芒比賽。由於當時通用汽車的賽車禁令，Duntov 在 1950 年代後期和 1960 年代的賽車活動在很大程度上是非官方的。儘管如此，Zora Arkus-Duntov 在 1960 年代堅持開發麵向比賽的 Corvettes，例如 Z06 和 Grand Sport。重量輕，專為直接競爭而設計
卡羅爾謝爾比的
Grand Sport Corvettes Cobra 賽車取得了成功，車手陣容包括 AJ Foyt、Jim Hall 和 Roger Penske。 Duntov 在賽道上的大部分測試都影響了第二代 Corvette。與肌肉車時代並駕齊驅，高性能克爾維特固化
這款跑車在雪佛蘭系列中的持續影響力
Zora-Arkus Duntov 於 1975 年從總工程師職位退休，享年 65 歲，直到 1996 年 4 月 21 日去世之前，Zora-Arkus Duntov 一直是汽車的狂熱支持者。Duntov 活躍於 National Corvette博物館，他於 1998 年被追授入選名人堂。
雪佛蘭克爾維特 (Chevrolet Corvette) 誕生 60 週年，人們期待著第七代車型問世，Zora Arkus-Duntov 的工程設計一如既往地充滿活力。一個
全新 LT1 V-8 發動機可產生 450 馬力
以及高性能車的整體呈現
2014 Corvette Stingray
代表 Duntov 投入跑車的一切。
資料及圖片來源：Corvette, 美國跑車, Jerry Burton, General Motors
