英國的來信：不再喜歡技術

如果沒有技術，我們該怎麼辦？好吧，它可能更明智，不會因各個方向的信息而分心.更充滿活力，也許是因為我們沒有沿著高速公路盯著“所有人類生活的屏幕”，而是被邁克卡車壓制.可以想像我們會更富有，因為我們省錢而不是購買下一個大型電子產品.

由於車內技術，驅動因素不專心引起了多少次交通事故？

技術軌跡

Addiction & Affliction

高科技疲勞

人與機器

技術軌跡

在英國，我們有法律在手機上使用手機，甚至（更糟）在方向盤上發送短信或在平板電腦上滾動.這些法律在很大程度上沒有執行，因為我們沒有足夠的交通警察來應付現代需求，因此在很大程度上被忽略了，直到不專心的駕駛員將其耕作到小學生的鱷魚系列中.

汽車中的技術當然並不是什麼新鮮事物.一開始有實際的唱歌。經常離開酒吧後.然後，汽車收音機給了我們一些駕駛時擺弄和唱歌的東西.接下來是儀表板45rpm乙烯基唱片播放器.然後是八軌和盒式磁帶，緊湊型碟片和MP3以及目前的藍牙；隨著複雜的科學加速，所有人都變得複雜.

那隻是為了音樂.還有氣候控制，導航，wifi和令人震驚的命名為“信息娛樂”.’

照片：Unplash.

Addiction & Affliction

隨著汽車製造商的興趣越來越多，使我們購買這輛車或那輛汽車，因此信息娛樂的水平增加了.有一句古老的格言，指出‘駕駛員應該把目光投向道路.’我們忽略了這種古老的聖人建議.當然，汽車比以往任何時候都具有更多的安全功能和自動化，但我們仍然崩潰.

承認：我們沉迷於技術.

在過去的二十年中，英國人作為一個國家都以遺囑為.與日本一起，我們必須在那裡成為購買毫無意義的裝置和自我創意的領導者，其中一些正在殺死我們.好消息是，有一個暗示，只是一個希望的暗示，這種技術的戀情正在放緩，就像長期婚姻中的激情一樣.

高科技疲勞

據報導.發射時間在商店外的奴隸制夜座隊列越來越小.問蘋果.這種趨勢全面下降，也不取決於英國英國脫歐，尤其是現在日產宣布他們將在英國的桑德蘭工廠建立兩個重要的新車型.英國汽車行業的重要性不能低估.

這也與收入無關.自從6月份的英國投票以來.因此，如果不是經濟，也不是英國脫歐恐懼，那是什麼問題？

我相信這是因為我們終於是個.我們已經成長於技術。我們已經成長為用戶.我聰明的，互聯網連接的，音樂負載，使用應用程序，以旅行為導向的袖珍電話有我想要的一切，顯然可靠性.當我終於扔掉舊的Windows手機併購買了最新的Android時，我認為從肩膀上抬起了很大的重量.我多麼天真.如果我知道麻煩，我會看到.

見證您可以戴在臉上或手腕上的新東西數量，這些新東西被路邊掉下來，在很大程度上被一個人忽略了 - 我敢說 - 精緻的購買公眾.見證被忽視的升級.下週的下一件大事.嗡嗡聲在哪裡？收費在哪裡？我們已經到達了峰會，就像恢復癮君子一樣，我們正在下降.

照片：Firmbee

人與機器

這就是為什麼我尋找汽車和生活中的簡單性.我對一輛偉大汽車的熱愛沒有減少.什麼也沒有變.發生了變化的是我對船上技術的完全矛盾.為什麼我們需要技術來停放汽車？我們應該能夠為自己做到這一點 - 等等.

有一個或多或少被E的遺忘的英國作家.m.福斯特. In 1909 he published a short story called Themachine Stops which tells of a dystopian future where the human race is totally dependent upon machines – until the day the machines stop and humanity is lost and unable to fend for itself, so reliant were they upon machines.

在我看來，我們現在變得有點像.

駕駛汽車是關於操作機械的，而不是依靠它為您帶來生命.在令人沮喪的音符上，就像漫長的一天結束時疲倦的旅行蛇油推銷員一樣，我休息了.

Geoffmaxted is a motoring writer, photographer, and author of our Letter From The UK series.在Twitter上關注他的工作：@DriveWrite

封面照片：Unplash