保時捷 911 Carrera 4 獲得 GTS 待遇

作為保時捷引以為豪且悠久的賽車傳統的產物，GTS 綽號於去年 9 月作為保時捷 911 自然吸氣式 Carrera 系列的高端變體回歸。提供 408 馬力的慷慨動力保時捷 911 Carrera GTS 的車身風格與尋求加速器額外刺激的跑車迷產生了共鳴。提供雙門轎跑車和敞篷車版本，保時捷 GTS 處理的輝煌僅適用於後輪驅動車型。應大眾需求，全輪驅動版保時捷911 Carrera 4現可提供GTS處理。

作為一款全天候跑車，保時捷 911 Carrera 4 GTS 配備了現有後輪版本的所有增強功能。儘管外觀同樣迷人，但 911 Carrera 4 GTS 的外觀處理可能不那麼引人注目。雖然後輪驅動保時捷 911 Carrera GTS 通過將輪拱擴大 44 毫米（1.73 英寸）來增加後輪寬度，但這種更具侵略性的車身已經出現在 Carrera 4 車型上。保時捷整合了一些獨特的組合，使 911 Carrera 4 GTS 有別於其他全輪驅動車型。 SportDesign 套件提供了一個特殊的前圍裙，而保時捷 GT2 與 911 Carrera GTS 版共享其黑色側裙。全輪驅動保時捷配備黑色噴漆的 19 英寸 RS Spyder。

與 911 Black Edition 一樣，Carrera 4 GTS 的內飾採用深色調，營造出永恆的專業跑車環境。 Alcantara 大量應用於內飾，以復制專用賽車的外觀和感覺。帶有藍牙和 Sound Package Plus 的保時捷通訊管理系統將成為所有 911 Carrera 4 GTS 車型的標準配置。

保時捷 911 Carrera 4 GTS 克服了賽車外觀的誘惑，準備好用 3.8 升水平對置 6 缸發動機回應駕駛者的需求。在標準 911 Carrera 的基礎上增加了 23 馬力，這輛車當然是第一次將這種額外的動力傳送到所有四個車輪。保時捷從後置動力裝置輸出 408 馬力，還重新配置了 911 Carrera 4 GTS 的扭矩曲線，以提早提供 200 RPM 的峰值肌肉。

六速手動和七速 PDK (Porsche Doppelkupplungsgetriebe) 雙離合變速器可以將 408 馬力的功率協調到全輪驅動系統。當配備 PDK 變速箱和可選的 Sport Chrono Package Plus 時，保時捷 911 Carrera 4 GTS 從 0 英里/小時加速到 60 英里/小時僅需 4 秒。保時捷 911 Carrera 4 GTS 的加速比配備 PDK 變速箱的 911 Carrera 4S 車型提高了 0.3 秒。通過 GTS 性能升級，最高速度也得到改善，因為這款 911 Carrera 4 跑車的最高時速可達 187 英里。

Carrera 4 GTS 是保時捷創作的另一款子車型，展示了這家德國跑車公司將其產品範圍擴大到冰淇淋店羨慕的水平。今年秋天在美國推出的保時捷 911 Carrera 4 GTS 轎跑車售價為 110,200 美元，敞篷車售價為 120,100 美元。

信息和照片來源：保時捷北美