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英國來信:打雷的日子已經過去

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zhitanshiguang 11/03/2022 Hatchback 895
如果筆者需要一個理由把鎖、庫存、桶搬到美國,那就是:在歐洲,很快,斯巴魯WRX STI將不復存在。感謝口口相傳的苦難經銷商...

如果作者需要一個理由把鎖、存貨、桶搬到美國,那就是:在歐洲,很快,斯巴魯WRX STI將不復存在。多虧了主宰我們歐洲生活的口口相傳的苦難經銷商,配備 2.5 升水平對置發動機的舊史酷比(這是英國貨。倫敦押韻俚語:Scooby Doo/Subaru)發現越來越難以滿足歐元 排放法規的現行形式。英國來信:打雷的日子過去了

我一直最喜歡的汽車將不再在這裡進口。然而,它會繼續在你這邊的池塘出售,所以如果我像艾迪墨菲一樣宣布我要來到美國,請不要感到驚訝。

我失戀了。這個消息讓我非常難過,於是我轉向詩歌尋求安慰,寫下了這句俳句:

請停止所有的時鐘我的史酷比不見了寶貝,不見了駕駛激情完成

永遠不要說 Automoblog 不會帶給您真正的文化。

上週

閃電會再次襲擊嗎?

而且情況變得更糟

雷霆之日英國來信:打雷的日子過去了

上週

多年來,您的記者駕駛過這輛標誌性汽車的所有版本,在已故偉大的科林·麥克雷 (Colin McRae) 的世界拉力錦標賽中脫穎而出。就在最近,我在這個傳奇系列的最後一個版本中度過了快樂的一周。

隨之而來的是大量的駕駛。消耗了大量燃料,許多英里都處於典型的英國天氣中。主要圖像顯示了經過一些快速鄉村道路後的實際車輛(上圖和下圖)。這是一輛能讓你喘不過氣來的車。不是特別強大,(相對)缺乏馬力是由一定程度的抓地力來彌補的,這種抓地力在我們泥濘、破碎的道路和髮夾彎道上大笑。我度過了一段美好的時光,但現在那段時間已經過去了。

很快,美國,你的時代就會到來。我最多再給你一年的時間,然後你也會和這位神話般的自由奔放的武士說再見。然後你就會知道看到汽車激情的本質像國家的專制吸血鬼從世界上吸走的生命線一樣消失,只被一些無菌的替代品所取代是什麼感覺。真愛如血的道路。

斯巴魯 Viziv 概念車。照片:斯巴魯英國有限公司

閃電會再次襲擊嗎?

沒有。很抱歉這麼直率,但我不能粉飾這個。斯巴魯正在提供 Viziv,目前處於概念形式,作為該系列的補充,它與日本公司的所有新車一樣,將基於斯巴魯全球平台。我了解到可能有 WRX STI 的替代品,可能基於這款車,或者至少在歐洲,相當平淡的 Impreza 掀背車。

無論接下來發生什麼,真正的恐怖都將在幕後揭開。我幾乎無法讓自己寫這篇文章而不讓我感到一陣噁心,但無論選擇哪種型號來提供性能版本,它肯定會有一個更小的引擎,甚至可能是 - 混合動力!我知道我知道。世界末日。英國來信:打雷的日子過去了

證據如下:斯巴魯英國公司總經理 Chris Graham 說:“我從不認為這是 [WRX STI] 的最終版本。我們還沒有在日本重新推出的任何日期,但我認為我們可以將其視為混合動力車。”

而且情況變得更糟

同一位高管公開表示——異教徒——他們可能還會在整個品牌中放棄手動六速變速箱。所有斯巴魯汽車都將通過自動駕駛,很可能是當前的“Lineartronic”slush box,因為它與“Eyesight”安全系統兼容,但在我看來,這在高性能汽車中是沒有希望的。也許這對你來說不會像對我那麼糟糕,因為我相信有傳言說美國人不喜歡駕駛手杖。

Automoblog 專欄作家 Geoff Maxted 對駕駛的刺激並不陌生,他正面臨一個時代的終結——斯巴魯 WRX STI 或“史酷比”的消失。這款性能車將不再在歐洲銷售,是 Maxted 最鍾愛的車型。照片:DriveWrite。

雷霆之日

美國 NASCAR 賽車是我的摯愛之一,可惜從未在電視上看到過現場直播。我們這裡並沒有真正的同類產品,這就是我的觀點。對這位作家來說,看到巨大的動力,或多或少可識別的車輛在橢圓形的擋泥板周圍轟鳴,是我們熱愛汽車的本質。沒有花哨的裝飾,沒有過度監管,只有汽車動力和駕駛技巧。從某種意義上說,這就是斯巴魯 WRX STI 對我的意義。想像一下,如果 NASCAR 突然被取締或將 Nissan Leaf 作為強制性賽車,您會作何感想。

這就是失去史酷比對我的意義。

Geoff Maxted 是一位汽車作家、攝影師,也是英國來信系列的作者。在 Twitter 上關注他的作品:@DriveWrite