Caterham 對新七年的 40 年承諾

英國 50 和 60 年代的跑車工藝堪稱是暢快駕駛最真實的體現之一。儘管電氣工作繁瑣，但當時的許多司機還是愛上了來自英國的輕型緊湊型跑車。 Triumph、MG、AC 和 Sunbeam 已經為那些想要價格實惠且有趣的車輪的司機生產了一些理想的汽車。

蓮花七號是 1960 年代英國發行的標誌性車輛之一。汽車工程大師科林·查普曼 (Colin Chapman) 於 1957 年製造了第一輛 Lotus Seven，作為準系統的街頭合法性能機器。

Chapman 的雙座敞篷跑車採用極簡主義設計，重量極輕（約 1,100 磅）並具有賽車般的運動能力。蓮花七號特意打造了賽車特性，因此車手可以在周末輕鬆參加跑車俱樂部的比賽。

對於查普曼的蓮花品牌，七人讓查普曼能夠為他的一級方程式賽車項目提供資金，並在後來生產蓮花 Elan 和 Esprit 等公路車輛。至於七號敞篷跑車，它的遺產比蓮花 1972 年停產的跑車還長。在 Lotus 製造出最後一款跑車之後，一家總部位於薩里的公司立即獲得了繼續使用 Seven 名稱的權利。 40 年來，Caterham Cars 創造了 Seven 的多種變體，包括採用 Cosworth Ford Duratec 發動機的現代版本。基於超過 55 年的相同理念，Caterham Seven 的新演變被吹捧為忠實於第一款蓮花汽車的車輛。

Caterham Cars 僅公佈了新款 Seven 的稀缺細節，並表示他們即將推出的車輛被告知是一款非常緊湊、輕便且價格適中的入門級車輛。 Caterham Cars 首席執行官格雷厄姆·麥克唐納 (Graham Macdonald) 將這款新車描述為“……將品牌帶回起點”。

Macdonald 繼續評論說，這輛車不僅簡單，而且駕駛體驗直觀。除了新 Seven 的高陰影圖片外，似乎沒有理由期望汽車能夠大膽地重新定義 Caterham 目前對街頭合法賽車手的承諾。

至於新 Seven 的動力裝置，我已經說過 Caterham 發布的信息有限。 Caterham 提到即將推出的車輛可能成為有史以來最省油的七款車型。據說該發動機的排放符合歐洲排放標準。值得一提的是，Caterham 去年與雷諾建立了合作夥伴關係，因為這家法國汽車製造商正在努力重振 Alpine 品牌。

也許雷諾發動機可以成為新 Caterham Seven 汽車的一部分。

關於下一代 Caterham Seven 的最後一個細節是價格。定於秋季發布的新車售價約為 17,000 英鎊（目前為 26,258 美元）。

信息和照片：Caterham Cars