來自英國的信：福特和農場商店
今天的汽車只是技術先進的有蓋卡車嗎？
隨著我們的觀點隨著時間的推移而改變，現代汽車在我們的生活中扮演著什麼樣的角色？
DriveWrite Automotive Magazine 的 Geoff Maxted 在這封來自英國的信中進行了調查。
“Quaint”是一個古老的中世紀英語單詞，曾經表示聰明或熟練，但自 18 世紀左右以來
次
Century，已經開始意味著古怪的風景如畫或以老式的方式令人愉悅。你問，為什麼要用古英語上這節課？
好吧，我就是那種迂腐、語義化的人，因為它與這封來自英國的信有關。
測量土地
福特福克斯 Active
家庭至上
油膩的部分：底盤和；駕駛模式
油膩的鑽頭：發動機和發動機燃油經濟性
在裡面
時代變遷
測量土地
Quaint 當時用來形容大不列顛曾經的樣子。可悲的是，過去是異國他鄉；他們在那裡做事不同*。遺憾的是，今天的英國並沒有多少古怪之處。值得慶幸的是，尋求平靜的人仍然可以發現一些幸福的古怪之處；安靜、沉睡的村莊，鬱鬱蔥蔥的美麗鄉村，唯一能讓人分心的是鳥鳴。
這是英國傳統生存和維護的土地。
最受歡迎的是傳統的農場商店；他們就像過去一樣，現在只有當地種植的農產品，當然，他們已經有機了。除了少數例外，這些農場沒有便利的公共交通服務。理想情況下，騎馬是我們應該做的，但現在我們英國人更喜歡我們的許多馬的私人鐵交通工具：我們乘汽車去。這最終讓我笨拙地切入正題：我們今天如何將汽車視為達到目的的手段。
Automoblog 的 Geoff Maxted 經常走訪英國鄉村道路測試車輛。這一次，它是福特福克斯 Active。照片：Geoff Maxted。
福特福克斯 Active
如果一輛車被稱為 Active，那麼做主動的事情似乎是正確的。這對這位作家來說不是自然而然的事情，但福特不會製造名為 The Sedentary 的汽車。福特福克斯 Active 是一款普通的福克斯，裝扮成跨界車，為戶外生活愛好者增添了 SUV 風格。英國的電視廣告可能以更通用的旅行車（旅行車）形式展示了它，但這裡的特色汽車是兩廂車版本，而且非常好；特別是自去年在歐洲和中國推出的這款 2019 款（第四代）福克斯以來，由於配備了最新的安全設備，其安全性獲得了最高五顆星。
可悲的是，美國，你不能擁有這輛車。您必須使用仍然非常好但老化的第三代模型。 2018 年 8 月，福特以關稅問題為由，宣布取消將中國製造的新型福克斯跨界車進口到美國的計劃。因此，在福特決定不再像之前的車型那樣在美國國內為美國市場生產福克斯之後，第四代車型無法在美國上市。
運氣不好；這是一輛很棒的車。儘管如此，美國還是讓我們等了 50 多年才得到一輛右駕野馬，嘿；善有善報惡有惡報。
在路試期間，人們會胃口大開，因此必須在英國鄉村的一家當地農場商店稍作停留。照片：Geoff Maxted。
家庭至上
它是受運動型多用途車啟發的全新 Active 跨界車型系列中的最新款福特車型。如前所述，Focus Active 提供寬敞的五門掀背車和旅行車車身款式，具有堅固的外觀造型、升高的行駛高度和定制的底盤配置，以保持領先的 Focus 駕駛動態。我們增加了崎嶇道路能力和更高的駕駛位置，讓城市和高速公路駕駛更有信心。
這是一款將家庭放在首位的汽車，但不會以其敏銳的轉向和傳統上良好的 Focus 操控性讓敏銳的駕駛者失望。
油膩的部分：底盤和；駕駛模式
據我們了解，Focus Active 具有獨特的彈簧、阻尼器、穩定桿以及前後轉向節幾何形狀。這與前部升高 30 毫米（約一英尺）和後部升高 34 毫米（超過標準汽車）的行駛高度一起意味著增加了離地間隙和座椅上的高臀點，方便進出。進來吧。
與所有其他 Focus 車型一樣，這款車標配 17 英寸合金輪轂和堅固、更高調的 215/55 R17 輪胎（在歐洲），具有 Normal、Sport 和 Eco 可選駕駛模式。此外，Active 還配備了“濕滑”模式，可調整電子穩定性和牽引力控制設置，以增加在泥濘、雪地和冰面等抓地力下降的表面上的信心。此外，還有一種“Trail”模式，有助於在沙子等柔軟表面上保持動力。這會調整防抱死制動以允許更大的車輪打滑，並配置牽引力控制以允許更高的車輪旋轉以清除輪胎上的沙子、雪或泥土。
慶幸的是，沒有機會在雪地上嘗試，但在礫石農場的軌道上它很管用。如果對大多數用戶來說，成熟的四輪驅動似乎超出了頂部，那麼它就是理想的選擇。
照片：Geoff Maxted。
油膩的鑽頭：發動機和發動機燃油經濟性
測試車由 1.5 升 EcoBlue Start/Stop 柴油發動機提供動力，排放量僅為 110 克/公里，通過帶換擋撥片的八速汽車行駛。不要相信負面炒作，最新的柴油發動機很好。否則還有另一種柴油選擇或兩種汽油變體，其中 1.0 升三缸 EcoBoost 是一個突出的單元。憑藉 118bhp 的功率，Active 不會在其身後留下燃燒的柏油碎石痕跡，但發動機確實提供了足夠的動力來實現輕快的加速。
我們在測試中看到了 50 英里/加侖，這是在讓汽車在公路上和公路上通過它的速度。
在裡面
在經過更新的駕駛室（典型的福特汽車）內部，皮革方向盤和儀表板和門板上的明亮元素，以及門檻上的活動防擦板，都營造出高品質的感覺。高墊座椅飾有獨特的 Active 布料，即使在長途和崎嶇地形上也非常非常舒適。有大量的腿部空間和通常的技術，包括導航和倒車攝像頭。
也許有一天福特美國會放鬆或降低關稅，因為總的來說這是一輛好車。
Ford Focus Active 是一款讓您遠離喧囂的完美車型。照片：Geoff Maxted。
時代變遷
Focus Active 也是該主題的一個主要示例：最近有消息稱歐盟（以及英國，這取決於英國退歐的情況，不要詢問）正計劃立法，所有新車內置或用於從 2022 年開始，歐洲消費量將安裝最高 70 mph 的限速器。不完全確定我們的個人隱私和自由，或者法拉利之類的人會怎麼想，但這很可能會發生。
對不起未來的司機，快車已經淘汰了。汽車作為生活方式的交通工具已經存在，並且在某種程度上已經解釋了公眾對 SUV 的持續熱愛。因此，我們的汽車從此成為一種簡單的交通工具，可以延長我們的工作日和休閒時間。用前沿的說法，它們是現代的有篷貨車、羅姆人的大篷車、未來的公共汽車。
這就是 Ford Focus Active 以及所有汽車即將成為的樣子。它使人們在閒暇時前往出售新鮮蔬菜和水果以及各種結實衣物的地方，而不會過度污染大氣或擾亂鄉下人。福特在這款車上做得非常出色，其全方位的實用性值得稱讚；但是，對不起，你必須相信我的話。
Geoff Maxted 是一位汽車作家、攝影師，也是我們來自英國的信系列的作者。在 Twitter 上關注他的作品：
@DriveWrite
* 由 L.P. Hartley 提供
