雷克薩斯 RC F：仍然更喜歡德國替代品？

除了大米，大家都忘記了Supra的精緻後代。雷克薩斯 SC 300 配備了來自著名 Supra 的 225 馬力非渦輪增壓 2JZ，而 SC 400 配備了 4.0 升 V8，可產生 250 馬力，後來增加了 10 馬力。這些可能都忘了，因為雷克薩斯推出SC 430，看來設計師是半盲抄襲，掌握了350z的早期概念圖。

它是那些如果不看起來像個徹頭徹尾的傻瓜就無法駕駛的汽車之一。一個一生都沒有個性的人，決定他需要一輛很酷的新跑車每天開車去珠寶店上班。然後偶然發現了一家雷克薩斯展廳，將自己的靈魂交給了售貨員，換來了一輛連型號都不知道的車。

雷克薩斯 SC 430（上）SC 300（下）

所以在 2007 年，當 IS F 出現並猛推 M5 時，我們都笑了！經過一場激烈的爭吵，我們都意識到這孩子沒事，但我很難拒絕 M5，不僅僅是因為優點，還因為出色的操控性。

現在雷克薩斯正在對寶馬的最新神童 M4 轎跑車大展拳腳，全世界都在關注！那麼它可以和大男孩一起玩嗎，還是它的嘴巴寫著它的屁股不能兌現的支票？

性能規格

造型

性能規格

這輛來自東方的 RWD 野獸配備了全新的 5.0 升 V8 發動機，可產生 450 馬力的震撼力和 383 英尺磅的扭矩。如果您想對其進行科學分析，那麼多英尺磅的扭矩足以燃燒一些漂亮的 11。

他們還安裝了扭矩矢量差速器，這將確保始終有適當的動力到達柏油路。與過去幾年的 Formula 1 牽引力控制系統的想法相同 - 只需踩下你的腳並駕駛它。

它還有一個由換擋撥片控制的 8 速變速器。在我看來，對於一輛最高時速為 168 英里/小時的汽車來說，齒輪太多了，這沒什麼好嘲笑的，但它最多只需要 7 個速度。它將在高速公路上不斷改變主意。

據說它也會在 4.6 秒內達到 60 mph 的時速。非常酷的可伸縮後擾流板以 50 mph 的速度展開，並在速度降至 25 mph 時縮回。它具有加固的底盤、堅硬的搖臂、更寬的姿態和更寬的輪胎，以增強抓地力和操控性。然而它確實有重量，幾乎沒有區別，4,000 磅，所以它很重。

造型

雷克薩斯的造型也不是很好。引擎蓋上的凸起給人一種看漲的瘀傷外觀，但是，領結式格柵很醜陋！它只是憤怒地瞪著一切。我什至不敢使用憤怒這個詞，因為那暗示著情緒，而 RC F 的造型似乎並沒有表現出個性或情緒。它到處都是凸起和線條，帶有巨大的格柵和怪異的前照燈。

雷克薩斯 RC F 急需一個身份。同時，BMW M4 的外觀非常簡潔大膽。內部沒有愚蠢的模擬時鐘，格柵沿用了傳統的 BMW 傳統，但整輛車看起來很有侵略性。

讓我們將所有這些與 BMW M4 進行比較。 RC F 比重 3,300 磅的 M4 重了近 700 磅！ M4 又回到了更輕、聲音更好的雙渦輪增壓直列 6 格式。它的馬力比 RC F 低 25 馬力，功率為 425 馬力，但扭矩高出 23 英尺磅，令人印象深刻的每英尺磅扭矩為 406！ M4 有那麼多……扭矩……從 1850 rpm 開始，直到 5500 rpm 才繼續下降，這恰好是電機開始達到其峰值馬力時。將其與尚未發布具體信息的 RC F 進行比較，除了扭矩將由“扭矩矢量差速器”控制的事實之外。 RC F 也不會配備手動盒，而 M4 會。 M4 的起價預計在 60,000 美元左右，而有報導稱雷克薩斯 RC F 的起價將接近 100,000 美元。

那麼，我仍然更喜歡德語替代品嗎？一句話，是的。換句話說，它更輕、聲音更好、有手動盒、扭矩更大、外觀更好、成本更低。 M4 本身已經是一個傳奇，雷克薩斯 RC F 與日本高性能汽車如此受歡迎的一切背道而馳。