4200萬次點焊後，賓利慕尚的產量逐漸消失
隨著時代的變化——即使是變得更好——我們發現自己想要與老朋友和最愛說再見。這正是六月份在苦樂參半的英格蘭克魯發生的事情。十年傾心生產，賓利慕尚確實一如既往的好。它仍然代表著賓利的最高血統。不過，飛馳渴望有機會成為旗艦，因為賓利希望從今天開始創造新的歷史。
“Mulsanne 是我們賓利在生產世界上最好的豪華汽車的頭 100 年中所學到的所有知識的結晶，”賓利董事長兼首席執行官 Adrian Hallmark 解釋道。 “作為我們十多年來車型系列的旗艦車型，Mulsanne 牢牢鞏固了其在賓利歷史上的地位，不亞於一個真正的標誌。”
後來有 4200 萬個點焊
賓利慕尚：加州夢
設計新紀元
Bentley Mulsanne 6.75 Edition by Mulliner
賓利慕尚 6.75 版圖庫
後來有 4200 萬個點焊
Bently 沒有忘記 Mulsanne 在其歷史上的重要性，最終樣車的 30 位幸運車主也不會忘記。在長達十年的運營過程中，超過 7,300 輛慕尚汽車是在克魯手工打造的。
在製作過程中，每一個面板和標語牌的製作累計耗時 300 萬小時。其中一百萬小時花在內飾上，另外 90,000 小時用於在汽車交付給新主人之前對其進行拋光。 Bently 估計這種“愛心勞動”包括 4200 萬個焊點和另外 400 萬個單獨的質量檢查點。
“在過去 10 年裡，數百名設計師、工程師和工匠讓 Mulsanne 栩栩如生，我為此感到無比自豪，”Hallmark 繼續說道。 “現在，隨著我們開始賓利的旅程，通過我們的 Beyond100 戰略定義可持續豪華移動的未來，賓利旗艦的角色將傳遞給新的飛馳。”
Crewe 的 Bentley 員工聚集在一起，為 Mulsanne 進行社交距離告別。照片：賓利汽車。
賓利慕尚：加州夢
Mulsanne 於 2009 年在圓石灘首次亮相時展示了全新的外觀和內飾設計，以及全新的底盤和車身。即使在今天，這一展示仍然引人注目的是 Mulsanne 的雙渦輪增壓 6.75 升發動機引擎。六年後，Bently 依靠這款發動機打造了 Mulsanne Speed，這是後來成為三種不同 Mulsanne 變體（第三種是 Mulsanne Extended Wheelbase limousine）的第二款。
相關：“打造一輛快車，一輛好車，同類產品中最好的。” W.O.的故事賓利。
Bentley Mulsanne Speed 使用升級版 6.75 升 V8 發動機，具有 537 PS（530 bhp / 395 kW）和 1,100 Nm（811 lb-ft.）扭矩。這個版本的車主現在有可選擇的駕駛模式，可以改變懸架和轉向等參數。
賓利慕尚極速版。照片賓利汽車。
設計新紀元
2016 年，全新的慕尚系列憑藉全新的內飾和外觀設計在日內瓦掀起波瀾。 Bently 展示了他們認為的旗艦車的現代綜合外觀。 A 柱前方的所有部分都經過徹底重新構想，外觀更加流線型。賓利的工程師對擋泥板、引擎蓋、散熱器外殼、格柵、車燈和保險槓進行了全新設計。
相關：作者安德魯·諾克斯 (Andrew Noakes) 帶我們回顧了賓利 (Bentley) 豐富多彩的 100 年曆史。
在內部，更新包括一個新的信息娛樂系統和導航系統，作為對 Bently 當時的現代目標的認可。 2016 版的駕駛員享受到重新設計的座椅、新的門飾和扶手以及獨特的玻璃開關設備。
在賓利慕尚 6.75 Edition by Mulliner 的引擎蓋下，發動機進氣歧管採用黑色裝飾，而不是傳統的銀色。發動機編號銘牌由賓利董事長阿德里安·霍爾馬克 (Adrian Hallmark) 簽名。照片：賓利汽車。
Bentley Mulsanne 6.75 Edition by Mulliner
現在我們來到了 2020 年的最後 30 輛汽車，Mulliner 正式將其命名為 Bentley Mulsanne 6.75 Edition。這個名字不僅代表著慕尚的送行，也代表著這款發動機在 60 年後的生產終結。 Mulliner 為 Mulsanne 6.75 Edition 提供的微妙而獨特的造型提示包括 Flying B 引擎蓋吉祥物的深色處理、帶有亮光機飾面的 21 英寸車輪，以及帶有發動機本身剖視圖的時鐘和小儀表。
儘管 Flying Spur 將是新的和令人興奮的，但這個最終版本中的時鐘很好地總結了為什麼 Mulsanne 如此特別。但就像所有時鐘最終告訴我們的那樣：是時候繼續前進了。
Emily Pruitt 對汽車行業當前的變化非常著迷，從電動汽車和基礎設施到全自動駕駛汽車。在汽車世界之外，可以發現她在寫詩或解開最新的懸疑小說。
賓利慕尚 6.75 版圖庫
相片&資料來源：賓利汽車。
