來自英國的信：終生工作
我們是否認為我們的工作是理所當然的？我們應該多感謝我們的雇主嗎？
作為員工，我們是否應該在不斷變化的經濟環境中更靈活地處理我們的工作？
DriveWrite Automotive Magazine 的 Geoff Maxted 在這封來自英國的最新信件中進行了調查。
最近在美國進行的一項調查發現，“數量多得驚人”的員工感覺自己因為工作而無法鍛煉；這就引出了一個問題：為什麼這是雇主的責任？當然，雇主對其行業內的健康和安全的各個方面負責，並且在一定程度上有註意義務，但這是否會影響到私人生活？
研究結果
英國福利國家
史雲頓的悲傷案例
推動者搖床
適合工作
研究結果
調查顯示，超過三分之二的受訪者表示他們的雇主沒有為他們提供健身福利。超過一半的人說他們的雇主讓他們很難在一周內鍛煉！為什麼？雇主是否應該在上午進行到一半時溫順地說，“當然，你需要的時間都可以花”？健身房晚上不開門嗎？
情況變得更糟：五分之二的員工認為他們的雇主應對他們的健康負責！你無法彌補這一點，這讓我們大開眼界，了解我們今天如何對待我們的工作生活。該研究由 Zeamo 進行，Zeamo 是一個數字健身“平台”，對全美 5,000 人進行了調查。
英國福利國家
現在，在美國感到不安之前，這位作家將透露，如果有的話，這裡的情況更糟。第二次世界大戰後，英國建立了一個福利國家（儘管其起源可以追溯到 1902 年），國家以此為己任來保護和促進公民的經濟和社會福祉。簡而言之，當籌碼下降時，國家不會讓你挨餓。它曾經是並且仍然是一個極好的和非常公平的計劃，它不可避免地被政治家修改、濫用和支離破碎，結果是民眾的一種依賴。
它不是最後的手段，而是一種權利。正是這種氛圍滲透了我們的整個生活，包括我們的工作生活。
NPR 去年的一篇報導詳述了年輕人如何為了獲得更好的機會而仍然尋求傳統的大學教育。然而，NPR 的報告發現，技術貿易工作為合適的申請人提供了大量機會。根據喬治敦教育和勞動力中心的數據，美國大約有 3000 萬個工作崗位的平均年薪為 55,000 美元，但不需要學士學位。
史雲頓的悲傷案例
您還記得幾年前最新款的本田思域 (Honda Civic) 何時登陸美國嗎？它們建在斯溫頓，這是英國威爾特郡的一個小鎮，也是這位作家居住的地方。今年早些時候，本田董事會宣布將於 2021 年關閉英國工廠。大約 3,500 名忠誠的斯溫頓工人可能會失業。現在，儘管這一計劃中的關閉恰逢英國退歐的持續且日益絕望的傳奇，但本田堅稱這與英國離開歐盟無關。
他們說，這是由於全球汽車行業發生了前所未有的變化。後一點是正確的。
自然，這在英國引起了巨大的轟動，尤其是有傳言稱本田將在北美生產下一代思域。不可避免地，老派工會代表開始召集日本品牌的那些卑鄙老闆，要求政府做點什麼；但他們該怎麼辦？
英國製造的本田是 Civic 的全球生產中心。 2015 年，該工廠生產了第 300 萬輛汽車。照片：本田汽車歐洲有限公司
推動者搖床
這對斯溫頓的家人來說是悲慘的，他們此時一定在悲觀地看待未來；但在西方，我們生活在供求規律支配的資本主義社會。這並不是什麼新鮮事：鋼鐵廠正受到廉價中國鋼鐵的威脅；隨著在線購物的持續增長，零售店正在迅速關閉。如今，我們足不出戶就可以買車送貨上門。一個公司可能對工作中的工人負責，但他們對他們的生活負責嗎？
英國其他地區還有其他汽車製造廠表現良好。那裡有工作嗎？工人們是否準備搬到有工作的地區（歷史上一直如此）？隨著房屋所有權的增加和對學校名額的需求，這並不容易實現。最近，一個令人震驚的英國電視頻道 Channel 4 宣布將其基地從倫敦搬到北部城市利茲。高達 90% 的員工表示他們會辭職，而不是搬到他們不想去的地方。
我們只能希望另一家汽車製造商接管 Swindon 工廠（有人建議可能是這種情況）或其他一些企業或行業來到鎮上填補空缺。
經濟學家 Kerwin Kofi Charles、Erik Hurst 和 Mariel Schwartz 的製造業轉型和美國就業率下降（國家經濟研究局，工作論文 24468，2018 年 3 月）指出“跨區域遷移”的下降，根據美國勞工統計局的一份報告。過去，工人更有可能為了一份新工作而搬家。
適合工作
曾經，真的就在不久之前，作為工人，我們會申請一份工作，而且實際上會為此心存感激。這意味著餐桌上的穩定和食物。但是過了一段時間，隨著現代世界的轉變，我們變得自滿，感激變成了依賴。
最終，這種依賴變成了權利。我們擁有這份工作；我們保證。這是我們的。我們在工作日需要額外的時間去鍛煉我們的腹肌。
不是這樣的。
正如汽車行業非常清楚地表明的那樣，我們都受到時代變遷的影響。化石燃料的妖魔化、替代電動汽車的興起以及車輛平台和車型類型的融合和共享，意味著汽車製造商不得不對其商業模式進行翻天覆地的改變。
過去任何時候都沒有人有權獲得工作。由於雇主的善意和成功的商業實踐，這份工作是他們的。工人有責任幫助確保企業獲得可觀的利潤，因為有一點是肯定的；沒有終生工作這樣的事情。
Geoff Maxted 是一名汽車作家、攝影師，也是我們“來自英國的”“Letters”系列的作者。在 Twitter 上關注他的作品：@DriveWrite
