來自英國的信件：正確的地點，錯誤的時間

有兩件事促使我寫這篇文章。一個是我們已經到了一年中我在黑暗中睡覺並在黑暗中醒來的時候。另一個原因是我們被告知，由於英國退歐，歐洲人決定不購買英國製造的汽車。

如您所知，時間是一種人造的結構，而且大多數情況下我們都沒有足夠的時間。在像美國大陸這樣廣闊的地區，有不同的時區。在我們的格林威治標準時間島嶼上，陷入大西洋和北海之間的天氣陷阱，我們沒有這個問題。

但是，我們確實存在不同國家的問題。

英國

與歐洲的關係

英國汽車工業

只有時間

英國

這是大不列顛的另一個名字，因為我們是四個不同國家和文化的融合體。總的來說，我們相處得很好，但存在一些強烈的意見分歧。因為我們在全國都有相同的時間，所以決定像美國一樣，一年兩次，我們的時鐘會“向前”和“向後”。這非常令人惱火，我責怪本傑明·富蘭克林，他是第一個提出這個想法的人。

在英國，這始於 20 世紀初，因為它使居住在蘇格蘭北部的人們受益。不管這對我們其他人來說只是一種滋擾。一年兩次，我重新發現房子周圍有多少時間敏感的設備，它們都在悄悄地滴答作響，直到我不得不擺弄它們。政客們難道沒有意識到在一處房產周圍匆匆忙忙地努力確保所有的鐘錶、電視、收音機、廚房用具和電話的讀數都一樣是多麼困難嗎？

更糟糕的是，蘇格蘭既想脫離英國獨立，又想留在歐盟。美好的。讓他們有自己的時間，看看我們是否關心。這樣我們其他人就可以使用中歐時間 (CET) 並一勞永逸地停止所有這些時鐘業務。事實上，大約四年前，英國議會就決定反對這一做法，因為他們擔心在蘇格蘭失去選票，似乎對蘇格蘭民族主義的興起視而不見。

從這張 2007 年 8 月的航拍照片中看到的威斯敏斯特宮。照片：Wikimedia Commons。

與歐洲的關係

結果是我們與歐洲的貿易夥伴存在時差。這在自由貿易區很不方便，但至少我們仍然能夠吸引外國汽車製造商的巨額投資。在英國，我們有大約 800,000 人以某種方式受僱於汽車行業。英國現在是汽車製造的主要中心。

在許多方面，英國為歐洲的一部分帶來了福祉。還有很多我們不喜歡的。我們不喜歡被穿著灰色西裝的無聊、專橫的比利時人告訴我們該做什麼，而且一直以來，由於英吉利海峽，我們與歐洲大陸的物理分離造成了巨大的鴻溝。我們的文化不同。

例如，雖然我們喜歡咖啡館社會的想法，但我們仍然完全固守在酒吧社會中，這主要是由於我們經常遇到惡劣的天氣。正是這些社會差異，加上對被外國人告知該做什麼的內在厭惡，導致了英國脫歐。有一種說法認為我們並沒有真正考慮清楚，因為我們沒有在等式中考慮商業。如果貿易壁壘上升會怎樣？

日產 Juke 在該汽車製造商的桑德蘭工廠完成裝配過程。該工廠每年生產 476,589 輛汽車，擁有 6,700 名員工。照片 &資料來源：歐洲日產。

英國汽車工業

雖然我們的行業普遍看好與歐洲以外的世界進行貿易（中國、加拿大和澳大利亞已表示有興趣），但據報導，歐洲汽車買家開始抵制英國汽車。英國 Jaguar Land Rover 的老闆 Ralf Speth 博士（順便說一句，德國人）在最近的聲明中強調了這一所謂的趨勢。

這些危言聳聽的說法並沒有真正的幫助。僅僅因為一些人據稱拒絕了英國產品並不意味著世界末日。如果有人想擁有一輛捷豹或路虎攬勝，那麼我懷疑政治真的會影響到這個等式。

儘管日產汽車在桑德蘭擁有業內最成功的汽車工廠之一，但首席執行官卡洛斯·戈什也發出了警告。我們在巴黎的汽車老闆最近對車展表達了類似的擔憂。這也違背了捷豹路虎戰略總監早些時候的聲明，即英國脫歐不會導致工作或生產損失。

捷豹在 2016 年巴黎車展上的展示。照片：捷豹路虎。

只有時間

簡而言之，汽車行業很擔心。歐洲汽車業也應該感到擔憂，因為英國脫歐和貿易壁壘的可能性對他們的影響與對其他所有人的影響一樣大。歐洲汽車製造商也在這裡銷售大量車輛。聲望很高的德國汽車工業是德國經濟的支柱之一。如果這個國家在 1 月和 3 月之間觸發第 50 條，因為我們的總理已經暗示正式開始退出歐盟，那麼我們將進行一些艱難的談話。

雙方的時間不多了。

時間影響我們的生活方式。我們四處奔波調整時鐘，我們調整時間以適應我們的目的，但最終，這沒有什麼區別。如果英國政客在我們討論 CET 時沒有把頭埋在沙子裡，我們現在會不會與鄰國更加和諧？如果英國選民花時間審視嚴酷的經濟事實，而不是被沙文主義的言辭所左右，他們會選擇親歐嗎？

我們現在永遠不會知道，但有一件事是肯定的：在接下來的幾年裡，如果一切順利，我們將沒有時間懷舊地回顧過去，但反過來，也將有足夠的時間來想一想到底是哪裡出了問題，就像我的鐘錶一樣。

*Geoff Maxted 是一位汽車作家、攝影師，也是我們“來自英國的信件”系列的作者。在 Twitter 上關注他的作品：@DriveWrite