第一眼:2017 款保時捷 Panamera
近日,保時捷推出了第二代Panamera 4門轎跑。不得不承認,這款車型無論是外觀還是內飾,都比第一代車型要好很多。
新款 Panamera 比當前車型更寬、更長、更輕且更高。
它也更強大!
最新消息
外觀改進
內部改進
性能
可用性
2017 保時捷 Panamera 畫廊
最新消息
2017 款保時捷 Panamera 採用大眾汽車集團的全新 MSB 平台。它的大部分車身面板由鋁製成,可將總重量減輕近 200 磅。重量更輕,再加上新的自適應空氣懸架和後輪轉向(來自 911 Turbo 和 918 Spyder)應該會使新的 Panamera 手感更好。
與 2016 款車型相比,新款 Panamera 長 1.3 英寸,達到 198.8 英寸,寬 0.2 英寸,達到 76.3 英寸,高 0.2 英寸,達到 56 英寸。然而,保時捷指出車頂線的尾端比第一代車型低 0.8 英寸。
2017 款保時捷 Panamera Turbo 前面板
2017 保時捷 Panamera Turbo 左後四分之三
2017 款保時捷 Panamera Turbo 後飾板
外觀改進
第二代保時捷 Panamera 的車身面板與其前身沒有任何共享。
新款 Panamera 擁有經過重新設計的前飾板以及更寬的進氣口和更寬的霧燈環繞。側面輪廓保持優雅,但第一代的駝背輪廓已被更討人喜歡的雙門轎跑車造型所取代。
後面板也經過重新設計,採用更纖細的 LED 尾燈。
這兩款 Panamera 車型均配有連接後尾燈的中央燈帶。第三個剎車燈安裝在車頂頂部,以提高視野。四排氣嘴是 Panamera 4S 和 Turbo 車型的標準配置。
內部改進
保時捷取消了當前 Panamera 的一排按鈕,取而代之的是電容式、觸敏控制和撥動開關。新的組合儀表採用中央安裝的模擬轉速表,周圍環繞著兩個 7 英寸數字屏幕。
方向槃經過重新設計並藉鑑了 918 Spyder 的造型元素,包括其旋轉模式開關驅動選擇器。它還包括一個 Sport Response 按鈕,可激活渦輪增壓功能。
2017 保時捷 Panamera Turbo 組合儀表佈局 1
2017 保時捷 Panamera Turbo 組合儀表佈局 2
2017 保時捷 Panamera Turbo 組合儀表佈局 3
性能
2017 年款保時捷 Panamera 配備了三款新發動機 - 所有發動機均配備全新八速 PDK 雙離合自動變速器。 2017 款保時捷 Panamera 4S 將率先到達歐洲經銷商處,搭載全新 2.9 升雙渦輪增壓 V6 發動機,功率為 434 馬力,扭矩為 406 磅英尺。與當前 Panamera 4S 中的 3.0 L 增壓 V6 發動機相比,它可產生額外的 14 馬力和 22 lb-ft 扭矩。
憑藉可選的 Sport Chrono 組件,保時捷聲稱 2017 Panamera 4S 將在 4.2 秒內以 62 mph 的速度啟動。如果這還不夠,右腳沉重的客戶可以很快選擇全輪驅動的 Panamera Turbo。 2017 款保時捷 Panamera Turbo 搭載全新 4.0 L 雙渦輪增壓 V8 發動機,功率為 542 馬力,扭矩為 568 lb-ft。配備 Sport Chrono 組件後,Panamera Turbo 將在 3.6 秒內加速至 62 mph。
Panamera Turbo 還配備了保時捷首個自適應氣缸控制系統(保時捷稱之為氣缸停用),可在輕型駕駛條件下停用四個氣缸。保時捷聲稱它可以將油耗降低 30%。
Panamera Turbo 的另一項新功能是主動式後擾流板,它可以分開並加寬以創造更大的表面積以實現最大的下壓力。標準 Panamera 車型也配備主動式後擾流板,但不如 Panamera Turbo 上的擾流板複雜。
2017 保時捷 Panamera Turbo 4.0 L 雙渦輪增壓 V8
這兩款汽油發動機都將兩個渦輪增壓器安裝在氣缸組的“V”形內,而不是傳統位置,後者更靠近發動機底部。這種渦輪增壓佈局導致更緊湊的發動機可以安裝在較低的位置以獲得更好的平衡和重心。
歐洲客戶可以獲得雙渦輪增壓 V8 柴油發動機,可產生 416 馬力和 627 磅英尺的扭矩。除非大眾解決其與美國政府的問題,否則柴油發動機到達美國本土的可能性微乎其微。
停止 2017 款保時捷 Panamera 應該是輕而易舉的事。 Panamera 4S 在兩個軸上都配備了巨大的鋼製盤式製動器,但客戶可以升級到碳陶瓷單元以增強制動力。 2017 Panamera Turbo 標配碳陶瓷製動器。
2017 款保時捷 Panamera Turbo 碳陶瓷製動器
可用性
2017 款保時捷 Panamera 4S 將於今年秋季登陸歐洲展廳。新款 Panamera 預計將於 11 月在洛杉磯車展上在美國首次亮相,並應在不久後上市銷售。
*Rahul Raman 是汽車新聞媒體 CARS 360 Mke 的創始人。他是 Automoblog 的定期撰稿人,也是我們 First Look 系列的作者。
2017 保時捷 Panamera 畫廊
2017 保時捷 Panamera Turbo 下制動管
2017 款保時捷 Panamera Turbo LED 大燈
2017 款保時捷 Panamera 後視鏡
2017 款保時捷 Panamera 門把手
2017 保時捷 Panamera Turbo LED 尾燈
2017 款保時捷 Panamera Turbo 中央燈帶
2017 款保時捷 Panamera 反光鏡和排氣管
2017 款保時捷 Panamera Turbo 儀表板
2017 款保時捷 Panamera Turbo 前排座椅
2017 款保時捷 Panamera Turbo 方向盤
2017 保時捷 Panamera Turbo 中心信息娛樂屏幕
2017 款保時捷 Panamera Turbo 中控台
2017 保時捷 Panamera Turbo Sport Chrono 套件
2017 款保時捷 Panamera Turbo 後排座椅
2017 款保時捷 Panamera Turbo 後部中控台
2017 款保時捷 Panamera Turbo 門檻板
相片&資料來源:保時捷