來自英國的信件：速度的榮耀

當我們在自己島上風雨交加可憐巴巴地擠在一起時，我們羨慕地看著隔著池塘的精彩紛呈的車展，好似每天都在美國各地。對我們來說，Wayne Carini 像 Chip Foose 這樣的人只是您偶爾在數字電視頻道上看到的神話人物。然而，有時太陽確實會出現在不列顛群島上，尤其是在古德伍德速度節上我們最大的年度車展上。我們總是有點驚訝。

性能峰值

捷豹 Project 8 夢想之車

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隨心所欲

令人難忘的結論

性能峰值

每年大約這個時候，成千上萬的汽車愛好者都會來到西薩塞克斯郡傳奇的古德伍德參加速度節。充滿異國情調的超級跑車、歷史悠久的賽車、最新款的普通公路車和概念車，以及更多其他令人興奮的組合，這個艱苦的年度總是讓車迷失望。就連前 F1 霸主伯尼·埃克萊斯頓 (Bernie Ecclestone) 的出現也獲得了出人意料的好評。

2017 年速度節的主題是“性能巔峰——賽車運動的遊戲規則改變者”。隨著歲月的流逝，組織者試圖找到一種新的方式來探索汽車領域激動人心的過去、現在和未來。今年在很多方面都和往年一樣，但他們確實嘗試在程序中加入新的傾向。它似乎總是有效。我們的車迷就是受夠了。

奧迪 R8 V10 plus Coupe。

捷豹 Project 8 夢想之車

這一次特別令人感興趣的是，製造商展示了比以往任何時候都更快的賽車和公路機器，例如 BAC Mono 和光榮的 Project 8 Jaguar。全新 Jaguar XE SV Project 8 在古德伍德車展上作為全球最強大和極致性能的汽車首次亮相，奪得了競爭激烈的米其林超級跑車 Paddock Showstopper 獎杯——就在這輛令人瞠目結舌的汽車正式發布四天后亮相。

作為米其林超級跑車大賽中唯一的四門汽車，捷豹在動力十足的圍場中面臨著激烈的競爭，但米其林主辦的選民將 Project 8 列為周末最受歡迎的六款汽車之一，在演出的最後一天，它有資格參加整個 Showstopper 決賽。

Project 8 獨家配備了捷豹路虎 5 升增壓 V8 汽油動力總成的最優化版本。 592 馬力（600 馬力）發動機配備鈦合金可變主動排氣裝置，並輔以捷豹的全輪驅動系統。此外，這款野獸還採用源自賽車運動的空氣動力學和碳纖維面板，可提供 200 英里/小時的最高時速和 0-60 秒的不到 3.3 秒，使 Project 8 成為迄今為止加速最快的捷豹。

捷豹 XE SV 項目 8。

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至關重要的是，至少在找到 YouTube 視頻之前，您必須相信這位作者的話，它聽起來像您預期的那樣咄咄逼人；咆哮的V8伴隨著巨大增壓器發出的光榮的老派嗚嗚聲。非凡的聽覺享受！

為確保排他性，將在位於考文垂的 SVO（特種車輛運營）技術中心手工打造不超過 300 輛 Project 8，在英國的售價為 149,995 英鎊。如果你想要一個（而且你真的想要），你需要快速行動，因為這個宏偉的馬達不會長期可用。

隨心所欲

法拉利的紅色汽車狂歡慶祝該品牌成立 70 週年。古德伍德通常指揮的所有著名跑車和賽車手都在那裡，但這次展示的 V12 發動機 F1 賽車創造了屬於他們自己的歌劇般的聲音。它們非凡的排氣音與今天的賽車截然不同，相比之下，它們聽起來就像數字割草機。

阿斯頓·馬丁 Vantage AMR Pro 在速度節上創造了歷史，它成為第一款使用重新精煉機油應對傳奇爬坡的車輛。當然，回收或再精煉機油並不是什麼新鮮事，但這次有所不同。嘉實多集團旗下 Nexcel 的全新主動油品管理系統使這一里程碑成為可能。有人在九十秒內更換機油和濾清器嗎？

BAC 單聲道。

令人難忘的結論

一如既往，古德伍德速度節沒有讓那些冒著不可避免的漫長而令人厭煩的停車場排隊進入的人群失望。BAC Mono（贏得了同級別的冠軍）、奧迪 R8 和精緻的法國跑車Alpine 都在賽道上暢談。有爬坡和拉力賽展覽、超級跑車和失敗者；充滿活力的汽車世界的所有景象和聲音，加上發動機的轟鳴聲和人群的氣味，再一次，通過出色地完成同樣的事情，節目沒有讓人失望。眾人雙腿疲倦，雙耳疲倦，高高興興地回家了。

Geoff Maxted 是一位汽車作家、攝影師，也是我們“來自英國的信件”系列的作者。在 Twitter 上關注他的作品：@DriveWrite