2012 年雷克薩斯 LFA 超級跑車啟發了紐伯格林版

期待已久的雷克薩斯超級跑車的量產版 2012 雷克薩斯 LFA 很快將成為日本超級跑車的絕妙藝術品。由於這些中置引擎汽車只有500輛是由日本熟練的汽車工匠手工組裝的，因此首批貨物的等待時間將在2010年12月之後。

甚至在第一輛汽車鑰匙交給上流社會的買家之前，雷克薩斯就剛剛宣布了他們的光環超級跑車的限量版。注定要配備在 50 輛雷克薩斯 LFA 上，以比賽為導向的紐伯格林套件絕對不會因為沒有儀表板而閃亮。

為了向著名的德國賽道致敬，最初選擇這款獨家超高性能車型的名稱似乎是為了向德國最優秀的豪華和跑車製造商發起進攻。事實上，紐伯格林賽道一直是日本設計和建造的高性能成就的第二故鄉。

自 2004 年以來，雷克薩斯 LFA 超級跑車的原型版本一直在紐伯格林的 Nordschleife 賽道上行駛。最近，量產版雷克薩斯 LFA 在紐伯格林賽道上的過去兩場 24 小時耐力賽中增加了比賽圈數。那輛賽車是這款限量版 Nurburgring 套裝外觀的主要貢獻者。

從視覺上看，LFA 的粉絲們會把目光吸引到擴大的前擾流板和增加的碳纖維固定尾翼上。除了增強跑車的姿態外，據說紐博格林套件的空氣動力學增強功能還可以增加高速下壓力。

與傳統的雷克薩斯 LFA 有 10 種無額外成本的外觀顏色不同，紐博格林套件將光譜限制為只有 3 種這樣的配色方案。為廣泛的碳纖維結構穿著黑色、最白的白色和橙色，第四種啞光黑色外觀顏色可以額外付費訂購。在不放棄帶有 Nurburgring 套件的雷克薩斯 LFA 總價的情況下，啞光黑色外漆飾面為車輛的最終價格增加了 20,000 美元。

將 4.8 升 10 缸發動機的發動機輸出功率提高 10 馬力後，發動機後蓋現在共有 562 匹馬力。 LFA 的順序換檔變速箱中添加了一個微妙的反沖。雷克薩斯改進了變速箱軟件，使換檔速度比以前的超級跑車快 0.05 秒。

這種變速方面的改進看似微不足道，但在調整進入急轉彎的速度時肯定會很明顯。有助於攻克蜿蜒的曲線並在筆直的道路上保持牽引力，高抓地力輪胎和運動型懸架將使 LFA 感覺與周圍環境完全融為一體。

雷克薩斯不僅銷售速度更快的 LFA，還提供紐伯格林套件的全面豐富體驗。與改裝的雷克薩斯 LFA 一起，性能包提供了前往德國著名的速度中心的付費旅行。包括副駕駛駕駛和紐伯格林首席教練的私人培訓課程，50 名幸運車主還將獲得一年的通行證，允許車手單獨繞 Nordschleife。

至於價格，Nurburgring 套件在 2012 款雷克薩斯 LFA 已經 375,000 美元的美國價格基礎上又增加了 70,000 美元。順便說一句，70,000 美元的套餐還包括一件特殊的 Nurburgring 夾克。

圖片及資料來源：雷克薩斯