2015 Toyota Tundra TRD PRO 雙駕駛室 4WD 評論
豐田 Tundra TRD PRO 是一款堅固耐用、外觀漂亮的卡車，專為與福特猛禽競爭而設計。它甚至在德克薩斯州的聖安東尼奧製造。您可能永遠不會參加 TRD PRO 賽車，但您可以像豐田去年那樣在 Baja 1000 中贏得您的班級。比賽結束後，豐田掉頭行駛 1,000 英里回到他們出發的加利福尼亞州恩塞納達。
這輛卡車的外表和外表一樣堅固耐用。德克薩斯州的一切都更大，2015 Toyota Tundra TRD PRO Double Cab 也是如此。
有什麼新鮮事？
TRD PRO 功能
內部亮點
引擎&燃油里程規格
駕駛動態
結論
有什麼新鮮事？
2015 款豐田 Tundra 獲得了越野 TRD PRO 裝飾級別，並將提供集成的拖車製動控制器。 TRD PRO 在車身顏色的保險槓下方有一個堅固的黑色格柵和進氣口，在保險槓上方有一個涼爽、薄的水平進氣口。
內部有 TRD 地板墊和換檔旋鈕，獨特顏色座椅上的紅色縫線，以及對儀表板的修飾。
TRD PRO 功能
TRD PRO Double Cab 4WD（41,385 美元）標配大型前後 Bilstein 減震器、鋁製防滑板、TRD 貓背式雙排氣裝置、鹵素大燈、18 英寸 5 輻黑色合金輪轂和米其林輪胎，黑色格柵和 TRD 徽章。 TRD PRO 在豐田 Tundra 系列中脫穎而出。由於前彈簧的兩英寸提升，越野卡車行駛得更高。屋頂也高了一英寸。我們的測試儀配備了一種名為 Inferno 的新型銅質外牆塗料，外觀非常漂亮。它還進行了一些升級，如油漆保護膜、床墊、中控台儲物托盤和遠程啟動。
建議零售價總額，包括目的地：43,658 美元。
內部亮點
這款 Toyota Tundra 的特殊座椅採用獨特的內飾和紅色縫線。 Tundra Double Cab 後排座椅的靠背可傾斜，適合長途旅行。墊子以 60/40 的比例折疊起來，用於向後扔大件貨物。如果您需要更多空間，請查看 TRD PRO CrewMax，它是拖拉整個狩獵和釣魚夥伴的理想選擇。
引擎&燃油里程規格
TRD PRO 由 5.7 升 V8 發動機提供動力，可產生 381 馬力和 401 磅英尺的扭矩。它與帶連續換檔功能的 6 速自動變速箱配對。燃油里程估計為 13/17 城市/高速公路 mpg 和 15 合併 mpg。
駕駛動態
TRD PRO 的 5.7 升發動機配備雙貓背式排氣裝置，發出深沉的聲音，我們在登上大型 V8 發動機的那一刻就注意到了這一點。扭矩與聲音相匹配，讓這輛 Toyota Tundra 從靜止開始快速移動。
豐田工程師在加利福尼亞的高沙漠開發了這款卡車，專為越野使用而設計。本週我們沒有機會用卡車做任何嚴肅的事情，但我們確實在前往格蘭德湖的途中在海拔 12,000 英尺的 Berthoud Pass 上開過它。在土路和碎石路上，TRD PRO 的特殊懸架改善了在崎嶇地形上的行駛性能。
我們在 Double Cab 中度過的漫長時光讓我們對公路行駛的質量印象深刻。上山口的 1 1/2 小時車程很舒服。在開闊的道路上，V8 發動機的動力線性強勁，低端扭矩充足。5.7 升發動機在 2400 rpm 至 5500 rpm 的轉速範圍內提供其 401 磅扭矩的 90%。
這是一個堅固的動力裝置，當需要快速加速以通過 I-70 上較慢的交通時反應非常靈敏，同時在科羅拉多山脈的高海拔地區巡航時仍然平穩而強大。
TRD 越野套件可提供出色的路面操控性，並且對於作為日常通勤者駕駛而言並不過分苛刻。儘管這輛卡車很長，而且在城市中很難操縱，尤其是當您試圖尋找停車位時。這款 Toyota Tundra 標配 375/65R18 Michelin 輪胎，該輪胎是非公路牽引力和公路駕駛之間的良好折衷，可提供安靜的行駛體驗。
結論
新款 Toyota Tundra TRD PRO 專為嚴肅的越野車、休閒愛好者或想要遠離文明的獵人而打造。它的外觀看起來非常堅固，但內部卻為那些長途旅行提供了充足的舒適感入高國。
*Automoblog的評分標準是1-5分，5分最好
