來自英國的信：典型的 Cinquecento
僅僅因為汽車很小並不意味著它不是絕對可以駕駛的。
DriveWrite Automotive Magazine 的 Geoff Maxted 在這封最新的信件中進行了調查。
在撰寫本文時，您友好的英語記者駕駛的是一輛菲亞特 Cinquecento 城市汽車（又名 500），但這不是普通的小型意大利跑車。前後徽章自豪地宣稱這是阿巴特。 Fiat 的主流名稱沒有出現在任何地方，因為 Abarth 完全不同。
1949 年，一位名叫卡洛·阿巴特 (Carlo Abarth) 的意大利-奧地利人創立了同名賽車和公路車品牌，其標誌是一面盾牌，黃色和紅色背景上帶有一隻程式化的蝎子，暗示了其意圖。 Old Carlo 於 1971 年賣給了意大利主要品牌，Abarth 這個名字現在隸屬於菲亞特組織內的一個獨立部門。簡介：乘坐標準汽車並用硫磺和火向它呼吸。
500 成為 595
感覺比看起來更快
駕駛 595 與 Fiesta ST
生病的棍子
我會買一個嗎？
500 成為 595
這位作家駕駛的版本是 595 Turismo，這是一款熱門掀背車，提供了一大堆樂趣，同時散發著個性和典型的意大利魅力。它在英國的售價約為 24,000 美元，物有所值。本例中的 595 由 1.4 升渦輪噴氣汽油發動機提供動力，功率為 165 bhp。對於一輛重量與桑德拉布洛克差不多的汽車來說，這已經足夠了。我不知道為什麼我在這一點上想到了桑德拉布洛克。也許只有我一個人。那麼瑞茜·威瑟斯彭；不管怎樣：儘管增加了超大的 17 英寸 Gran Turismo 合金輪轂，這輛車還是很輕的。
基本型號提供仍然健康的 145 bhp，而頂級版本則達到 180 bhp 和一些性能升級，包括使小型汽車聽起來像阿特拉斯火箭的特技排氣裝置。最高時速為 135 英里/小時，但我們沒有嘗試過，因為這款電機在全速聊天時的聲音幾乎沒有害羞和隱退，即使在此處看到的微妙的“記錄灰色”中也能吸引註意力。理想情況下，它應該是紅色或黃色。
感覺比看起來更快
經過測試的 595 將在 7.3 秒內達到 62 英里/小時（100 公里/小時）的歐洲基準，這實際上比我在下面提到的福特嘉年華要慢一點，但感覺很快可能是因為它好小。考慮到汽車的整體尺寸，後備箱還不錯。肯定有足夠的空間放一個週末的行李。缺點是後座空間狹窄。 595 是一款雙門車，這意味著後座乘客必須按照哈利·胡迪尼 (Harry Houdini) 的方式進出。那裡很擁擠；我猜只有孩子。任何身高超過六英尺的人都可能永遠不會出現，除非他們像逃跑的受害者一樣爬出大後艙門。
駕駛 595 與 Fiesta ST
過去，夫人已經明確表示，她不喜歡又小又熱的車。以前她拒絕過他們；她拒絕了他們，因此非常不情願地陪著你真正地試駕。然而，幾週前，我們試用了福特充滿活力的嘉年華 ST（見下圖紅色部分），在夏季車道上疾馳而過，她很喜歡。這就是福特製造汽車的出色之處，它與 595 幾乎相同。
我們將 595 開到威爾特郡最深處的南丁格爾森林跑了一圈，並拍攝了這裡看到的照片。我被一隻馬蠅咬得很厲害，你不在乎。不用說，我們完全忘記了比月亮還要坑坑洼窪的通路，更糟糕的是，我家外面的那條路。很快，乘員們意識到懸架似乎是由鐵製成的，是從退役的舊戰列艦上拆下來的。如果您重視脊柱，請留在黑頂上。
在路上，我們彷彿置身於一個控制良好的冰球中，向前奔跑只是在熟練的雙手應用下一個輸入時突然改變軌跡。哇。
小型渦輪發動機的轉速確實超過 3000 轉/分，這是您需要達到的水平，才能最大限度地發揮發動機的性能。如果對這類東西感興趣的話，儀表板上什至還有一個像老鼠耳朵一樣的小渦輪增壓器。就個人而言，駕駛這東西非常有趣，而且很少有人懷疑這個司機是否看過它。
生病的棍子
我們的測試車輛可以選擇普通模式和運動模式。這可以在運行中更改，因此在交通中或在長途高速公路上節省一點燃料是有意義的，但除此之外，汽車真的需要默認的運動模式。它是變速桿和五檔，除非買家選擇“機器人化”的順序五速汽車；雖然很貴。用棍子堅持。
這是一輛前輪驅動汽車，但它通過一個稱為扭矩傳遞控制的設備解決了轉向不足的問題，該設備作為所有變體的標準配置。它的工作原理是自動制動內輪，並在加速通過彎道時將其用作樞軸點，收緊汽車線，使飛行員能夠以更快的速度通過彎道。它工作得很好，讓這位車手有信心將 595 推得更多一點。
我會買一個嗎？
是的，如果我有足夠的錢並因此能夠擁有一個小穩定的活潑車輛來玩的話，就像一槍一樣。可悲的是，我只是一個卑微的抄寫員；你看到那個貧窮的作家，他的臉貼在昂貴餐廳的平板玻璃窗上，每晚你都在享用精美的晚餐。所以不行;我不會。 595 非常小眾，日常駕駛時會佩戴。福特嘉年華將是我的選擇。也就是說，Abarth 595 保留了原始 Cinquecento 的魅力和外觀，但仍設法增加了真正的性能。有特色又有趣。
Geoff Maxted 是一位汽車作家、攝影師，也是我們來自英國的信系列的作者。在 Twitter 上關注他的作品：
@DriveWrite
