毒性關係：來自 TC Concepts 的奧迪 R8

奧迪首款真正意義上的高性能超跑，2008車型年的R8誕生，成為德國豪華汽車品牌quattro驅動腎上腺素的主打產品。從 4.2 升 V-8 發動機產生 420 馬力，奧迪在 2010 年增加了 5.2 FSI V-10，將 R8 超級跑車的性能提升到更深的 525 馬力。奧迪 R8 GT 於 2012 年在美國發布，並立即宣布了工廠對超級跑車頂級性能潛力的認可。

隨著奧迪認識到其超級跑車的潛力，售後改裝商同樣發現了 R8 與眾不同的外形。 STaSIS等公司，

PPI 汽車設計，以及

ABT

在非常時尚的奧迪 R8 上運用了他們的創意。柏林公司 TC Concepts 最近加入了一系列經過改裝的奧迪 R8 超級跑車。為了從現有的調諧器騎手中脫穎而出，TC Concepts R8 Toxique 是對

超級跑車

風格和功能。 TC Concepts 致力於將原創的 l 傑作帶入生活，包括以合理的價格生產比庫存更好的奧迪 R8（合理，當然是相對於高端汽車市場而言）。

TC Concepts 為這款中置發動機超級跑車增色不少，開發了一款獨特的車身套件，立即將 R8 Toxique 定義為超越普通性能車輛的車型。 TC Concepts R8 Toxique 通過將車身包裹在前照燈周圍徹底改變了前端外觀，進一步的調整包括消除開槽進氣口，開口採用網狀材料覆蓋。車身套件還增強了奧迪R8超級跑車的寬度外觀； TC Concepts 汽車的一個值得注意的側面細節是取消了乘客車門後面奧迪 R8 轎跑車的裝飾面板。外觀更像 R8 Spyder，更深的側面進氣口是 TC Concepts R8 Toxique 的主要設計特徵。 TC Concepts R8 Toxique 從奧迪 GT 賽車中汲取靈感，在後側完成了多項車身改裝，增加了激進的後擴散器和碳纖維尾翼。

對於車輪，TC Concepts 應用了自己的造型方案，打造極具吸引力的高性能汽車外觀。 TC Concepts Parle 車輪採用 7 輻設計，前輪直徑為 20 英寸，後輪為 21 英寸，與 R8 Toxique 相同。售後市場底盤產品製造商 H&R 為 TC Concepts R8 Toxique 配備了高性能製動器和整體降低的懸架。

TC Concepts 對造型的熱情從外觀一直延續到奧迪 R8 的內飾。 TC Concepts R8 Toxique 中真正的碳纖維部件、儀表板和眾多其他表面的延伸範圍無疑是賽車運動的靈感。由於機艙地板舖有精美的絲絨地毯，車頂以及 R8 Toxique 的內部 A 柱和 B 柱均大量使用了 Alcantara 材料。 TC Concepts R8 Toxique 內的駕駛員和乘客坐在 Bentley Beluga-Nero 真皮座椅上，座椅上飾有調諧器公司徽標。

基於奧迪 R8 較小的 4.2 升 V-8 發動機，TC Concepts R8 Toxique 只是提高了這家德國汽車製造商的性能產品。儘管接受了大量的外部和內部設計修改，TC Concepts R8 Toxique 僅在發動機艙內進行了一些細微的改進。為 4.2 升發動機提供的最大改進是 BMC 運動型空氣過濾器套件/添加發動機軟件重新編程。 TC Concepts R8 Toxique 的中置 V-8 動力裝置可輸出 440 馬力。 TC Concepts R8 Toxique 比標準奧迪 R8 V-8 轎跑車多出 20 馬力，採用特殊的不銹鋼排氣配置，發出獨特的“地震雷聲”。

TC Concepts R8 Toxique 致力於生產具有相當大“性能/價格比”的產品，是柏林改裝廠的最新成果，之前曾在保時捷、雪佛蘭克爾維特甚至賓利汽車上留下印記。

資料及圖片來源：TC概念