成立福特自動駕駛汽車有限公司，加大產品研發力度

最近，福特汽車公司在底特律採取了一項重大舉措，收購了科克敦的密歇根中央車站，旨在使其成為未來機動性的創新中心。隨著福特自動駕駛汽車有限責任公司的成立，這家汽車製造商兌現了這一承諾，該組織專注於加速自動駕駛汽車的開發。

龐大的網絡

投資與投資領導

靈活的解決方案

龐大的網絡

Ford Autonomous Vehicles LLC 由自動駕駛系統集成、自動駕駛汽車研究和高級工程、自動運輸即服務網絡開發、用戶體驗以及業務戰略和業務開發團隊組成。這些獨立的手臂代表了福特自動駕駛汽車平台的關鍵部分，現在它們集中在一個屋簷下，因為它們主要在底特律的科克敦附近運營。

“福特在自動駕駛價值鏈上取得了巨大進步——從技術開發到商業模式創新再到用戶體驗，”福特汽車公司總裁兼首席執行官 Jim Hackett 解釋說。 “現在是將我們的自動駕駛平台整合到一個團隊中的最佳時機，以便為未來的機遇做好最佳定位。”

圖片：福特汽車公司。

投資與投資領導

新的 LLC 的結構是接受第三方投資，將持有福特在 Argo AI 的所有權股份，Argo AI 是該公司位於匹茲堡的自動駕駛系統開發合作夥伴。福特預計到 2023 年將在其自動駕駛汽車領域投資 40 億美元，其中包括對 Argo AI 的 10 億美元投資。

“從汽車到平板電腦，計算能力和 IT 的發展幫助為客戶帶來了很棒的產品，”Hackett 說。 “我們現在可以利用這項技術開啟一個汽車個性化、供應鏈編排和庫存精簡的新世界，可以與世界上任何工業模型相媲美。”

現任福特自動駕駛汽車和電氣化副總裁的 Sherif Marakby 被任命為福特自動駕駛汽車有限責任公司的首席執行官。 Marakby 將向由福特執行副總裁兼移動業務總裁 Marcy Klevorn 擔任主席的董事會報告。

“自動駕駛平台和移動解決方案團隊的更緊密結合將使企業能夠更快地發展，從而在前自動駕駛和後自動駕駛汽車世界中蓬勃發展，”福特的一份聲明中寫道。

10 多年來，福特一直在測試自動駕駛汽車。照片：福特汽車公司。

靈活的解決方案

福特還在開發靈活的車輛架構，旨在將產品開發時間（從最初的草圖到客戶交付）縮短 20%。福特的五種靈活車輛架構——框架式車身、前輪驅動一體式車身、後輪驅動一體式車身、商用貨車一體式車身和純電動汽車——與解決必要車輛配置的模塊“系列”配對。

福特表示，每輛車 70% 的工程設計都將源自這種新方法，其中 30% 的內容（包括格柵、引擎蓋和車門）針對每輛車進行獨特定制。

福特希望在五年內成為全線汽車製造商中最高效的產品開發流程，並指出到 2020 年，他們的平均“陳列室年齡”將從 5.7 年降至 3.3 年。福特繼續表示，產品團隊將更加重視以人為本的設計和客戶洞察力，因為他們希望更換四分之三的車輛陣容。

“我們正在審視我們業務的每個部分，使其更加健康，並確保我們採取的每一項行動都是由以支持我們的健身和績效目標的方式為客戶服務的方式驅動的，”Hackett 說。

Carl Anthony 是 Automoblog 的總編輯，居住在密歇根州底特律。他在韋恩州立大學學習機械工程，在 Ally Jolie Baldwin 基金會的董事會任職，並且是底特律雄獅隊的忠實粉絲。

相片&資料來源：福特汽車公司。