評論：梅賽德斯 - 奔馳clk-gtr
1990年代中期至後期是高性能汽車的精彩文藝復興時期.一級方程式賽車的靈感創造了邁凱輪F1使用寶馬V-12發動機，該發動機成為當時世界上最快的生產汽車.
1992年引入的道奇毒蛇將自己精製成強大的性能轎跑車.C5版的雪佛蘭Corvette將世界一流的速度和精煉帶回了美國跑車.在最重要的是，超級跑車在跑車比賽中佔據了中心地位，因為規則允許超級限制的生產工具參加比賽的頂級比賽，例如24小時的勒芒（Le Mans）和Mobil 1二十二小時的Sebring賽車.1997年，梅賽德斯 - 奔馳CLK-GTR主持了當時的異常開發的賽車之一.
最初的DTM系列在1996年折疊後不久，梅賽德斯·奔馳（Mercedes-Benz.為了準備1997年4月中旬的冠軍，梅賽德斯·奔馳（Mercedes-Benz）從事CLK-GTR的迅速發展.
使用計算機輔助設計和粘土建模，一個MG僅需128天即可允許梅賽德斯 - 奔馳CLK-GTR從概念發展到賽道準備就緒.梅賽德斯 - 奔馳和一個MG可能通過研究當時的競爭對手來超越賽車的建造.報告表明梅賽德斯 - 奔馳在創建其速度機器時秘密地逆轉了邁凱輪F1.修改後的測試m子的圖片已經證實了情況.
國際汽聯在霍肯海姆林（Hockenheimring.CLK-GTR賽車戴著轎跑車的徽章和特徵（甚至是引擎蓋裝飾品），分享了很少的梅賽德斯CLK零件.
Mercedes-Benz Clk-GTR具有純種賽車，具有中載V-12的地球震動力量，專門用碳纖維車身形狀（如今更常見，但在1990年代被認為是極具異國情調的）.
車輛上的蝴蝶風格的門可以在FI一個 GT冠軍賽期間更容易更換駕駛員.前燈和前格柵仍然是創建GT1賽車的梅賽德斯 - 奔馳clk唯一的結轉件.
BMw Motorsport派出的邁凱輪F1在1997年通過一個MG-MERCEDES在GT1類別中進行了競選.直到Nurburgring的第四場比賽，由Bernd Schneider和Klaus Ludwig駕駛的梅賽德斯 - 奔馳CLK-GTR才會處於領獎台的頂部.
然而，在最初的勝利之後，梅賽德斯 - 奔馳CLK-GTR在1997年FI一個 GT冠軍的最後七場比賽中的五場比賽中取得了勝利.梅賽德斯 - 奔馳CLK-GTR GT1賽季後期的統治地位為伯恩德·施耐德（Bernd Schneider）冠軍，為一個MG-Mercedes組織提供了團隊冠軍.
1998年，賽車發展的速度降級.梅賽德斯-一個MG參加兩場比賽（在兩種情況下均取得勝利），將用CLK-LM取代梅賽德斯 - 奔馳CLK-GTR（上一個賽車的升級變體）.伯恩德·施耐德（Bernd Schneider）與未來的紅牛賽車一級方程式賽車手馬克·韋伯（Mark webber）合作，錄製了CLK-GTR的最後FI一個 GT冠軍勝利.
私人組織Persson Motorsport在1998年FI一個 GT冠軍賽的其餘部分中贏得了梅賽德斯 - 奔馳CLK-GTR，但沒有取得勝利.與邁凱輪F1或其公司繼任者The CLK-LM不同，Mercedes-Benz CLK-GTR永遠不會
在勒芒24小時
關於1997年GT1級汽車的交配規則，梅賽德斯 - 奔馳需要至少生產25個街道法律版本的CLK-GTR.第二年實現了.梅賽德斯 - 奔馳CLK-GTR的公路版本的買家幾乎享有FI一個 GT冠軍冠軍冠軍的所有風格和性能特徵.
20個梅賽德斯 - 奔馳clk-gtr是轎跑車，其餘五個是由h作為敞篷車生產的.w.一個. GmbH (a motorsport company created Hans-werner 一個ufrecht in 1998 after Mercedes-Benz wholly acquired 一個MG).
唯一的主要區別是車身整合的後翼取代了賽車的尾巴.兩件套行李箱，電池充電器和急救箱將配備CLK-GTR Road車.
25種梅賽德斯 - 奔馳CLK-GTR型號實際上具有比賽車更大的排量引擎.裝有6.9升版的M120 V-12動力裝置，梅賽德斯 - 奔馳CLK-GTR街車的泵送大致與1997年GT1賽車跑車的馬力大致相同.
一個n exception to this performance equality is an ultra-rare SuperSport model was given a larger 7.3升V-12發動機能夠具有720馬力.眾所周知，只有兩種梅賽德斯 - 奔馳CLK-GTR SuperSport模型，可以使用馬力升級. 一個ugust of 2012, a 1998 Mercedes-Benz CLK-GTR SuperSport road car fetched $1,100,000 at the RM 一個uction in Monterey.
一個n impressive machine constructed during a very brief period where GT1 racing resulted from extreme supercars, the Mercedes-Benz CLK-GTR risks being one of those forgotten vehicles.
Not enjoying the fanfare of the Mercedes-Benz SLR McLaren or the current SLS 一個MG, the CLK-GTR short sports car racing career is still a legendary feat.
Source of information and photos: Daimler 一個G, RM 一個uctions
