500篇文章和計數：汽車愛好者的故事

在過去的一個月中寫文章，我意識到我的故事的數量已經達到了里程碑.我一直在為汽車博客做出貢獻.自2010年4月以來的網絡.在這篇文章之前，我撰寫了499篇文章.通過本文，我破解了有關汽車博客的第500篇文章標籤.網.感謝所有閱讀和喜歡我的工作的人（我可以想像至少有一些）.承認這是一個重大事件，我的瑣事是確定一些合適的事情.

我正在滾動瀏覽我參加各種汽車有關的事件的圖片，並考慮了我捕獲的一些我最喜歡的車輛.問題是，在有很多精美的汽車和時刻，這項任務最困難.我不是那些可以輕鬆回答這個久的問題的汽車愛好者之一：“如果我只能在世界上擁有一輛汽車，我將擁有什麼汽車？”1957年雪佛蘭Belair，1955年，梅賽德斯 - 奔馳300SL gullwing，阿斯頓·馬丁DB5，Amphicar，Amphicar，Audi Ur-Quattro，DeLorean DMC-12，Nissan GT-R，Nissan GT-R，Tesla Model S Model S Model S Model Shist Model Shist Model Shof Mode Model Aft Mode Model aft Mode Mode Mode Mode One One One One One One Mand One Mand On我很遺憾擁有另一輛車的機會.在這一點上，對我來說很明顯，也許我應該分享我的汽車動力.當然，如果您是汽車博客的常規讀者.網, you are a distinguishing automotive enthusiast yourself.通過分享一部分迫使我學習和寫關於汽車的內容，我想認為這是一種意識到為什麼汽車是愛的來源的練習.

汽車是最棒的創作.即使駕駛變得像許多人一樣自然，駕駛是發展的，即使駕駛變得自然而然，駕駛是發展的，這是發展的事物.在我自己的眼睛之前，我已經看到節目行業從1980年代的困惑時代攀升.可怕的柴油發動機，對計算機管理系統的基本了解，彈出大燈和Yugo是汽車時代的一部分.我記得乘公共汽車去學校，並故意在右側抓住一個座位，每天早晨看許多租車.在一年級，我記得我的一位老師和豐田Tercel五門掀背車的福特節奏.我特別記得一個開車的人開了早期的第三代福特野馬.在那段時間裡，我的興趣在一個有趣的時代被電影和電視節目所吸引.危險公爵，騎士騎手以及大腳怪和肌肉機器是我以汽車為中心的一部分.

我家人擁有的每輛車也很快就會想到.與與通用汽車合作的親戚的家庭出生，我多年來一直偏愛公司的品牌.但是，隨著年齡的增長，我的忠誠變得軟化了，以使所有品牌更加欣賞.話雖如此，我非常渴望看到2014年雪佛蘭Corvette Stingray上個月在底特律的介紹（順便說一句，將汽車添加到我的列表中）.

將汽車描述為有力的吸引力，它在允許至少一個人極大地克服嚴重的社會障礙方面發揮了重要作用.我對我的父母和幾位偉大的老師表示感謝，以指導我，今天我的障礙在很大程度上被最小化了.但是，汽車鼓勵我學習並最終分享我獲得的知識.最好的事情是，我每天都了解更多關於汽車文化的過去，現在甚至未來的信息.

當我接近第三年為汽車博客做出貢獻時.網, it has been my pleasure to provide some impressive in-depth coverage regarding the not only new vehicles but the technology that has or will drive automotive culture.世界上有數百名汽車記者.用汽車錄製500篇文章.網, I promise there will be more.2013年加拿大國際汽車將於本週末開始，並保證我的出勤率.

我的文章可能是基於事實的合適文章

畢竟，墜入愛河是從未以相同方式體驗過的最獨特的感覺.