下一個日產GT-R：我們應該期待什麼？

Nissan的國際汽車英雄GT-R的回歸是自上次GT-R以來影響汽車世界的最大事件.只有這次，這個故事在2008年就更大了，因為美國人可以去當地的日產展廳，只是給他們一些錢.作為交換，他們可以直接驅動哥斯拉而不是秘密地駕駛.穿過大西洋.一艘船.

這就是西半球一直渴望超過10年.最新的添加是2014年型號，並不是R35的最後一個.消息人士稱，日產計劃對當前型號進行更多修訂，以便在2015年模型年之前生產它.

好像545 hp and Bysics Offying AWD系統還不夠，Nissan將其交給了他們的內部調音公司Nismo.謠言繼續談論性能規範，共同的共識是相同的3.8升雙渦輪增壓V6將調整高達600 hp，並在2秒內達到62英里 /小時.我想那是日產的運動雙門轎跑車錶演的想法，這是世界上超級跑車錶演的想法...與您將經歷的宇航員離心測試最接近的事情.

愛好者會很高興自己的身體很快將其塞入膩子上的膩子.

未來（壞）

好

未來（壞）

下一個是什麼？混合動力！？生態議員的“綠色”議程推動父母政府的手指在汽車的脖子周圍更遠。.速度，馬力和整體樂趣是公共敵人＃1.你.s.而且歐洲排放標準繼續變得更加嚴格，迫使二氧化碳排放量減少，並且全面增加了MPG.

這對我們的傳說意味著什麼？這是一些麵包屑，這些麵包屑被消息來源拋棄並由日產暗示.

R36可能會在2015年底作為2016年型號首次亮相.

R35首席工程師Kazutoshi Mizuno將由於日產的強制性退休年齡而不參與.

Design and development to be handled by NIsMO instead of Nissan.

sources say the GT-R may have an electronic device to increase fuel economy.

可能已經從威廉姆斯F1借了混合技術.

臭名昭著的“自動起動停止”功能要添加以減少排放.

圓柱停用（類似於龐蒂亞克G8）

so yes, because the powers that be have this notion that they can save the world from the apocalypse with catalytic converters and hybrids the future of proper internal combustion is in jeopardy.很簡單...一次火山噴發造成的污染比人類在我們存在的整個過程中所能實現的更多污染.您的Prius無關緊要，所以請不要讓我們的汽車獨自一人！他們多麼敢干擾我們的JDM！

關於這個還能做什麼？好吧，我們在Automoblog的這里當然不容忍將“測試管”擬合到它的催化轉換器中，用直管取代催化轉換器...並使汽車更大聲...不要那樣做.

但是，隨著氣缸停用而巡航時，您很可能會在巡航時發出“ 4個爆炸”的聲音.是的，有很多壞消息，但總的來說，這是所有人的好消息.

好

With the release of the NIsMO R35 and then the R36 GT-R will immediately make used R35 GT-Rs drop in asking price.

考慮到您現在可以以$ 60,000的價格選擇二手二手，這真是令人驚訝，他們將真正負擔得起. so now we can all go out and get the last of the great JDM cars, possibly the greatest car all things considered, at a bargain.

討價還價是輕描淡寫的。偷竊是一個更合適的詞.我們將很快以凱美瑞的價格摧毀法拉利.