來自英國的來信：汽車血統
眾所周知，英國也叫聯合王國，比較準確。大不列顛有點用詞不當，因為整個人口都不是古代英國人的後裔。英國已經表明，組成我們聯盟的四個國家都有君主作為國家元首。
作為一個君主制國家，我們有許多皇室人物和數以百計的男爵、伯爵、公爵、騎士和各式各樣的領主和女士要與之抗衡。好萊塢對我們毫無影響。這些大人物中的許多人都坐在我們的第二個政府會議廳上議院。
他們中的許多人都在睡覺。
這間古老的密室就像一座古老的閣樓：乾燥、塵土飛揚，充滿了揮之不去的回憶，但並不都是美好的。
車輪之家
卑微的開始
名聲大噪
永恆的寶藏
車輪之家
因為我們擅長支持老文物，所以英國也擅長博物館。我們的一些歷史宮殿是世界上最好的。有些比較有趣。對於汽車來說尤其如此。
Beaulieu 是我們美妙的豪宅之一。大約五十年前，富有企業家精神的蒙塔古勳爵開辦了一家汽車博物館，充分利用了他的財產。可悲的是，這位卓越而有遠見的勳爵已不在我們身邊，但他的遺產是對歐洲汽車最好的致敬之一。
從蒸汽到第一台內燃機，再到噴氣推進，這個地方應有盡有。您將有興趣了解該系列包括來自世界各地的汽車。凱迪拉克、Cord、E.J Pennington 展示了美國的交通方式，而且這個例子還在繼續。
不，對不起美國，你不能讓他們回來，我們還在和他們一起玩。
卑微的開始
當今的汽車世界充滿了新技術和創新。幾十年來，汽車已經發展成為一種複雜的奇蹟，能夠實際駕駛自己。然而，如果我們仔細想想，汽車時代的曙光才剛剛開始，一百多年前——當時一群充滿靈感的石油先驅從世界的穀倉和棚屋中走出來，為發現無馬車。
剩下的就是歷史了。
每年，在綠樹成蔭的英格蘭，這段歷史都會重演。世界各地的汽車愛好者應該慶幸，在從倫敦市中心的海德公園到蘇塞克斯度假勝地佈萊頓海濱的著名 60 英里長跑中，一群頑強的汽車英雄繼續駕駛著這些非凡的 1905 年前的汽車。
甚至我們自己的 Wayne Carini 也參加了。
名聲大噪
就像我們的汽車博物館一樣，這個盛大的日子是對具有巨大吸引力的駕駛時代的崇高敬意。它吸引了來自世界各地的參賽者，他們都渴望參加世界上運行時間最長、最偉大的汽車慶典。
我們為我們今天運行的汽車的真正祖先感到高興。
此次跑步是為了紀念 1896 年 11 月 14 日的原始解放跑步活動，該活動是為了慶祝英國公路機車法案。該法案將“輕型機車”的速度限制從 4 英里/小時提高到 14 英里/小時，並取消了這些車輛必須由一名揮舞著紅旗的男子步行領先的要求。解放跑於 1927 年首次重演，此後每年 11 月舉行一次，但戰爭年代和 1947 年汽油配給時除外。
如今，我們認為擁有汽車是理所當然的事。我們知道，年復一年，它們將在許多方面繼續變得越來越好，即使生態問題——以及任何執政政黨的各種變幻莫測——使它們變得越來越無聊。謝天謝地，汽車的激動人心的歷史以這些不同的方式得以保存和慶祝。
我們再也看不到像它們這樣的汽車了。
永恆的寶藏
無論汽車是從盛大的拍賣會上曝光，還是爺爺的舊穀倉，早已被遺忘在房產後面，都必須珍惜它。我們必須記住伴隨他們而來的歷史和記憶。汽車城的威力，全球早期發明家的超前思維；他們都發揮了自己的作用，使我們今天可以在道路上安全行駛。
如果，在我們漂浮在大西洋上的小島上，我們能夠照顧並在經濟上支持我們貴族血統的遺跡，以及英國國王和王后帶來的所有凶殘的歷史包袱，至少我們能做的就是培養我們的汽車血統。
*Geoff Maxted 是一位汽車作家、攝影師，也是我們來自英國系列的信件的作者。在 Twitter 上關注他的作品：@DriveWrite
