2019 年道奇挑戰者 SRT 地獄貓紅眼：弗蘭肯斯坦之怒
把它留給道奇男孩，不要不管它。事實上，“不夠好”是公司的商標。不然你怎麼解釋把 426 Hemi 塞進 Dodge Dart？說到安裝對於日常騎行而言太大的發動機，請向 2019 年道奇挑戰者 SRT Hellcat Redeye 問好。
從本質上講，我們在這裡擁有的是科學怪人博士的汽車工程；從這裡一點點，從那裡一點點，還有一個清晰標記為“A.B.”的大腦。普通的。”我很好。
寬&荒野
重型設備
酗酒
硬糖
製造與可用性
2019 道奇挑戰者畫廊
寬&荒野
2019 年的 Hellcat Redeye（沒有真正解釋為什麼他們這麼稱呼它）就像自遠古以來的所有 Mopar 產品一樣 - 或者至少自戰爭結束以來 - 99.999% 都是關於 dat 引擎喲！將增壓的 Hemi Demon V8 從有史以來最快、最快和最強大的肌肉車中取出，並將其塞入這款最新的半食人魔和咒語：797 馬力的 2019 道奇挑戰者 SRT Hellcat Redeye！
是的，新的 2019 Redeye 配備寬體套件。是的，這看起來絕對比冰上的蟲子酷。是的，您現在的整體寬度增加了 3.5 英寸，並且操控性和製動性得到了改善。是的，Redeye 配備了更大的六活塞 Brembo 前製動器、更寬的車輪和輪胎，以及“普通”R/T Scat Pack Widebody 上的懸架升級。是的，內飾有一些很酷的升級，還有一些特殊的輪子，但老實說，當你面對這樣的動力裝置時，誰會關心所有其他東西呢？
2019 年道奇挑戰者 SRT Hellcat 紅眼。照片：FCA 美國有限責任公司。
重型設備
2019 款 Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye 的核心來自其（令人遺憾的）限量生產的老大哥：Dodge Challenger SRT Demon。那將是增壓的 6.2 升大缸體 Hemi，額定功率達到驚人的 797 馬力和同樣驚人的 707 磅英尺。扭矩。或者，大約與遠洋拖船相同的扭矩。吹製的 6.2 Hemi 與 TorqueFlite 8HP90 八速自動變速箱配合使用，內部部件必須具有類似綠巨人的配置，以應對熱量、剪切力、類似太陽的熱負荷等。
Redeye 磨機進行了 25 項重大升級，包括更大的增壓器、強化的連桿和活塞、高速配氣機構，以及值得慶幸的改進潤滑系統。 Redeye 的增壓高輸出發動機配備了所有量產車上最大的原廠增壓器：2.7 升，大約相當於較小的 BMW 發動機的排量。想一想：這個東西上的鼓風機比你汽車裡的引擎還大（很有可能）。
所述增壓器增加了增壓壓力 (14.5 psi) 和更高的 6,500 rpm 轉速限制。
Challenger SRT Hellcat Redeye 採用 Brembo 系統，配備兩件式 15.4 英寸前轉子和六活塞前卡鉗。這種組合旨在實現更好的熱管理、熱容量和壽命。新的挑戰者還採用了電子助力轉向系統，可通過 SRT 性能頁面進行自定義配置。照片：FCA 美國有限責任公司。
酗酒
Redeye 非常渴，它有兩個雙級燃油泵，而不是較小型號上的普通單泵。有多渴？這口渴：在全油門時，高輸出 Hemi 每分鐘攝取和消耗 1.43 加侖的燃料。這足以在不到 11 分鐘的時間內完全耗盡燃料箱——或者燃燒率略高於土星五號月球火箭。
儘管如此，在“正常”高速公路條件下，Redeye 仍然可以每加侖行駛 22 英里。所以挖掘一下：它比 1969 年的 Hemi ‘Cuda（例如）更快、更強大，但燃油里程卻增加了一倍。
您會注意到新的雙通氣管罩。這個新的發動機罩是進氣的三個來源之一，另外還有駕駛員側的空氣捕集器前照燈進氣口靠近輪襯，為新的、更大的進氣盒提供空氣。
SRT Power Chiller 將空調製冷劑從內部機艙轉移到由低溫迴路冷卻劑泵安裝的特殊裝置。增壓空氣冷卻液在被通過車輛前部低溫散熱器的環境空氣冷卻後，流經冷卻器單元，在那裡被進一步冷卻。冷卻後的冷卻劑隨後流向增壓器中的熱交換器。照片：FCA 美國有限責任公司。
硬糖
從 SRT Demon 借來的其他優點包括扭矩儲備，可在啟動時提供高達 3.9 psi 的增壓和高達 55% 的發動機扭矩。一旦發動機轉速超過 950 rpm，扭矩儲備就會激活，並關閉旁通閥以通過增壓“預填充”進氣口，同時更好地管理燃油流量和點火正時。伴隨著這種非常短的阻力帶行駛的還有高強度鋼傳動軸，可將扭矩容量提高 15%，以及 41 花鍵半軸，可將扭矩容量再提高 20%。
如果你想用這個 . . .這 。 . .獸？食人魔？動物？不管怎樣，挖掘：2019 SRT Hellcat Redeye 提供兩種終傳動比供您選擇，標準的 2.62:1 或可用的 3.09:1 用於“增強”發射能力。相信我，您想要 3.09 齒輪。
所有這些加起來使 2019 Challenger SRT Hellcat Redeye 成為歷史上最強大的肌肉車之一：1/4 英里 E.T.以 131 英里/小時的速度行駛 10.8 秒，最高時速為 203 英里/小時。你有時間打敗它嗎？帶上他們！
製造與可用性
今年秋天在安大略布蘭普頓裝配廠開始生產，挑戰者將於第四季度到達經銷商處。
Tony Borroz 一生都在駕駛古董車和跑車。他是
磚塊骨頭：Indy 500 的迷人遺產和真實現象，有平裝本或 Kindle 格式。他即將出版的新書《我面前的未來，我身後的過去》即將面世。
在 Twitter 上關注他的作品：@TonyBorroz
挑戰者 SRT 模型
1/4 英里經過時間/速度
最高速度
紅眼寬體機
10.8 秒 @ 131 英里/小時
203 英里/小時
地獄貓寬體機
10.9 秒 @ 127 英里/小時
195 英里/小時
紅眼
11.1 秒 @ 131 英里/小時
203 英里/小時
地獄貓
11.2 秒 @ 125 英里/小時
199 英里/小時
2019 道奇挑戰者畫廊
相片&資料來源：FCA USA Limited Liability 公司。
