Edo-Tuned 法拉利 Enzo XX Evolution 獲得 840 馬力
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zhitanshiguang
17/06/2022
Hatchback
820
我錯過了購買法拉利 FXX 的機會?德國改裝公司 Edo Competition 為您提供支持。它可能與 FXX 不同,但這顯然是他們在最新版本的 En 中追求的......
我錯過了購買法拉利 FXX 的機會?德國改裝公司 Edo Competition 為您提供支持。它可能與 FXX 不同,但這顯然是他們在最新版本的 Enzo 中所追求的。另外,我敢肯定它比 190 萬美元的 FXX 要價便宜,而且你可以在街上開著它!
所以 Edo 做的是購買一輛 660 馬力的 Ferrari Enzo 庫存,並將氣缸從 6.0 升到 6.3 升(就像 FXX 一樣)。他們增加了新的凸輪軸、氣門彈簧、連桿和氣缸蓋引擎。排氣側增加了新的高流量總管、催化轉化器和消音器,新的進氣系統可提供更好的呼吸效果。這些變化使發動機比原廠 Enzo 多產生 180 馬力,現在高達 840 馬力。 FXX“僅”獲得 800。
Edo 還成功地將原廠 Enzo 的重量減輕了 220 磅,用更輕、更堅固的版本更換了驅動軸,並用可調系統修改了懸架。這與 60 毫秒的換檔時間(比 FXX 更快)一起允許 Enzo XX Evolution 在令人難以置信的 3.2 秒內從 0 加速到 62 mph,在 9 秒內達到 124 mph,在 19 秒內達到 186 mph。這非常快。改裝後的 Enzo 最終以 242 mph 的速度停止加速。
不過,最明顯的變化還是發生在身體上。空氣動力學進行了修改,毫不奇怪,有點像 FXX。重新定位的排氣嘴現在位於新設計的後保險槓上方。位於後部頂部的是一個三向可調機翼,用於增加下壓力,這在 242 英里/小時的速度下非常需要。尾部還增加了LED尾燈。根據您看到的圖片,他們還遮蓋了前燈,並在門框上添加了“edo Competition”貼花,但其餘貼花可能是定制的,所以不要指望它們會出現在您身上。