基廷說 TKR 超級跑車將達到 260.1

在 Automoblog，我們對這些小型工程特價情有獨鍾。每個月左右，擁有車庫和足夠大發動機的人都會在新聞網絡上說：“冒險賽車運動製造了已知宇宙中最快的汽車。”

而且，令人驚訝的是，它們通常在技術上是正確的。他們製造了一輛在大氣中打出足夠小的洞的汽車，在發動機艙中有足夠大的磨機，在變速箱中有足夠高的比率，看起來汽車實際上可以提高當前的終端速度是十分之一左右。

所以 Keating 開著他們的 TKR Supercar 穿過我們的橫梁，他們說它可以達到 260.1……好吧，讓我們來看看。

Keating 是一家英國跑車製造商，早在 2008 年 4 月就開始注意到它。就在那時，他們宣布將生產一系列名為 SKR 和 TKR 的新型超級跑車。

早在 08 年 4 月，基廷就大膽斷言，棱角分明的 TKR 將具備成為世界上速度最快的量產車的必要條件，而且速度將超過 2008 年世界紀錄保持者布加迪威龍 (Bugatti Veyron)。好的，當然，為什麼不呢？您將火箭發動機綁在大眾甲殼蟲上，它可以很快，對吧？

在今年的英國 MPH 車展上，基廷堅持認為 TKR 在加利福尼亞鹽湖平原進行的測試中公佈了 260.1 英里/小時的“非官方”最高時速。好的，你當然可以這樣做。但是加州的鹽湖公寓到底在哪裡？這些名字不會出現在任何谷歌搜索（地圖或其他）中，也不會在我讀過的大量 LSR 相關書籍中出現。也許他們指的是邦納維爾鹽灘。或者在穆羅克 (Muroc)，這是一個乾涸的湖床，而不是鹽灘。

無論如何，在“鹽湖平原”的兩場比賽中，TKR 似乎打破了當前的記錄，在 SSC Ultimate Aero TT（目前的冠軍保持者）保持的最高速度基礎上又增加了 3.0 英里/小時。鑑於 TKR 的動力來自 7.0 升 1,800 馬力，這似乎是合理的。

但據我所知，那是單向運行，為了保持最高速度標記，你必須在相反的方向進行兩次運行（以抵消風和其他環境因素的影響） ，否則它不會進入記錄簿。因此，基廷還有一些工作要做，需要校準和安裝一些數據監控設備，他們可能想聘請一家外部測量公司來繞過“鹽湖平原”，只是點“t”並穿過“是”。

Keating 的兩款遊樂設施都具有相同的基本底盤，由鋼製空間框架結構或他們所說的可選碳纖維結構組成，這讓我“嗯”了一聲。上述 7.0 升、1,800 馬力是通用汽車採購的 V-8 發動機。這兩款車都配有您選擇的玻璃纖維或碳纖維車身面板，唯一可用的變速器是 5 速保時捷變速驅動橋。

Keating 仍在接受該車的訂單，他們預計將在 2009 年底之前開始限量生產。