馬自達發布 100 週年特別版 MX-5 Miata
我對馬自達 Miata 的喜愛是眾所周知的。當然這叫偏見，但從我的角度來說，對於減速機來說，這是我不喜歡的硬車。重量輕、結構緊湊、操作正確；當然，它可以使用更多動力，但請給我看一輛不需要的車。馬自達一開始就有好東西，他們不會惹的。 ..
他們即將迎來公司百年誕辰，為了紀念 100 週年，他們選擇了他們的 Miata 來攜帶一個特殊的包裝。
Miata 100 週年特別版
紅色效果
100 週年特別版動力總成
定價和可用性
Miata 100 週年特別版
基本上，我們在這里處理的是樣式版本。馬自達在硬件方面對汽車沒有做太多事情，他們也沒有胡鬧。這有點可悲，因為現在是最終將旋轉裝置放入小傢伙的最佳時機（嘿，齒輪頭可以做夢）。
幸運的是，馬自達已經回到了他們的傳統，而不是嘗試使用 1920 年的設計。並不是說第一次世界大戰後的設計趨勢有什麼內在的壞處，只是你必須小心，否則你可能會得到一個Argyle 打印軟頂什麼的。
將於今年晚些時候在美國推出的 100 週年特別版馬自達 MX-5 Miata（全名）將以 RF（可伸縮快背）或相當吸引人的獨家紅色軟頂提供。外部採用雪花白珍珠雲母，並以紅色為特色。看起來不錯；微妙的;精製。它確實有那種複古的感覺。
紅色效果
其他週年紀念裝飾包括前擋泥板上的極簡主義“100 Years 1920 – 2020”徽章和車輪中心蓋上的紅黑相間的 100 週年紀念標誌。機艙內有更多的紅色，紅色真皮座椅和紅色地毯增加了“精緻程度”。它也很好地向廣島公司的第一款乘用車馬自達 R360 Coupe 致敬。
頭枕上印有 100 週年紀念標誌，紅色腳墊上有與前擋泥板相同的徽章。鑰匙扣上印有 100 週年紀念標誌，並裝在一個特別版的盒子裡。
照片：馬自達北美業務。
100 週年特別版動力總成
100 週年馬自達 MX-5 Miata 基於 2020 款 Grand Touring 車型打造。動力來自巧妙的四缸 Skyactiv-G 2.0 發動機。所述磨機輸出 181 馬力和 151 磅英尺。扭矩，雖然不是很大，但對於一個雙人座來說已經足夠了，它的重量剛剛超過一噸。傳動裝置由六速手動變速器或帶換擋撥片的 Skyactiv-Drive 六速自動變速器控制。
別著急，那個自動檔其實挺好的！然而，手動版本包括限滑差速器、Bilstein 阻尼器、前減震塔支架、運動型懸架，以及 RF 版本的黑色車頂。
其他優點包括 Apple CarPlay 和 Android Auto、加熱真皮座椅（寒冷天氣自上而下駕駛的必備裝備）、帶駕駛員和乘客頭枕揚聲器的 Bose 音頻系統、自動氣候控制和 17 英寸深銀色鋁合金輪轂。
定價和可用性
100 週年 MX-5 Miata 應該會在今年晚些時候到貨。壞消息是（並非全部）壞消息是軟頂售價 32,670 美元，手動變速箱 RF 售價 35,425 美元。自動裝置將使您多花大約 300 到 500 美元。
Tony Borroz 一生都在駕駛古董車和跑車。他是 Bricks & 的作者。骨頭：Indy 500 的迷人遺產和真實現象，有平裝本或 Kindle 格式。在 Twitter 上關注他的作品：@TonyBorroz。
圖片及圖片來源：馬自達北美事業部。
